ZHA arkitekter vandt konkurrencen tilbage i 2014, men først nu vises projektet for offentligheden. Vi taler om 90.000 m2 kontorer, detailhandel og offentlige rum, der skal vises på de nu ubrugte 2,2 hektar jord ved siden af togstationen. Masaryk. Projektet vil imødekomme behovene i de voksende service- og it-brancher til klasse A kontorkomplekser.
Den første fase af projektet skal være afsluttet i 2020, det planlægges at blive gennemført fuldt ud i 2022. Budgettet beløber sig til 6,5 milliarder tjekkiske kroner, hvoraf 135 millioner vil blive brugt til genopbygning af stationen. Det antages, at jernbanestationen blandt andet bliver terminalen for den nye ekspres til den internationale lufthavn. Vaclav Havel.
Det nye kompleks skal”sy sammen” distrikterne 1, 3 og 8 og reducere den negative indvirkning af overgangen til Vilsonova Street, der adskiller dem. Den nye udvikling er en række bygninger og offentlige områder langs boulevard Na Florenzi. En ny firkant vises ved stationen - byens porte. Derudover oprettes yderligere tre "pladser", herunder en nær busstationen i 8. distrikt. Takket være projektet oprettes nye overfarter over jernbanesporene, og adgangen til platforme forbedres.
På trods af at det nye distrikt ligger en kilometer fra den gamle bytorv, "reagerer" det på strukturen i den gamle bydel med sine mange spir: fra siden af det historiske centrum af Prag ender den vandret strakte bygning med en lodret orienteret facade.
