Et nyt trafik- og nødstyringscenter er planlagt til at blive bygget på Lindhagensgatan Street i hjertet af Stockholm. Det vil integrere alle nød- og transporttjenester i den svenske hovedstad, herunder brandstationen, der betjener byens centrum. Som udtænkt af myndighederne vil dette gøre det muligt for tjenesterne at handle mere tydeligt og på en koordineret måde i tilfælde af en nødsituation, især for at sikre hurtig passage af brandmænd og redningsmænd langs byens motorveje.
Ved at designe et kompleks med et samlet areal på 45.000 m2 i centrum af byen forsøgte arkitekterne at tilpasse et nyt volumen til det eksisterende miljø. Sandt nok måtte de tage højde for, at bygningen ikke ville være omgivet af arkitektoniske monumenter, men primært af moderne bygninger lavet af glas og beton, da denne særlige del af Stockholm længe har fungeret som et "springbræt" til placering af forretningskomplekser. En anden vigtig faktor var nærheden til Essingeleden-motorvejen, langs hvilken transittransport omgår hovedstadens centrum. Efter at have givet bygningen formen af en trapez i planen øger arkitekterne gradvist arealet på hver næste etage, takket være hvilket komplekset har en ret udviklet konsol. Og for at gøre silhuetten mere original flytter forfatterne også den øverste del af bygningen let mod motorvejen.
Som det vigtigste vendende materiale blev der valgt et metalnet med diamantformede og sekskantede celler, ovenpå ruden. Som arkitekterne selv forklarer, symboliserer det komplekse vævemønster det koordinerede døgnarbejde fra centrets afsendere.
I alt oprettes 1.200 job i det nye center. En del af første sal planlægges afsat til socialt betydningsfulde funktioner - en restaurant, udstillingsrum, en konferencesal, en cafe - og brandmænd vil blive placeret ved siden af dem. Arkitekterne agter at grønne kompleksets flade tag og gøre det til en offentlig park, fra en højde af 50 meter, der åbner en udsigt over Stockholms centrum.
A. M.
