Multifunktionelt kompleks på gaden Kievskaya
TPO "Reserve"
Kunde "Avtokombinat nr. 1"
Den første i rådet overvejede projektet med et multifunktionelt kompleks med en underjordisk parkeringsplads nær Kievsky jernbanestation, præsenteret af TPO "Reserve".
Vladimir Plotkin viste også
et tidligere projekt fra Flat & Co, der blev overvejet og ikke vedtaget i arkivrådet for halvandet år siden. Derefter var hovedklagen til designløsningen umuligheden af at organisere gennem fodgængertrafik på territoriet og generelt problemet med "tilslutning" i kvartalet. Dette projekt blev derefter afsluttet i henhold til kommentarerne, men i løbet af arbejdet besluttede kunden at øge antallet af boligområder og bestilte et nyt projekt af TPO "Reserve".
Ifølge de nye ønsker var det nødvendigt at placere et boligkompleks, et indkøbscenter og en kontordel på et ret kompakt sted nær Kievsky jernbanestation på tværs af gaden fra Kitezh-komplekset. Baseret på stedets størrelse - 2,9 hektar og begrænsningen af højden på 55 meter blev der dannet en lukket byblok med en stor gårdhave. Analyse af den vanskelige transportsituation dikterede placeringen af fire boliger og en kontorbygning langs områdets omkreds. Den udkragede fjernelse af en af bygningerne mod Kievskaya-pladsen og den anden tur til at give isolation gav kompositionens dynamik.
Indkøbscenter med et areal på 34.000 m2, hvorigennem transittrafik mod Dorogomilovsky-markedet udføres, ligger på to niveauer i den underjordiske del af komplekset. Nedenfor er en underjordisk parkeringsplads til 1017 biler. Ovenfor, på niveauet Kievskaya Street, findes der også butikker, allerede i "by" -formatet, og dermed kombinerer MFC to handelsformater: byens gadeformat og "forstæder" -formatet for indkøbscentret. Denne beslutning gjorde det muligt at udstyre en temmelig rummelig gårdhave til et boligområde, lukket for biler, undtagen specielle køretøjer.
Kontorblokken, noget fjernt fra beboelsesbygningerne langs Kievskaya Street, er kendetegnet ved mere stramme facader med en overvægt af glasoverflader og karakteristiske trekantede karnapper.
Rådsmedlemmerne betragtede det indsendte udkast som overbevisende. Under gennemgangen blev detaljerne afklaret - især blev det bemærket, at kompleksets højde var højere end den tilstødende bygning i Kitezh-kontorcentret. Spørgsmålet om transit gennem indkøbscentret blev også drøftet. Diskussionsemnet var den vanskelige situation med landbrugerne i de tilstødende områder.
”Det skete så, at vi på Arkitekturrådet overvejer projekter baseret på den allerede udstedte GPZU, og derfor i de mængder, der allerede er annonceret, og som arkitekten er tvunget til at arbejde med. I dette tilfælde ser det ud til, at mængderne her er blevet overskredet med halvanden gang, - sagde Andrei Gnezdilov. - Dette projekt, udført meget professionelt, giver det eneste svar og en mulig vej ud, men generelt er situationen på dette område ikke let. Tidligere blev det allerede diskuteret, at det er nødvendigt at udvide Mozhaisk blindgange for at organisere trafik og løse problemet med områdets permeabilitet, men dette blev ikke gjort. Lad os håbe, at det trods alt vil ske."
Multifunktionelt kompleks på Setunskaya street
Sergey Skuratov arkitekter
Kunde "Management firma" Dominanta
Det andet diskuterede projekt var også forbundet med GPZU - et multifunktionelt kompleks på adressen: 1. Setunsky proezd, vl. 6-10, hvis koncept blev udviklet af arkitektbureauet Sergei Skuratov. Ifølge Sergei Skuratov blev kunden for ca. et år siden præsenteret for flere muligheder for et forprojektforslag i overensstemmelse med GPZU, hvor en højdegrænse på 75 meter blev beskrevet.
I betragtning af placeringen af lokaliteten nær naturreservaterne "Vorobyovy Gory" og "Setun-flodens dal" foreslog arkitekterne en version af komplekset med et mindre bebygget område, som ville skabe forbindelse til det naturlige miljø som samt forbedre genstandens art og visuelle egenskaber. Ifølge dette forslag blev højden af en af bygningerne øget til 153 meter, og en fritidszone dukkede op på det således frigjorte område.
Projektet blev godkendt af kunden og præsenteret i slutningen af november kl
offentlige høringer for at godkende stigningen i højden og foretage passende ændringer af reglerne for arealanvendelse og udvikling.
På buerådsmødet præsenterede Sergei Skuratov begrundelsen for denne beslutning med en detaljeret redegørelse for projektet.
Plottet til det projicerede multifunktionelle kompleks ligger kun 100 meter fra den tredje transportring (fra øst), MCC passerer i nærheden, og det er planlagt at oprette en sikkerhedskopi til Kutuzovsky Prospekt. På den sydlige side af komplekset strømmer Setun-floden, adskilt fra territoriet ved den første Setunsky-passage. Det tilstødende boligkvarter består af panelhuse med 14 til 25 etager, som blev et slags udgangspunkt:”Ved designet pålagde vi to net - parametriske og isolation - og fik en vis sammensætning med en gradvis stigning i antallet af etager fra boligkvarterer til TTK,”understregede Sergey Skuratov.
Fire designede bygninger forenes af en fælles base, hvor parkering og infrastruktur er placeret: offentlige lokaler, et fitnesscenter, en café. En børnehave til 90 pladser er planlagt. Andre funktioner i projektet er tilstedeværelsen af et internt varmt fodgængerrum og muligheden for adgang til hver af boligbygningerne gennem den underjordiske del.
Territoriet mellem husene forbedres under hensyntagen til lettelsen: hovedtorvet med en cafe er ved at blive dannet, sportsgrene, en swimmingpool, en skateboardskål er placeret. Af hensyn til at øge rekreativt område planlægger kunden at købe en nærliggende grund (0,41 hektar).
Den 154 meter høje dominerende del er tildelt den tredje transportring og svarer til bygningen af præsidiet for videnskabsakademiet og Novodevichy-klostret. For at sikre maksimal visuel opfattelse er facaderne ikke symmetriske - en af siderne får "spænding".
Hver af bygningerne er designet i sin egen farve: en af bygningerne bruger sort mursten, den anden bruger en lysere mursten med kobberindsatser, og det vandrette volumen er fuldstændigt færdiggjort i kobber.
Sergey Skuratov henledte opmærksomheden på de lydisoleringsforanstaltninger, der var planlagt i forbindelse med opførelsen af komplekset, samt forbedringen af de tilstødende områder - opstillingen af parkeringspladser, udvidelsen af kørebanen til Setunsky-passagen.
Hoveddiskussionen af projektet fra medlemmerne af arkitektrådet berørte transportforbindelserne til komplekset og udgangen til dæmningen af Setun-floden.
Forklarede projektet, Sergey Skuratov pegede på det planlagte arrangement af et busstoppested nær blokken og en underjordisk fodgængerovergang til floden. Hvad angår kvartalets yderligere bånd med byen som helhed, er dette et spørgsmål om udsigterne.
Medlemmerne af rådet støttede projektet og udtrykte deres håb om en løsning på transportproblemet.
Afslutningsvis understregede chefarkitekten i Moskva, Sergei Kuznetsov, at begge projekter blev godkendt af arkitektrådet:”Vi har allerede overvejet projektet på Kievskaya Street, og den præsenterede version afspejler positive ændringer. Vi så den anden for første gang, og dette er et stærkt værk af Sergei Skuratov. Højhus dominerende er en relevant moderne trend: byen har nu brug for nye højhus dominanter og nye silhuetter. Vi er ikke bange for dem, men tværtimod støtter dem."
