Konkurrencen blev afholdt fra oktober 2014 til januar 2015 som en del af uddannelsesprogrammet for MARCH-skolen "Naberezhnaya Leningradka". Studerende under vejledning af kurator for konkurrencen, arkitekt Ilya Mukosey, gennemførte en undersøgelse af Dynamo Boulevard og identificerede problemområder der. Boulevarden blev betragtet i et kompleks med en tilstødende firkant, en park og et stadion "Dynamo" samt Petrovsky Park. Derefter måtte deltagerne udvikle konkrete løsninger på de fundne problemer. I slutningen af januar blev studentprojekter forsvaret, hvoraf syv blev sendt til juryen. Arrangørerne afholdt også en populær afstemning online. ***
Konkurrencevindere
Førsteplads + publikumspris
Ksenia Zvereva
Konceptet er baseret på den soniske mangfoldighed i territoriet. Ved hjælp af en mobilapplikation til måling af støjniveauet identificerede Ksenia de steder, der er mest modtagelige for støjforurening. Især blev der fundet en stærk baggrundsstøj foran en boligplade, hvis facade reflekterer lyd. Ifølge konklusionerne fra forfatteren af projektet er årsagen til støjforureningen fra boulevarden fraværet af et "midterste bælte af landskabspleje". Buske og korte træer skal absorbere støj nær jorden. At styrke dette bælte blev projektets nøgleidee. Ifølge arkitekten er der imidlertid ikke behov for at slippe af med støj helt, fordi den danner et unikt "lydportræt" af territoriet. Derfor foreslås det, at bystøj bevares i nogle områder suppleret med dekorative lydkilder, for eksempel springvand. Således dannes en slags "vandrende lydrute" på boulevarden. I forlængelse af ideen om lydmangfoldighed foreslog Ksenia at placere et yogacenter under overgangen til et trafikkryds, der modsætter sig det støjende overfyldte stadion og samtidig understøtter temaet sport, der er karakteristisk for dette sted.
*** Andenplads
Anastasia Rozhkova
Projektet er fokuseret på forbedring og komfortabel brug af boulevarden på trods af nærheden til byggepladsen og den støjende motorvej. Anastasia foreslår at skabe en overdækket gyde, hvis lodrette landskabspleje gør det muligt for en at isolere sig fra det ydre miljø. Bardisken på transitcaféen ligger lige ad gangstien. Overfor hende placerer forfatteren et skiferbræt, hvor enhver kan efterlade en note. Søndagsmarkeder og messer kan afholdes her, ligesom på boulevarder i europæiske byer.
*** Tredje plads
Daria Gerasimova
Daria Gerasimovas fokus er på tilgængeligheden af boulevarden og pladsen for handicappede. For at gøre territoriet "acceptabelt" foreslås det at udskifte en del af trappen med zigzag-ramper. Derudover mangler Dynamo ifølge forfatteren cykelinfrastruktur. I konkurrenceprojektet om parken for fysisk kultur og sport foreslår Praktika-bureauet, at der oprettes en cykelring, der omgiver parken og stadionet. Daria finder det nødvendigt at udvide ringen til grænserne til Petrovsky Park og hæve cykelstien på pladsen over jordoverfladen for ikke at begrænse fodgængeres og fans bevægelse på kampdage. I midten af pladsen er der en cykelstation, hvor du kan leje en cykel og en lille cafe. Stationens cirkulære rampe giver dig mulighed for at klatre op til cykelstien.
Finalister af konkurrencen
Anton Timofeev
Forfatteren viet sin forskning til transportsituationen på motorveje ved siden af boulevarden. Hans konklusion: i den nærmeste fremtid vil en betydelig del af den lokale befolkning blive tvunget til at opgive private biler til fordel for offentlig transport, og behovet for multi-level transportudvekslinger i byen forsvinder. Overfarter omdannes til lineære parker, som New Yorks High Line. Anton foreslår at forberede borgerne på disse ændringer i dag. Tre-fase scenariet, udviklet af forfatteren, kaldes "Krykke - sti - fangst". Ideen er at tilføje en gangbro ("krykke") til flyover for fodgængere og cyklister. Og med tiden vil de være i stand til at fange kørebanen. Området under flyover foreslås brugt som udstillingsområde.
*** Andrey Fomichev
Ifølge Andrey Fomichevs forskning er det mest sårbare over for motorvejens negative indvirkning området mellem pavilloner på Dynamo metrostation samt den del af boulevarden, der ikke er dækket af en overvej. Forfatteren henledte også opmærksomheden på det uordnede arrangement af stop og boder langs Leningradsky Prospekt. Som hovedideen foreslog Andrey at indføre en modulær transformerstruktur på fortovet langs Leningradka. Blandt komponenterne i denne struktur er "grønne moduler" (buske i kar), stopmoduler, café-moduler og andre. Designet kan konstant ændres og tilpasses til specifikke opgaver. Ved at omarrangere de mobile bænke og kar på pladsen kan den f.eks. Bruges som et koncertsal, et sted at gå, en skøjtebane.
*** Oleg Sazonov
Forfatteren af projektet bemærker pladsens vigtige rolle som et link mellem de to parker (Petrovsky og Dynamo). Pladsen er imidlertid ikke godt vedligeholdt, og ifølge undersøgelsen er der lidt fremmøde. Oleg besluttede at øge populariteten af dette sted og tiltrække fans af ekstremsport her. Som grundlag for sammensætningen blev der brugt en rampe, som ud over den vigtigste sportsfunktion også udfører andre (der er stadion billetkontorer, en scene til gadeevents, en cafe, en butik). Som et resultat ser vi en malerisk række rum med forskellige funktionelle formål, isoleret fra motorvejen. Det er let at komme igennem det fra en park til en anden. En anden løsning, som forfatteren foreslår, er oprettelsen af en terminal til landtransport, hvor alle de stoppaviljoner, der er tilgængelige på stedet, vil blive samlet.
*** Daria Zaitseva
Dette koncept var inspireret af områdets forskelligartede arkitektur. Her kan du finde alle russiske arkitektoniske stilarter fra det 20. århundrede samt Travel Palace, bygget i 1780 i henhold til projektet fra M. F. Kazakov. Daria foreslog at skabe et kollektivt billede af distriktets arkitektur i form af et fantomtårn, som kan installeres i krydset mellem Leningradsky Prospekt og den tredje transportring. Sådanne tårne kan ifølge Darias idé, hvis de placeres i krydset mellem den tredje transportring og de 13 vigtigste radiale motorveje i Moskva, blive grundlaget for et nyt bynavigationssystem. Teknisk set er tårnet et 120 meter højt metalspir, der udsender damp, hvorpå et billede projiceres. Separat blev layoutet af tårnet udarbejdet af Daria bemærket. Den består af en dampgenerator og en lommeprojektor og er en projektion af tårnbilledet på en dampkolonne.
*** Konkurrencens jury
- S. P. Shamanov, første vicegeneraldirektør for MC "Dynamo"
- T. P. Dedinskaya, vicechef for Moskva lufthavn District Council for Trade and Services
- S. E. Tchoban, arkitekt, administrerende partner, SPEECH Architectural Bureau
- O. R. Mamleev, professor ved Moscow Architectural Institute, MARSH og International Academy of Architecture, medlem af London Architectural Association
- A. A. Voskresensky, chefredaktør for Kommersant. Hus"
- SYD. Saprykin, journalist, tidligere chefredaktør for magasinet Afisha
- Yu. V. Borisov, medstifter af UNK-projektets arkitektbureau
- S. A. Nikitin, byhistoriker, leder af gruppen "Moskultprog" og grundlægger af det internationale projekt Velonoch
- M. L. Zvyagintseva, kunstner og kurator for offentlige kunstprojekter, medlem af Creative Union of Artists of Russia og Moscow Union of Artists
