Selvbetjenings-metro

Selvbetjenings-metro
Selvbetjenings-metro

Video: Selvbetjenings-metro

Video: Selvbetjenings-metro
Video: Metro København - M1 Vestamager - Vanløse cab ride 2024, April
Anonim

Forfatterne af projektet, The Facility ingeniører foretog beregninger med fokus på Victoria metrostation, en af de travleste i London. I gennemsnit passerer 34.000 passagerer i timen, hvilket skal give 6.500 pærer strøm.

Systemet er baseret på driften af mini-generatorer indbygget i soldaters støvler og med succes testet af den amerikanske hær.

For at opnå energi anvendes det såkaldte "hælslag" mod gulvoverfladen. Specielle kontaktpuder er placeret under fortovets øverste lag, som, når de presses, vil føre væske gennem miniturbiner og derved generere elektricitet. Den modtagne energi lagres i specielle batterier og bruges derefter til at føde lamperne.

Ethvert rum med en konstant strøm af et stort antal fodgængere er egnet til implementering af en sådan teknologi: metro- og jernbanestationer og indkøbscentre.

Det er også muligt at installere sådanne systemer under jernbanespor og på broer for at få energi fra bevægelse af tog og biler.

Denne teknologi er allerede blevet testet positivt for at drive en vandstandssensor på en jernbanebro over en flod såvel som under trin, der fører til toppen af det 170 meter lange Spinnaker Tower i Portsmouth.