På exit-pressekonferencen, der fandt sted på Khodynskoye-feltet, blev det meddelt starten på en ny arkitektkonkurrence, der var igangsat af Moskva-udvalget for arkitektur og byggeri og INTECO-koncernen. Formålet med konkurrencen er at finde den bedste arkitektoniske, planlægnings- og volumetriske-rumlige løsning til parken, der vil være placeret på den tidligere centrale flyveplads opkaldt efter M. V. Frunze - og det er cirka 40 hektar.
Inden flyvepladsen blev bygget på Khodynka i begyndelsen af det 20. århundrede, var dette sted et af de vigtigste steder for festligheder og alle slags udstillinger, og siden 1834 var der endda et Moskva-hippodrom her. I 2003, da flyvepladsen blev lukket, begyndte Khodynka gradvist at blive bygget op. Der var en idé om at oprette et luftfartsmuseum på stedet for den tidligere flyveplads, men så blev denne idé opgivet.
I dag blev det besluttet, at Khodynka skulle vende tilbage til sin oprindelse og blive et hvilested for Moskovitterne. Det antages, at parken vil være relativt stille i modsætning til store byparker som Sokolniki. I den nærmeste fremtid vil der dog være flere attraktionscentre i den nærmeste fremtid, herunder kulturgenstande. Således vil National Center for Contemporary Art blive bygget her, og Moskva Metro ud over den nye metrostation, hvis opførelse vil være afsluttet i 2015, planlægger at bygge sit eget museum på Khodynka. Derudover bygges der et indkøbscenter ved siden af parken. Selve parken vil have legepladser til børns spil, sport, sociale og kulturelle begivenheder. Imidlertid er den nye parks layout beregnet til at beskytte nærliggende boligområder fra skarer og skarer af fans under kampe på det nærliggende stadion.
Sergei Kuznetsov fortalte journalister, at spørgsmålet om at placere parken på Khodynskoye-marken endelig er løst:”Det bliver en landskabspark, hvor hovedområdet vil blive overgivet til grønne områder. Men det skal også have et minimum antal infrastrukturfaciliteter, der sikrer, at parken fungerer normalt i form af året rundt. Parken vil dog ikke bære nogen teknisk og arkitektonisk belastning”.
Konkurrencen er åben for alle, der er praktisk talt ingen begrænsninger. Sergey Kuznetsov understregede, at man i sammenligning med andre konkurrencer her, som i NCCA-konkurrencen, kan videregive til anden runde ikke kun på basis af porteføljen, men også i henhold til det foreslåede koncept.
Konkurrencen afholdes i to faser: I den første fase indsendes enten en portefølje eller et koncept, hvorfra fem bedste porteføljer og fem bedste koncepter vælges. De ti finalister vil derefter udvikle konceptet til parken.
Resultaterne af konkurrencen offentliggøres i marts 2014.
