Skitse 6. Søger Efter Fremtiden

Skitse 6. Søger Efter Fremtiden
Skitse 6. Søger Efter Fremtiden

Video: Skitse 6. Søger Efter Fremtiden

Video: Skitse 6. Søger Efter Fremtiden
Video: Paul Madden discusses expedition yacht conversions with Chuck Levert of Edison Chouest at TampaShip 2024, April
Anonim

Når man bliver spurgt, hvordan man skaber et bymiljø, hvis kvalitet kan sammenlignes med en traditionel europæisk by, er der et meget simpelt, tilsyneladende indlysende svar: dette miljø skal kopieres. Hvis næsten halvandet århundredes erfaring med byplanlægningseksperimenter ikke gav positive resultater, er det da ikke værd at kassere dem og vende tilbage til de ordninger, der blev testet i de foregående fem århundreder - i hjemmetiden? Disse ideer blev meget populære i slutningen af 1970'erne og begyndelsen af 1980'erne efter offentliggørelsen af Charles Jenks 'bog The Language of Postmodern Architecture [1].

Måske det mest berømte eksempel på historisme i byplanlægning er Poundbury, en forstad til Dorchester, en by i det sydlige Storbritannien. Dette projekt opstod takket være støtte fra prins Charles, en stor elsker af klassisk arkitektur og ikke en elsker af moderne. Tilbage i 1984, ved fejringen af 150-årsdagen for Royal Institute of British Architects, RIBA, udsendte han en hård kritik af modernistisk og postmoderne arkitektur, som han blev udsat for blokering for af de samme britiske arkitekter. Derefter besluttede han at bevise rigtigheden af sine ideer i praksis.

zoom
zoom
zoom
zoom

I Storbritannien har statskassen ikke været involveret i at dække udgifterne til medlemmer af den kongelige familie siden 1337, da kong Edward III ikke ønskede at betale sin søns udgifter og gav ham jord til at styre. Nu tilhører hertugdømmet Cornwall lande prins Charles, og det var på dem, han besluttede at gennemføre sit eksperiment. Konceptet med hovedplanen, som blev bestilt af Leon Crieux, følger prinsens bog A Glimpse of Britain. Personlig vision for arkitektur”[2].

Дорчестер. Паундбери находится в западной части города. Источник: Google maps
Дорчестер. Паундбери находится в западной части города. Источник: Google maps
zoom
zoom
Паундбери в 2010 году. Источник: Google maps
Паундбери в 2010 году. Источник: Google maps
zoom
zoom
Генплан Дорчестера. В западной части города – территория Паундбери. Источник: https://www.colummulhern.lu
Генплан Дорчестера. В западной части города – территория Паундбери. Источник: https://www.colummulhern.lu
zoom
zoom
zoom
zoom

I Poundbury gentages planlægningsprincipperne for en traditionel middelalderby; bygningstætheden her er omkring det dobbelte af de ældre dele af Dorchester. Der er ingen funktionel zoneinddeling, bymiljøet er dannet af en blanding af detailbutikker, små virksomheder, medicinske institutioner, kontorer (i 2009 var der omkring 70 virksomheder i byen), private og sociale boliger (sidstnævnte ifølge projektet, skal bygges mindst 20%). Som opfattet af forfatterne, bør dette undgå problemer med funktionel og social differentiering. Organiseringen af bymiljøet her udføres efter principper, der minder meget om ideerne om "ny urbanisme", som jeg skrev om i den foregående del af "Essays". Der er også en absolut fodgængerprioritet på gaderne - fortove på mange gader er ikke engang adskilt fra kørebanen, og bilisterne er tvunget til at adlyde den afslappede rytme af deres gåture. Men der er også åbenlyse forskelle: i Poundbury er en forudsætning for nybyggeri historisk i alt: i planlægningsbeslutninger, arketyper, billeder, brugte bygge- og efterbehandlingsmaterialer. Annoncering og mange andre tegn på moderne byer mangler her. Systemet med regulering af byplanlægningsprocesser og økonomiske aktiviteter svarer til det, der er etableret i centrum af historiske byer beskyttet af den britiske stat. Poundbury Building Code foreskriver detaljeret, hvad udvidelser til bygninger kan være, materialer til vægge, tage og arkitektoniske detaljer, overligger af vinduer og døre, afløbssystemer, pejse, vinduer, døre, haver, hegn - til det punkt, at sten til konstruktion kan kun tages i fire lokale stenbrud, og murstenene lægges på engelsk eller flamsk måde [3].

zoom
zoom

Byplanen blev udviklet af Leon Criet i slutningen af 1980'erne, og opførelsen begyndte i oktober 1993 og fortsætter den dag i dag. Det forventes, at alle fire faser vil være afsluttet inden for 25 år, hvor der i alt bygges 2,5 tusinde huse til 6 tusind mennesker. Indtil videre har ideen om ti minutters tilgængelighed af job for Poundbury-beboere ikke været mulig: kun 16% af beboerne formår at finde et job direkte i byen, de fleste af befolkningen er tvunget til at gå på arbejde i Dorchester. Poundbury er meget populær blandt pensionister, de udgør 40% af befolkningen [3].

Opførelsen af Poundbury har forårsaget mange efterligninger rundt om i verden; en nøjagtig kopi af den blev simpelthen bygget i Shanghai. Denne bølge omgik heller ikke Rusland.

Det måske mest slående eksempel på "pund" i vores land er landsbyen Ivakino-Pokrovskoye nær Sheremetyevo lufthavn, bygget i henhold til projektet fra Maxim Atayants.

zoom
zoom
Ивакино-Покровское. Рисунок Максима Атаянца
Ивакино-Покровское. Рисунок Максима Атаянца
zoom
zoom

Ivakino-Pokrovskoe ligner udadtil Poundbury, selvom typologien af bygninger i den ikke er så bred - faktisk gentages kun fire typer rækkehuse (sandsynligvis ser det ud til udvikleren, at dette er lettere at organisere salg), og sorten er opnås ved at male husene i seks standardfarver ved hjælp af flere sæt dele til eksternt design og brug af eksterne forbedringsteknikker, der er karakteristiske for gamle europæiske byer.

zoom
zoom

Ivakino viste sig at være et kommercielt ret vellykket projekt - dets konstruktion hjalp udvikleren med at overleve krisen i 2008 sikkert, og i dag er der ikke et eneste usolgt byhus her. Men når du begynder at sammenligne Ivakino-Pokrovskoye med Poundbury ikke eksternt, men meningsfuldt, finder du ud af, at de kun ligner eksternt. Ivakino er faktisk en typisk "sovende" landsby nær Moskva, der kun foregiver at være en by. Der er ikke tale om nogen blanding af funktioner, ti minutters tilgængelighed af arbejdssteder og service, og desuden social blanding, der er ingen tale her - i landsbyen er der intet andet end boliger. Beboere har ingen steder at gå, de er vant til at køre på arbejde, til underholdning og shopping - så gaderne og bænkene på boulevarderne forbliver tomme. Kun i en dårlig drøm kan en ejendomsmægler drømme om udseendet af sociale boliger et sådant sted - hvordan vil det påvirke salget?

Masterplanen sætter endelig alt på sin plads. Dette er et lukket samfund, sikkert indhegnet fra naboer og ignorerer deres tilstedeværelse. Her forsøgte de at simulere en traditionel by, men har endnu ikke indset, at kopiering kun af det eksterne udseende ikke er nok til dette. Miljøet bestemmes ikke kun af arketyperne af bygninger, gader, pladser, boulevarder, men også af bylivet, som er i fuld gang i disse bygninger, på pladser og boulevarder. Hvis der ikke er noget sådant liv, vil vi i stedet for en by kun få et udtryk af romerske ruiner, der inspirerede Maxim Atayants, da han designede.

Spørgsmålet, der naturligt opstår, når man undersøger fænomenerne med byplanlægningshistorisme som Poundbury og Ivakino-Pokrovsky: er det nødvendigt at kopiere deres stilistiske træk så omhyggeligt for i en moderne by at opnå en kvalitet, der kan sammenlignes med gamle byers - alle de mere så hvis det viser sig, at ikke kun de bestemmer netop denne kvalitet? Er det muligt at opnå det ved hjælp af moderne arkitektur? Mere om dette i den næste serie af essays.

[1] Jenks, Charles A. The Language of Post-modern Architecture. Rizzoli, 1977 = Jencks, Charles A. The Language of Postmodern Architecture / Ed. A. V. Ryabushin. V. L. Hayt. M.: Stroyizdat, 1985.

[2] Charles, prins af Wales. A Vision of Britain: A Personal View of Architecture. London: Doubleday, 1989

[3] Evgeniya Kharitonova. Poundbury-kode // EC-A. RU. URL:

Se også: Grigory Revzin. By af millionærer fra boliger til fattige // Classic Project, XXIV-MMVIII. URL:

Anbefalede: