Poundbury-oplevelsen, som jeg skrev om i det foregående essay, var et forsøg på at udsende live i krystalklar form en historisk byplanlægningsmodel til en moderne by. Det kan antages, at både Lyon Krieux og prins Charles føler sig at være folk fra renæssancen, og i dette tilfælde er deres opførelse i det 21. århundrede af en by med alle tegn fra det 16. århundrede berettiget. Det kan endda antages, at i løbet af tiden vil alle, der har lyst til folk fra renæssancen, samles i Poundbury, og det vil være en slags tidsmaskine, en slags reservation uden for trængsel og travlhed i vores årtusinde.
Vi ser dog, at forsøg på at replikere denne oplevelse fører til opførelsen af landskabsbyer. Ligesom en skuespiller spiller en historisk helt i landskabet af kostumefilm, kan en klient, der køber fast ejendom i en sådan landsby, føles som en aristokrat fra det samme 16. århundrede, men dette sted er ikke mere tilpasset til et normalt liv end en film studie. Vores klient er stadig vant til ikke at bevæge sig i en vogn, og selv i et interiør camoufleret under paladskamrene har han stadig skjulte edb-husholdningsapparater. Stylisering for ham er intet andet end en attraktion, han er en mand i vores tid.
Men vi husker også, at ud af alle menneskeskabte modeller til organisering af bymiljøet kun én viste sig at være levedygtig og behagelig, og dette er netop modellen til den historiske by - da det var den eneste, der ikke blev opfundet, men led gennem lidelse. Og at søgen efter en anden model først begyndte, da den ikke kunne klare udfordringerne ved hyper-urbanisering, men denne søgning endte med ingenting. Så er det muligt i dag at kombinere fordelene ved denne model, "udholdt" i århundreder, og kravene til liv i en moderne metropol? At skabe på baggrund af århundreders erfaring inden for byplanlægning ikke en tidløs reservation i udkanten af en stille by, men en livlig, sivende, men samtidig praktisk for livsbyen?
Måske er det mest ambitiøse forsøg på at kombinere historisk oplevelse med moderne liv og moderne arkitektur genopbygningen af Berlin efter murens fald.
Berlin er den mest langmodige by i det 20. århundrede. I begyndelsen af anden verdenskrig blev den tæt bygget op. Ifølge nutidens erindringer, med hensyn til arkitektur, var Berlin ret kedeligt. I 1940'erne skulle byen gennemgå en radikal omstrukturering i henhold til den genopbygningsplan, Hitler udtænkte. Krigen forhindrede disse planer, men den ødelæggelse, den medførte, var meget mere alvorlig end hvad der kunne være sket som et resultat af genopbygningen. 90% af bygningerne i byen blev ødelagt som følge af bombninger og gadekampe.
Imidlertid sluttede byens problemer ikke der. Efter krigen blev den i overensstemmelse med Yalta-aftalerne opdelt i sovjetiske, amerikanske, britiske og franske besættelseszoner. Dens østlige del var hovedstaden i den tyske demokratiske republik, som var en del af den sovjetiske blok, mens den vestlige del forblev en kapitalistisk enklave. I 1961 byggede DDR-myndigheder grænsefaciliteter lige langs afgrænsningslinjen, der løb gennem byens centrum - sådan fremkom den berømte Berlinmur. Byen blev faktisk delt i to; den centrale, mest aktive del af den før krigen i Potsdamer Platz og Leipziger Platz-området blev et grænseområde og en bymæssig udkant, både for den østlige og vestlige del. Der blev ikke bygget nye bygninger i nærheden af muren, men de overlevende overlevede.
I Vestberlin blev restaureringen af byen udført i overensstemmelse med principperne i det athenske charter - flerbolige bygninger frit stående i rummet og dannede "superblokke" - mikrodistrikter. I Vostochny, efter en kortvarig implantation af "stalinistisk" arkitektur, som satte sit præg i form af ensemblerne i Stalin Allee og den sovjetiske ambassade i Under der Linden, var der også modernistiske byplanlægningsideer. Det historiske planlægningsstof blev ignoreret, og nye panelbygninger udfyldte hullerne mellem de huse, der blev bevaret efter kampene og bombningen.
På tidspunktet for murens fald og Tysklands forening var Berlin således to byer, der havde udviklet sig autonomt i tredive år, hvis historiske struktur var bevaret fragmentarisk, og det geografiske centrum var en strimmel af fremmedgørelse af statsgrænsen. Syning af de revne dele, omdannelse af et konglomerat af kaotisk opbyggede rum til hovedstad i en samlet tysk stat og på samme tid en by, der er bekvem for livet, var måske den sværeste og mest omfattende byplanlægningsopgave, der blev udført over det sidste århundrede.
Idéen med Hans Stiemann, direktør for byudviklingsafdelingen i Berlins senat, der stod i spidsen for byens genopbygningsprojekt, var at genoprette det tætte bymateriale, der eksisterede før krigen, men ikke at følge stien til "antik" stilisering. eller oprette kopier af ødelagte bygninger, men at fylde det med moderne arkitektonisk indhold. For at skabe et sådant historisk inden for topologi, men moderne miljø, blev der anvendt et velkendt og udbredt værktøj overalt i verden - regler.
Den nemmeste måde at se, hvordan dette værktøj blev anvendt i praksis, er eksemplet med Friedrichstadt, et distrikt i centrum af Berlin, der opstod i Frederik den Stores æra. Men mere om det i det næste essay.
