Projektet med automatiseret parkering overjordisk blev udviklet til Areal-boligkomplekset i Lyubertsy og er allerede vist på Zodchestvo 2017. I stedet for de stalinistiske to-etagers bygninger begravet i grønne områder er området uden for Moskva Ringvej nu intensivt og tæt bygget op med boligkomplekser op til 22 etager er Areal ingen undtagelse.
Arkitekterne fra Bogachkin og Bogachkin-bureauet designede to symmetriske volumener af automatiserede parkeringspladser efter ordre fra bygherren til boligkomplekset til den længste bygning i sin sidste etape - det kaldes First Club House, består af syv sektioner og vil blive strakt langs Kirov Street. Parkeringspladser hjælper med at rydde husets gård fra biler.
Den underjordiske del af parkeringspladsen ligger ikke under huset, men under dens gårdhave. To overjordiske bygninger vokser symmetrisk ved kanterne af den underjordiske del på siderne af en lang gårdhave. De har ti etager, to af dem, den ottende og niende, er besat af kontorer på den tiende - en cafe med en terrasse. Gulve fra tredje til syvende er optaget af en automatisk parkering, der fungerer som følger:
”Chaufføren efterlader bilen i lastemodulet på 1. sal på en særlig platform. Når folk forlader lastemodulet, parkerer systemet automatisk ved hjælp af elevatorer og robotter - transport, der bevæger sig vandret på parkeringsgulve, og parkerer bilen i et frit rum. Chaufføren modtager bilen på en lignende måde: I klientrummet på 1. sal bruger RIFD-kortet "chaufføren" til sin bil fra parkeringspladsen. Skærmen viser, i hvilke af de gratis kasser, bilen leveres, kasseåbningerne åbnes, og føreren rejser. Tiden til udstedelse af en bil overstiger ikke halvandet minut. Parkeringen er meget kompakt på grund af manglen på indkørsler og ramper."
Da parkeringens overjordiske niveauer, i modsætning til kontorer og caféer, ikke er opvarmede, måtte arkitekterne rode med problemerne med varmeisolering; men for investoren viste denne beslutning sig at være rentabel.
Imidlertid ser arkitekter på deres ti-etagers garager-kontorer ikke kun teknisk, men også æstetisk, idet de betragter dem som den vigtigste accent i gården. Dele, der er tildelt automatiseret parkering over jorden, er dækket af en gennemsigtig glasprofil om natten skinner de og viser skyggerne fra maskiner, der bevæges ved automatisering; "… Et kalejdoskop af bevægelige biler ser usædvanligt ud om aftenen og ødelægger tanken om parkering som en utilitaristisk teknisk struktur," kommenterer forfatterne deres beslutning. Æstetikken understøttes af en gul skærm foran første sal og indgangsgruppernes glastag.
