Navnet Leonid Pavlov har længe været kult. Hvis du prøver at huske, hvad godt vi havde i 70'erne, så er det det. Den æra, der gjorde arkitektur til en valgfri tilføjelse til en meget massiv panelkonstruktion, påvirkede på en eller anden måde ikke den - dette er en af de sjældne sovjetiske mestre, der direkte og "lever" fortsætter konstruktivismens arbejde i anden halvdel af århundredet. Derfor er Pavlovs bygninger så kære for alle, der i det mindste forstår noget i moderne arkitektur - de er materielle, vægtige og kunstnerisk af meget høj kvalitet, at vi også havde noget i denne underlige tid; en rigtig bro fra 1920'erne til det 21. århundrede.
Og nu for nylig blev det kendt, at et af værkerne fra Leonid Pavlov - det autotekniske center på Varshavskoe-motorvejen, kendt i smalle kredse som "Trekant", er truet med ødelæggelse. Af en banal kommerciel grund: sandsynligvis vil der blive bygget noget shopping og underholdning i stedet for.
Det ville være ret logisk og endda en smuk beslutning at arrangere en bilsalgssalon her: En enorm og lakonisk bygning beregnet til vedligeholdelse af "folks bil" af sovjetiske folk Zhiguli har et spektakulært indvendigt rum, der kunstnerisk og konstruktivt imødekommer dette opgave. Det ville næppe ændre den oprindelige funktion. Det er værd at bemærke, at bygningen selv, som de siger nu, kompetent PR, kan fungere som en ekstra reklame for virksomheden med en konsekvent tilgang til forretningen. Det ville være dejligt at spille på de nostalgiske følelser hos potentielle købere. Pavlovs bygning adskiller sig fra enhver aluminiumskasse, hvoraf der nu er mange i Moskva, ligesom dem Zhiguli fra håndsamlede Bentleys. Ja, du kan tage udflugter der!
Bygningen er imponerende og lakonisk. Dens hoveddel er spredt på jorden og oplyst gennem mange små kupler, der minder om de gamle bygninger i Samarkand. Den udvidede stilobate er kronet med en dristig trekant af showroomet, hvis ukropede gennemsigtige vægge har en mærkbart tung tagtag. Selv nu, vanhelliget af reklametavler, dobbeltvinduer og omgivet af et spontant marked, mister det ikke sin stille værdighed.
Overraskende nok blev arkitekten før konstruktionen af dette objekt organiseret en hidtil uset tur gennem Europa i disse tider for at blive bekendt med den mest moderne oplevelse i opførelsen af sådanne bygninger. Det tekniske center blev bygget efter et individuelt projekt med grundig teknik, det er en af bygningerne fra den sene sovjetiske æra af høj kvalitet i alle henseender. Solid konstruktion med solide strukturer. Og i betragtning af at vi ikke har så meget god arkitektur fra 70'erne. (i denne serie, Pavlovs Museum of Lenin, Exhibition Centre on Profsoyuznaya osv.) er simpelthen et ekstremt vigtigt værk for vores russiske selvtillid.
Året før sidste talte han i Arch-Moscow, italienske Maximiliano Fuksas, som om utilsigtet bemærkede noget i retning af følgende: "… I er alle overbeviste her om, at tresserne skal slettes på jordens overflade … det er ikke sådan. " Hvor mange gange har udlændinge, der er kommet for at bøje sig for den russiske avantgarde, fortalt os - bryd ikke … Igen, vil vi ikke lytte?
