Det pågældende sted var tidligere værftet Viksund Yachts of Norway. For ikke så længe siden købte de kommunale myndigheder dette område for at fjerne tung industri fra dæmningsområdet og forbedre det ved at gøre det til et nyt bolig- og samfundscenter. I sin forskning overvejer bureauet Eriksen Skajaa Architects bare mulige byplanlægningsscenarier for en sådan genopbygning.
Projektets vigtigste arkitektoniske og planmæssige idé er at bringe bygningen i området tilbage til sin tidligere kammerskala. Arkitekterne foreslår at opbygge det frigivne område med små huse, der er sammenlignelige i areal, snarere med bådehuse, end med moderne hytter og endnu mere med lejlighedskomplekser. Det er planlagt at bruge disse bygninger til placering af souvenirbutikker, små caféer og studier, der både er beregnet til kunstneres arbejde og til ophold for studerende og unge barnløse par. Efterhånden som afstanden fra kysten øges, øges udviklingsskalaen gradvist - "slipways" grupperes i flere etagers volumener af komplekse former, og arkitekterne har udviklet tre scenarier med forskellig tæthed for, hvordan dette sker. Projektet giver også mulighed for oprettelse af flere grønne firkanter, en skulpturpark og en lille firkant med et springvand.
Kanalen bliver den centrale akse i det nye kvarter - vandvejen introduceres direkte i byplanlægningsvævet, to fodgængerbroer kastes over den, og dæmningerne forbedres og omdannes til centre for offentlig attraktion. Som udtænkt af arkitekterne er kanalen beregnet til at minde om fortiden for både de tidligere dokker og Strusshamn generelt, som i det 18. århundrede tjente som karantænehavnen i Bergen, den næststørste by i Norge.
ER.
