Den Moderne Historie Om Tsarskoye Selo Prom

Den Moderne Historie Om Tsarskoye Selo Prom
Den Moderne Historie Om Tsarskoye Selo Prom

Video: Den Moderne Historie Om Tsarskoye Selo Prom

Video: Den Moderne Historie Om Tsarskoye Selo Prom
Video: Walk around Tsarskoye Selo 4K 2024, Kan
Anonim

Området for Sofias bilreparationsanlæg i udkanten af byen Pushkin, som enhver prærevolutionær industri, der er underlagt ombygning, indeholder adskillige kulturelle lag beskrevet med ordet "palimpsest". For designere vedrører denne bogstavelige "gennemskinnelse" af historiske lag gennem tiden ofte ikke kun artefakter, som har en passende rolle i den nye udvikling, men også byplanlægningens struktur, skala og principper for udformning. I forskellig grad understregede alle deltagerne i konkurrencen om konceptet med at opbygge fabriksområdet bevarelsen af historiens spor. PANACOM-forslaget var ingen undtagelse, men arkitekterne gik endnu længere og realiserede de grundlæggende principper for at arbejde i en historisk sammenhæng ved hjælp af et moderne arkitektonisk sprog.

I henhold til konkurrencens mandat er dette område i form af en støvle, hvor de mest værdifulde artefakter er placeret i den sydlige del, underlagt blandet udvikling af boligområder, lejligheder, forretnings- og kulturcentre, social infrastruktur og en offentlig centerzone med en shopping- og underholdningsfunktion og et sportskompleks. Nærheden til byen Pushkin med dens berømte parker - Aleksandrovsky og Yekaterininsky - projekterer utvivlsomt deres billeder på designområdet. Arkitekterne af PANACOM overførte imidlertid ikke det klassiske kvarternet her i bogstavelig forstand, men udnyttede de semiotiske og strukturelle træk ved det klassiske sprog og bevarede dermed forbindelsen med traditionen og gjorde det ikke til en efterligning.

zoom
zoom
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Генеральный план. Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Генеральный план. Проект, 2016 © PANACOM
zoom
zoom

”Billedet af Skt. Petersborg, billedet af Pushkin, hele dette område dominerer naturligvis territoriet,” siger Arseny Leonovich. - Derfor er der et sted for historismen og nogle klassiske ting, som det er værd at knytte sig til - men billedligt, ikke på hovedet, med støbejernsbænke og lanterne …. Vi så vores opgave med at formidle tid og steds ånd, en kraftig foryngende byplanlægningsimpuls, der er forbundet med udviklingen af hele bymiljøet omkring Skt. Petersborg, som en prototype for en ny runde af byplanlægningshistorie. Dette er en slags blik på Holland, på tyskerne, i god forstand. Leitmotivet for vores projekt er en udflugt i historien uden efterligninger."

Først og fremmest vendte PANACOM sig til områdets oprindelse, som modtog sin mærkelige kontur med sådan et "næb" i den sydvestlige del takket være jernbanelinjens bue, der tidligere kom ind på stedet. Denne dynamiske linje tilskyndede geometrien til hovedplanlægningsaksen for den nye byudvikling - en kæde af vandrum.

Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
zoom
zoom

Vand

Vand i dette koncept såvel som for Skt. Petersborg er et ledmotiv og en planlægningsrygg. Kanaler, damme, en "sløjfe" med en ø, en zigzagstrøm tegner her og snor, som på en spyd, et gigantisk smuldrende område, der forbinder boligområder med infrastruktur og offentlige rum foran indkøbscentret. Gå-, sports- og cykelruter er spændt på boulevard-systemets planlægningsakse.

Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
zoom
zoom
Концепция застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепция застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
zoom
zoom

"Solid facade"

Det andet klassicistiske princip om dannelsen af en by, der ligner Skt. Petersborg - "solid facade", forløberen for kvartalsudviklingen - implementeres i opførelsen af beboelsesejendomme. De er organiseret i blokke af samme højde: hver seks etager, men har en række plastik og individuelt moderne design. Højdemarkeringernes ensartethed og det kvartalsvise udviklingsprincip gjorde det muligt for PANACOM arkitekter at binde deres projekt til Skt. Petersborg-sammenhængen og på den anden side at opnå de pragmatiske fordele ved ret høje densitetsindikatorer. En firkant med huse er underlagt områdets omrids og danner private gårdhaver, der adskiller privat fra det offentlige liv.

Skalaen er indstillet af store divisioner med markerede fremspring samt store buer på tre til fem etager. Husene forbliver uafhængige som krævet af mandatet med to, tre og fire indgange, men de ligner solide blokke. Omskiftningen af de meridionale og breddesnit gjorde det muligt for forfatterne at variere lejlighedsgrafikken.

Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
zoom
zoom
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
zoom
zoom

Lejligheder

Lejlighedskomplekset - i form af skivehuse og cylinderhuse - bliver boligdelens plastik og farve accent. Squat-tårnene i denne klynge er differentieret i størrelse, mens de opretholder den samme højde på fem høje historier. Rumligt er denne bymæssige forbindelse forbundet med en strøm, der bøjer sig rundt om bygningerne og skaber spektakulære refleksioner.

”Ifølge opgaven skulle et stort antal kvadratmeter bygges op med lejligheder, og i dette segment mener vi, at der kan gøres noget specielt,” siger Arseniy Leonovich. - Lejligheder er efter deres status andet hjem, der er forskellige tilgange til livet, design og normer. Nogle af vores huse er designet uden klart definerede gårde, selvom de er samlet i et område, danner de bestemt deres egen specielle oplevelse af arkitektur i landskabsrummet”.

Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
zoom
zoom

Transportere

Indgange til huse er i de fleste tilfælde kun organiseret udefra og udelukker praktisk taget transit af biler gennem boligkomplekset. Den vigtigste tofeltsarterie udføres til periferien, til den vestlige og sydvestlige grænse. Fra Kuzminskoye-motorvejen, der passerer langs grænsen til stedet, forlader den i området for den projicerede garage i den vestlige del og går til Petersborg-motorvejen langs den nuværende grusvej. Denne forbindelse af stedet til to motorveje på én gang forbedrer kvalitativt dets transportordning.

Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
zoom
zoom

Offentlige rum

Området for det nye distrikt er funktionelt opdelt i to ulige dele - et mere rummeligt boligområde og et mindre offentligt område. Systemet med visuelle begrænsninger giver dig mulighed for at observere denne opdeling, undgå hegn og barrierer. I den del tæt på Kuzminskoe-motorvejen med forventning om brug i hele byen er der et samfundscenter, hvor nogle bygninger er prærevolutionære. Dette er et sted fyldt med historie og spor af tid; der er bygningerne til planteledelsen og pavillonen til værksteder, ved siden af hvilket et nyt shopping- og underholdningscenter er ved at opstå, hvor den del af pavillonen genoprettes samt artefakter fra den eksisterende fabrik: en overliggende kran og fragmenter af jernbanespor. Mindeparken ligger i nærheden - den er oprettet på baggrund af den eksisterende plads tæt på bygningens ledelsesbygning; herfra gik familien til den sidste russiske kejser i eksil. Det foreslås at opføre et kapel i krydset mellem to planlægningsakser i parken. Det andet offentlige center, der blev dannet til komfort for beboerne i de nye kvarterer, vises på bredden af en kunstig oval dam i den midterste del af distriktet: der er kompakte og moderne bygninger til handels-, sociale og sportsbygninger.

Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
zoom
zoom
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
zoom
zoom

Parker

Tilstedeværelsen i umiddelbar nærhed af den berømte have- og parkensembler skubbede konceptets forfattere ikke til at følge efterligningens sti, men at fortolke forbedringen på en moderne måde, samtidig med at det klassiske princip om skiftevis tætte beboelsesejendomme med åben grøn opretholdes offentlige områder. Landskabspleje bliver en kæde af mikromiljøer, der skifter i scenarier gennem hele den "grønne" planlægningsakse. Forskellige typer brolægning, trægulve, græs, gabions, belysning af bænke, skulpturer og landskabspleje, samt indbygget brolægning af stier og gyder, jord- og lodret arkitektonisk belysning, gangbroer over kanaler, stenet, strandpromenade eller græsplæne banker - dette er langt fra hele spektret af moderne værktøjer til at skabe et behageligt og konceptuelt landskab. Her har traditionen med at opbygge et herregård med skiftende tætte og tynde rum med opdeling af parken i repræsentative, regelmæssige og mere private, maleriske dele også fundet anvendelse.

”Det var vigtigt for os at behandle området i store stykker, og vi foreslog at opdele det betinget i tre forlystelsesparker: mindesmærke,” engelsk”landskab og” fransk”regelmæssigt,” siger Arseny Leonovich. "Vi sørgede for, at en person, der boede i en ny by, følte følelsen af en by med historie."

Anbefalede: