Til Forsvar For Pavillonen - "briller" I Lufthavnen "Sheremetyevo"

Indholdsfortegnelse:

Til Forsvar For Pavillonen - "briller" I Lufthavnen "Sheremetyevo"
Til Forsvar For Pavillonen - "briller" I Lufthavnen "Sheremetyevo"

Video: Til Forsvar For Pavillonen - "briller" I Lufthavnen "Sheremetyevo"

Video: Til Forsvar For Pavillonen -
Video: RASMUS BLIVER ANHOLDT - PRANK 2024, April
Anonim

Sheremetyevo International Airport blev bygget nær Moskva i 1964 med stigende historisk optimisme. Så så det ud til, at Sovjetunionen var klar til at konkurrere på lige vilkår - og samarbejde - med de mest højtudviklede lande i verden. Den ultramoderne lufthavn blev opfattet som et mødested og afsked med internationale delegationer.

En rund landingspavillon forbundet med galleriet med Sheremetyevo-1 terminalen med et observationsdæk i det øverste niveau er det arkitektoniske fokus for hele kompositionen. I dag er terminalen forældet, og ejerne af lufthavnen vil nedrive den for at bygge en ny. Ønsket er forståeligt, men det er ikke klart, hvorfor landingspavillonen også skal ødelægges - et lille arkitektonisk mesterværk, dekoration og et symbol på lufthavnens historie, som let kan finde en ny anvendelse.

zoom
zoom
zoom
zoom

Strukturerne i sovjetisk modernisme i 1960'erne og 1970'erne er ikke beskyttet af lov på grund af vores arvbeskyttelsessystems træghed. Blandt dem er der monumenter, hvis værdi er indlysende, men som kan ødelægges, før de sættes under statsbeskyttelse. I dag forsøger eksperter at afværge truslen, der hænger over Sheremetyevo landingspavillon. Archi.ru offentliggør et brev sendt til kulturministeren i Moskva-regionen af Institut for Modernisme.

Du kan tilføje din stemme til forsvaret af det berømte "Glass" ved at underskrive et andragende adresseret til lufthavnsadministrationen for Сhange.org.

zoom
zoom

Kulturminister

Moskva-regionen

O. A. Rozhnov

Kære Oleg Alexandrovich!

Medierne offentliggjorde oplysninger om den forestående nedrivning af den runde landingspavillon i Sheremetyevo-1 luftterminalkomplekset.

Luftterminalkomplekset "Sheremetyevo-1" blev bygget i 1964 af arkitekter G. A. Elkina, G. V. Kryukova, M. Chesakova, M. B. Gurevich, L. Ivanov, ingeniører N. I. Irmes, V. M. Aksenova, A. N. Pritzker.

Den runde landingspavillon, kaldet "Shot Glass", blev oprindeligt designet som en arkitektonisk dominerende, et visitkort for Sheremetyevo International Airport, og efter åbningen af lufthavnskomplekset i 1964 blev denne pavillon et af de vigtigste symboler på den nye Sovjetisk arkitektur.

Dens historiske værdi er uomtvistelig - det var landingspaviljongens bygning, der blev oprettet for at danne et positivt levende billede af Sovjetunionen blandt de officielle delegationer, der ankom fra udlandet og andre udenlandske borgere, for at demonstrere de arkitektoniske muligheder for et moderne, åbent for eksternt kontakter og besidder moderne arkitektonisk tænkning og bygningsteknologier, avancerede staten.

Ved designet af den runde landingspavillon blev der udviklet en helt unik arkitektonisk og kunstnerisk løsning, på den ene side helt original, der på den anden side var udtryk for de æstetiske værdier i sin tid på den anden side forbundet med den russiske avantgardes traditioner. arkitektur, æraen med de største præstationer og innovationer inden for arkitektur, design og formgivning. Løsningen blev udviklet og implementeret i begyndelsen af 1960'erne og har endnu ikke mistet sin relevans og visuelle indflydelse.

På grund af sin høje kunstneriske fortjeneste blev pavillonen "Shot Glass" omtalt i adskillige publikationer i den professionelle og generelle presse, inkluderet i mange spillefilm, herunder - "The Incredible Adventures of Italianians in Russia" (1973, instrueret af EA Ryazanov), Dead Season (1968, instrueret af S. Kulish) og andre.

Den konstruktive løsning af den runde pavillon "Glass" var også absolut avanceret for sin tid og er af betydelig interesse den dag i dag. Bygningens bærende struktur er en ramme af armeret beton, der består af 28 rektangulære armerede betonsøjler, der er forbundet med stivhed med armering med lofter mellem gulve. Denne koniske bygning i tre etager, der udvider sig opad, er kronet med et 28 meter udkragtag, hvis struktur består af armaturbetonstænger med et spaningsmål på 18 meter. En bred baldakin, 86 meter i diameter, som en paraply dækker landingspavillonen.

I dag er der en vellykket international erfaring med bevarelse og brug af historiske pavilloner på moderne luftterminalkompleksers område. Således terminalen for Trans World Airlines (TWA) i lufthavnen. John F. Kennedy i New York, USA, bygget i 1962 af arkitekten Ero Saarinen og repræsenterer en unik fuglelignende struktur, blev engang præsenteret som et abstrakt symbol på flyvning og fik tilnavnet "vingemåge". I 2001 blev terminalen lukket ned. I 2013 vandt Andre Balazs Properties et tilbud på retten til at renovere terminalens gamle fjerkræsektion. Det er planlagt at genopbygge det til et hotel, som vil omfatte et konferencecenter og et museum dedikeret til terminalens historie. I april 2015 modtog Winged Gull Pavilion renoveringsprojektet DoCoMo USA Award of Excellence for bevarelse af en af de mest prominente bygninger, der formede amerikansk arkitektur i det 20. århundrede.

Landingspavillonen "Sheremetyevo-1" er naturligvis ikke mindre en del af den kulturelle arv og en enestående arkitektonisk struktur i Rusland i det tyvende århundrede. I midten af 1960'erne spillede udseendet af denne pavillon en vigtig rolle i dannelsen af den kulturelle identitet hos folkerne i Sovjetunionen, og på grund af dets høje trafiksikkerhed i dets placering blev den afspejlet i hovedet på en kolossalt antal mennesker rundt om i verden som et vigtigt symbol på Sovjetunionens præstationer inden for arkitekturområdet.

Under hensyntagen til den høje historiske og kulturelle værdi af landingspavillonen "Glass" beder jeg dig om at medtage denne pavillon på listen over objekter, der har tegn på kulturarv. På baggrund af klausul 4 i artikel 36 i den føderale lov af 25. juni 2002, nr. 73-FZ "Om genstande fra den russiske føderations kulturarv (historiske og kulturelle monumenter)" beder jeg dig om at træffe foranstaltninger til sikre bygningens fysiske sikkerhed, inden du beslutter at medtage den på listen over identificerede genstande fra kulturarven. For at sikre bygningens sikkerhed beder jeg dig om at sende en ejer til anlægget, Sheremetyevo International Airport JSC, en skriftlig ordre om at suspendere ethvert arbejde, der truer dets sikkerhed.

Med respekt, Direktør for Institute of Modernism, Kandidat til kunstkritik O. V. Kazakova

Forskningsdirektør, A. Yu. Bronovitskaya

Ansøgning:

Scanninger af fotografier fra 1970'ernes pavillon - 3 stk.

Anbefalede: