Projektet fra det belgiske arkitekt- og ingeniørbureau Ney & Partners, udviklet sammen med den britiske William Matthews Associates, blev bestilt af det engelske kulturarvsbureau til beskyttelse af monumenter efter en stor international konkurrence i 2016: Archi.ru skrev om sine finalister her.
-
Image 
zoom 1/4 Tintagel Castle Pedestrian Bridge Foto © English Heritage - David Levene
-
zoom 2/4 Tintagel Castle Pedestrian Bridge Foto © English Heritage - David Levene
-
zoom 3/4 Tintagel Castle Pedestrian Bridge Foto © English Heritage - David Levene
-
zoom 4/4 Tintagel Castle Pedestrian Bridge Foto © English Heritage - David Levene
En enkelt-span bro smides i en højde af 57 meter over havets overflade mellem fastlandet og den såkaldte ø. Ismusen, der løb på samme niveau, blev ødelagt af havet og snor sig tilbage i det 15.-16. Århundrede, så besøgende var nødt til at gå ned ad stejle trapper for at krydse den lave bro og derefter gå op igen. Broen var designet til envejstrafik, og sammen med trappen udgjorde det store vanskeligheder for mange af de næsten 250.000 turister, der årligt besøgte slottet - og for nogle historieinteresserede var det overhovedet umuligt at besøge. Problemet var blandt andet køer og trafikpropper.
Den nye bro er bredere og giver dig mulighed for at undgå trapper, derudover fungerer den som en panorama-platform til visning af kysten, Atlanterhavet og ruinerne af slottet og giver dig også mulighed for at besøge begge dele af den middelalderlige bygning på én gang: resterne af porten er placeret på fastlandet og de vigtigste strukturer på øen. Slottets korniske navn, Din Tagell, "fæstning med en smal indgang", betyder denne funktion: bag porten begyndte en landtange, som let kunne forsvares selv af en lille garnison.
For arkitekterne og kunden var omhyggelig håndtering af landskabet vigtig - Tintagel (Tintagel) er samtidig et historisk monument (et vigtigt indkøbscenter fra 5. til 7. århundrede og et slot
Richard, Earl of Cornwall i det 13. århundrede), natur (et beskyttet område med særlig skønhed) og kultur - stedet for legenderne om kong Arthur såvel som om Tristan og Isolde.
Broen er 28 meter højere end den gamle turistfærge, og dens span er 68,5 meter - dette er to konsoller med et mellemrum på 40 millimeter. Gabet markerer grænsen mellem fortid og nutid, virkelighed og legende, fastlandet og øen. Med en bredde på 2,4 m er broen designet til samtidig bevægelse i begge retninger.
Alle dele af strukturen blev fremstillet i Plymouth. Opbygningen af to konsoller gjorde det muligt gradvist at opbygge det under installationen uden brug af midlertidige understøtninger. I nærheden af bredden er broens højde 4,5 m, i midten er den reduceret til 1,7 m. Malet stål (bærende struktur) og rustfrit stål Duplex (hegn) blev valgt som materialer. Gelænderne er lavet af egetræ. Belægningen består af 40.000 plader af lokal skifer, der skal sluttes, håndhugget ved Delabol-stenbruddet, kun tre miles fra Tintagel.
Pladerne bærer navnene på tusinder af donorer, der hver har doneret £ 5. På samme tid blev det største beløb, der nogensinde er modtaget fra enkeltpersoner English Heritage, 2,5 millioner, overført til projektet af Hans Christian Rausing, arving til Tetra Pak og hans kone Julia. Det samlede budget var 5 millioner pund: ud over broen dækker det genopbygningen af stier på Tintagels område såvel som beskyttelsen af dets historiske og naturlige miljø mod turismens indflydelse.
