Denne uge offentliggjorde Moskovsky Komsomolets et interview med den tidligere borgmester i Moskva, Yuri Luzhkov. Efter hans rungende fratræden blev meget sagt og skrevet. Lev Kolodny besluttede at personligt tale med den tidligere borgmester i hovedstaden om hvad der var og hvad der ikke var. Specielt emnet for samtalen var de mest profilerede arkitektoniske og byplanlægningsprojekter, der blev udført under Yuri Mikhailovich. Hvordan blev Kristi Frelserens Katedral bygget? Hvorfor blev et monument for Peter I rejst ikke i Skt. Petersborg, men i Moskva? Hvem kom på ideen om at opføre Moskva og Okhotny Ryad? Yuri Luzhkov fortalte også om, hvordan Bolshoi-teatret blev rekonstrueret, hvordan han "i protest" forlod kuratoriet og derefter igen på personlig anmodning fra Dmitry Medvedev tog denne facilitet op, "fordi ingen kunne færdiggøre den."”Siden da begyndte en omvej næsten hver lørdag med Bolshoi Theatre,” minder Yuri Mikhailovich om. - Vi skiltes med uhåndterlige entreprenører, tiltrak virksomheder testet i Moskva, kommunale og private. Arbejdet gik i tre skift, som ved Kristi katedral. Snart tvivlede ingen på, at Bolshoi-teatret ville hæve forhænget til tiden … Sandt nok glemte de at invitere mig til åbningsceremonien …”Andre temmelig skandaløse emner blev også diskuteret i samtalen, for eksempel nedrivningen af Khrushchev huse og fældning af Khrushki-skoven til opførelse af Leningradka. Sidstnævnte blev ifølge Yuri Luzhkov "det sidste halm af had, hvilket resulterede i fjernelse fra magten."
Moskvas chefarkitekt, Sergei Kuznetsov, fortalte Afisha om de steder i hovedstaden, der vil blive ombygget i den nærmeste fremtid. Der oprettes luftpoliser med messecentre, forretnings- og teknologiparker omkring lufthavne. ZiL-territoriet bliver et pilotprojekt til udvikling af industriområder, hvor boliger, arbejdspladser og kulturelle faciliteter vises i fremtiden. Moskva by vil gradvist udvide sig til den store by og bevæge sig ud over den tredje ring til melmøllen og videre til udkanten af Moskva. Ifølge Sergei Kuznetsov kan Rublevo-Arkhangelskoye ikke længere være en "by for millionærer", nu bliver den en by for mennesker. Udviklingen af Golden Island vil også ændre sig - den skal blive et sted for hvile, liv og arbejde på samme tid. Og endelig, i byens centrum foreslår chefarkitekten først og fremmest at forbyde parkering på fortovene, at levere bymøbler af høj kvalitet, skabe god belysning, arbejde med reklamer og skilte. Det vigtigste, siger Sergey Kuznetsov, er, at centret ikke bliver helt "mølkuglet": "Jo mere forskelligt livet er, jo bedre." Moscow Perspective skriver om ideologien om transformationer i hovedstaden, som blev diskuteret i bestyrelsen for anlægskomplekset i sidste uge. I centrum for diskussionen er hovedstadens hovedplan, som vil blive revideret inden udgangen af 2014. Baseret på erfaringerne fra verdenshovedstæder sammen med masterplanen foreslås det at vedtage en generaliseret masterplan. Lederen for Moskvas konstruktionsafdeling, Andrei Bochkarev, kaldte den videre opførelse af metroen en topprioritet i udviklingen af transportsystemet. Det næste trin er opførelsen af transportknudepunkter og genopbygningen af udgående motorveje, primært Varshavskoye, Kashirskoye, Yaroslavskoye, Shchelkovskoye, Leningradskoye Highways, Entuziastov Highway og Balaklavsky Prospekt - Rublevskoye Highway sektionen.
Og i Skt. Petersborg fortsætter de med at diskutere fremtiden for det frosne projekt "Embankment of Europe". Ifølge City 812, i stedet for Boris Eifmans dansepalads, kan bygningen af voldgiftsretten og højesteret muligvis vises på dette område, som angiveligt skal flytte fra Moskva til Skt. Petersborg inden udgangen af 2014. På denne baggrund har "Moskovsky Komsomolets" allerede inkluderet dæmningen på listen over de mest ambitiøse, men aldrig bygget genstande i Skt. Petersborg gennem de sidste tre hundrede år. Lokalhistoriker og historiker Sergei Babushkin fortalte Komsomolets-korrespondenten om dem.
Kommersant - Skt. Petersborg oplyser om meddelelsen om et åbent udbud til udvikling af et projekt til restaurering af ensemblet på Menshikov-ejendommen (First Cadet Corps) og opførelsen af studiekantinen samt til udvikling af en projekt til eftersyn og genopbygning af kompleksets bygninger. Initiativtager til konkurrencen var St. Petersburg State University. I henhold til konkurrencens vilkår er det nødvendigt at udvikle "et campusprojekt, der inkluderer et bibliotek, et medicinsk center, en kantine, et læsesal, et præsentationskompleks og et konferencelokale." Derudover bliver vinderen af konkurrencen nødt til at tænke over, hvordan man genopretter hegnet til den botaniske have. Ansøgninger om deltagelse i konkurrencen accepteres indtil 3. december 2012, resultaterne vil blive annonceret den 6. december.
I Moskva fortsætter tale om Zaryadye's skæbne. Lad os minde dig om, at i begyndelsen af 2000'erne skulle ST Development bygge et multifunktionelt hotel- og rekreationskompleks med et samlet areal på 360 tusind kvadratmeter på stedet for Rossiya-hotellet. I cirka 10 år har iværksætteren Shalva Chigirinsky og ST Development forsøgt først at gennemføre deres kommercielle projekt og derefter returnere rettighederne til byggepladsen. I dag er ifølge RBC dagligt bymyndighederne klar til at sætte en stopper for dette epos ved at betale Chigirinsky kompensation og derved frigøre 13 hektar jord nær Kreml til en park og opførelse af et parlamentarisk center. Forresten, ifølge Sergei Kuznetsov, vil der blive afholdt en ny konkurrence for Zaryadye i den nærmeste fremtid. Dens mandat vil kræve, at deltagerne foreslår "noget relateret til kultur, grønne områder og transport."
Petersburg leder også efter territorium for at skabe en ny kreativ klynge. Landsbyen analyserer fordele og ulemper ved potentielle steder, hvor en sådan klynge kunne oprettes. Især fokuserede publikationen på vandtårnet og rebbutikken til "Red Nail Art" i den sydvestlige del af Vasilyevsky Island.
Karpovka. Net skriver om genoptagelsen af projektet til udvikling af underjordisk rum under Vosstaniya-pladsen i Skt. Petersborg. Opførelsen af et indkøbscenter og parkeringskælder her har været planlagt i omkring ti år. Projektet stopper og starter igen. I dag modtog han ifølge kilden godkendelse fra guvernør Georgy Poltavchenko. Og lederen af arkitektbureauet Zemtsov, Kondiain and Partners, Mikhail Kondiain, udtrykte sin vilje til at begynde at udvikle konceptet igen. Karpovka. Net citerer arkitekten: "Dette projekt er en historisk chance for at forbedre bymiljøet i dette område, hvilket ikke bør gå glip af."
Og i Moskva underjordisk er det planlagt at placere mange nye parkeringspladser. Moskovsky Komsomolets skriver, at det er planlagt at bygge parkeringspladser hovedsageligt under hovedveje og pladser. 44 potentielle steder er allerede blevet identificeret, især under pladserne Turgenevskaya og Khokhlovskaya, under Akademik Sakharov Avenue, Tverskaya Street og endda under Gorky Park. I øjeblikket afholdes offentlige høringer i det centrale administrative distrikt, hvor beboere i distriktet kan deltage i at vælge de mest optimale steder til opførelse af parkeringspladser. Og Novaya Gazeta fortæller, hvordan byprojekter, initieret af den kommunale stedfortræder Maksim Katz og fotograf Ilya Varlamov, forsøger at gøre Moskva mere fodgængervenlig.
Izvestia taler om de russiske jernbaners initiativ til at gøre Moskvas jernbanestationer til rekreative og underholdningscentre. Ifølge det diskuterede projekt vises der ikke kun butikker, men også biografer, billardlokaler, skydegallerier, legerum til børn. Alt dette er ifølge Dmitry Pisarenko, en officiel repræsentant for jernbanestationsdirektoratet, beregnet til at forbedre image af Moskva-stationer, som i dag er klart halt.
Statens tv- og radiovirksomhed "Kultur" taler om afslutningen af det næste trin i genoprettelsen af kirken om Herrens forvandling i Kizhi. Templet er allerede opført på et nyt betonfundament. Selve monumentet er maleboldet; arbejdet genoptages kun om foråret. I mellemtiden fortsætter restauratorernes arbejde med at redde træarkitekturens mesterværk i værkstederne.
