Ikke München, men Vyksa
Vyksa er et stort metallurgisk center i Nizhny Novgorod-regionen. Leverede rør til "Nord", nu - til "South Stream". Men disse og andre produktionsstrømme, de penge, der er forbundet med dem, adskiller ikke dette regionale centrum fra mange andre i Rusland: arkæologiske fund og tørret fauna i lokalhistorien, forkrøblede lokale arkitektoniske monumenter, renoverede kirker, bydage med folkeensembler og tærter på pladsen … Nu - med en grill … Der er naturligvis en lokal smag: industriister Batashevs historie og tre store damme - de dykker ned i vandet lige fra bade i deres haver, tilbringer alle deres sommerferier i de seneste år de sejler også. I alt dette syntes den fantastiske udvikling af ingeniøren Shukhov, der byggede fantastiske strukturer på anlægget og et vandtårn i Vyksa, at drukne i årtier. Eksperter ved om dette, men mesh hyperboloid og verdens første sejlformede stålnetskaller med dobbelt krumning - bag fabriksindgangen - du kan bare ikke se på det.
I 90'erne inviterede professor Tatyana Vinogradova (Nizhny Novgorod University of Architecture and Civil Engineering, UNESCO-formand) professor Rainer Greffe (Institute of Theory and History of Architecture, Innsbruck) til Vyksa. Den udenlandske besøgende, der så Shukhov-skallen af den arkrullebutik, faldt på knæ og løftede hænderne op til himlen i glæde. Han var overbevist om, at ingeniør- og konstruktionsrevolutionen blev skabt i 1972 med opførelsen af München Olympiske Stadion med kæmpe hængende skallofter designet af Fry Otto. Men det viste sig, at dette skete i Vyksa tilbage i 1897. Og i Vyksa bestilte de et år senere Shukhov et vandtårn - det første efter at have vist det nyeste design på den all-russiske kunst- og industriudstilling i Nizjnij Novgorod.
Det ser ud til, at Vyksa sammen med gæsterne følte oprigtig beklagelse over tilstanden af monumenterne med den geniale russiske tanke. I 2008 støttede ledelsen af det metallurgiske anlæg ("United Metallurgical Company") det internationale projekt "Shukhovs arv". Byadministrationen begyndte sammen med kolleger fra professor Greffe at arbejde med at inkludere Shukhov-lokaliteterne på UNESCOs verdensarvliste. Nizhny Novgorod-forskningsvirksomheden "Ethnos" foreslog konceptet med en historisk og kulturel reserve på Vyksa-området - med oprettelsen af et museum-reservat af industriarv. Der er et museum i værkstedet, et tårn i et rekreativt område med et observationsdæk og en restaurant. Hvad ellers? Men dette er hovedspørgsmålet: hvordan vil alt dette leve sammen med byen?
Besøgende fra fremtiden
For første gang i 4 år blev der afholdt en "Arkitektonisk workshop" som led i forberedelsen af "Art-ravine" i april. Studerende fra Vologda, Samara, Moskva og Nizhny Novgorod, under vejledning af professor i Moskva Arkitektoniske Institut Oskar Mamleev, kom med funktionelle objekter til forskellige områder af Vyksa. De forsøgte at finde ud af, hvad der var godt, og hvad der ikke var særlig godt for denne by. Det er naturligt, at der blandt de vigtigste steder inden analysen af præ-design sammen med parken, dammen og gårdene også var et fabriksværksted med Shukhovs strukturer. Genopbygningen blev foreslået at blive udført analogt med de velkendte Moskva-klynger - Art-Play, Winzavod, Krasny Oktyabr, Flacon-plante.
Værkerne fra deltagerne af workshoppen under festivalen blev udstillet på Metallurgers Kulturpalads. Byens borgere studerede tabletterne og layouterne og undertiden sukkede: "Dette er urealistisk."Men hvordan kunne de have forestillet sig selv for fem år siden, for eksempel at Vyksa ville samle en fremragende samling gadekunst til misundelse for mange, endda den samme regionale Nizhny Novgorod? I Nizhny Novgorod støtter myndighederne reklamer og propagandamalerier, de taler seriøst om at male huse som i Albanien, og udviklere replikerer den samme teknik til at arbejde med farve. Selv byens symbol - et rådyr - dukkede op på dæmningen i det regionale center et år efter, at den ungarske billedhugger Gabor Seke satte en enhjørning i Vyksa Park. Art-Ravine hviler på kuratorer - festivaldeltagernes sammensætning afhænger af deres professionelle valg, så du kan blive guidet af Vyksa … Festivalen har markant udvidet grænserne for det virkelige i Vyksa. Dette kan især mærkes om fire år.
Hvad angår studenterprojekter, var dette kun den første fase af et langt arbejde. Det samme som den lange bænk på den øvre dam er den første milepæl i oprettelsen af dæmningen. Bænken blev bygget af Vlad Savinkin og Vladimir Kuzmin ("Field-design"), objektet hedder "Vyksun up!" (Vyksun er floden, der fodrede byen). Dette er netop et multifunktionelt objekt, utilitaristisk og symbolsk på samme tid. Bænken ligner en tårn eller en kæmpe skøjte. Beklædningskeramik er som rustent metal. Efter funktion - tribune, skærm, præsidium, spil simulator. Helt nyt og ikke kun relevant, men kært for Vyksa. Som om hun selv voksede op, og designerne ankom i tide og hjalp.
Oleg Shapiro (Moskva-bureauet Wowhaus) har haft tilsyn med Art-Ovrag siden i år og håber at gøre festivalen til ikke kun en begivenhed, men en proces. Inkluder bybefolkningen aktivt i den, så ud over sommerens kulmination er der flere begivenheder, der påvirker byens liv. Det er ikke skalaen, der er vigtig her, men den kreative impuls. Som det for eksempel skete med Yards-projektet: beboere deltog i udvælgelsen af stedet og derefter i forbedringen sammen med teamet af arkitekten Kirill Bair.
Om kommunikation
Indtil begyndelsen af 90'erne var det muligt at lande i Vyksa på lokale flyselskabers majs. Nu flyver kun gæster fra hovedstaden, inviteret af OMK Foundation, til Art-Ovrag. Jernbanestationen ligger i Navashino, den vigtigste kommunikation mellem byer er busser. Og selvfølgelig biler. I Vyksa i sig selv er der mange dyre udenlandske biler, i plot af lokalt tv er der appeller fra Vyksa-bilejere til guvernøren med en anmodning om at bygge nye byveje … Generelt er komfortabel ekstern kommunikation stadig en privat sag, men kommunikation med intracity udvikler sig. "Art-ravine" tilbød bycykler til leje. Centralbiblioteket har aftalt med bilfirmaet - nu indtil november kører "Reading Bus" rundt i byen - med bogudveksling. Dette er uden tvivl fantastisk, men byens gæster mangler stadig forståelig navigation, selv under kørsel kan ikke alt undgås.
Og jeg er ikke stødt på et komplet katalog over graffiti, ikke engang på nettet. Det er en skam … I de første tre år blev festivalen kurateret af Konstantin Grouss 'Art Residence, og dette hold fyldte Vyksa med helt nye billeder til byen. Ny kunst, der hjælper med at udvikle opfattelse, føle harmoni, beundre vinkler, nuancer, lys, lege i foreninger. Selvfølgelig er alt dette vanskeligt at formatere, linke til sociale programmer, men - tak! - har allerede gjort Vyksa mere interessant, mere moderne. Det næste team vil systematisere, strukturere og skabe et komplet stykke af det nye bymiljø, og Vyksa-beboerne vil helt sikkert sætte pris på og forstå alt.
At forstå dem er meget vigtigt. Dette er, hvordan en af dem ikke kunne lide den intellektuelle sammensætning "Big Ginny" af den amerikanske billedhugger John Powers - så til sidst brændte han den. Til minde om Powers 'arbejde er der nu en anden komposition, kaldet "Nowhere", fra People's Architect-bureauet, og foran den er der informationsplader med historien om "Big Ginny". Annotation - epitaph lyder:”Lokale beboere opgav frivilligt og bevidst kunstgenstanden og skabte en tomhed i stedet. Vi materialiserer dette tab ved at fjerne det rum, hvor skulpturen stod og derved skabe en symbolsk tomhed."
Forresten indsamlede Vyksa-beboere underskrifter under en appel til den lokale administration om behovet for at installere yderligere videoovervågningskameraer i byens park for kultur og rekreation. At dømme efter meningsmålingerne på byforum, sympatiserer flertallet af respondenterne heller ikke med "Tårnet ved trafikpolitiet" - et jerntræ fra teamet "Pro. Dvizhenie" arkitekt Peter Vinogradov. Næsten 60% vil gerne”se” det, og næsten 30% er glade for, at det eksisterer. Hvad siger disse tal? Efter min mening minder de kun om, at byen i årtier var næsten ligeglad med skæbnen for selv det, der dukkede op nær Vyksa, den første i verden, og det er ikke overraskende, at optikken hos en almindelig borger på relativt kort tid ikke gjorde det har tid til at ændre sig.
Arkitekterne byggede juletræet i juni, dets belysning skulle være tændt sammen med bybelysningen.”Opførelsen af juletræstårnet er Shukhovs,” siger Pyotr. "Vi gjorde beregningerne." Bølgeformet armering - grene, selve tårnet - fra et hjørne på 32x32 mm. Symbolsk - Shukhov forlod det lukkede område og gik ind i byen. Og hans tårn begyndte at vokse, blev levende. Det er muligt, at Vyksa begynder at tælle nye år fra dette træ.
