Det må indrømmes, at krydset mellem Sevastopolsky og Nakhimovsky-veje er et ret kedeligt sted med hensyn til det visuelle miljø. Denne del af byen blev hovedsagelig bygget op i 1970'erne, og den eneste udsmykning af krydset indtil for nylig var en ret almindelig udseende toppet med et gyldent skib - et monument over Sortehavssejlernes heltemod og tapperhed - og siden facade af den berømte Bastille, en rekordstor 1977 boligbygning, det første byggeår. Det var foran slutningen af denne eksperimentelle oprettelse af sovjetiske byplanlæggere, at der blev tildelt en grund til opførelse af et nyt kontorkompleks.
”Placeringen ved selve krydset og kvarteret med en meget lang, vandret orienteret volumen dikterede naturligvis behovet for at opføre en højhusdominerende her,” siger arkitekt Pavel Andreev. - Højden på stedet blev imidlertid reguleret, og vi kunne ikke overbevise hovedarkitekten i Moskva om at ændre denne parameter. Som et resultat viste det sig, at bygningen kun var 12 etager, og da vi ikke var i stand til at gøre den højere, forsøgte vi at understrege dens byplanlægningsbetydning ved hjælp af hovedfacadens plastik”.
Formen på det vindfyldte sejl er inspireret af stedets form: alléerne krydser vinkelret, men er også forbundet med buede broer, der gør det muligt for chauffører at tage en genvej. Facaden på det nye kompleks krummer sig langs en af disse vejbroer.”Spinnaker er det største sejl med hensyn til areal,” forklarer arkitekten.”Det er indstillet, når man bevæger sig i fuld kurs for højere hastighed, og det er utroligt udtryksfuldt og tiltrækker opmærksomhed. Det skal bemærkes, at dets arkitektoniske udførelsesform er kendetegnet ved det samme, hvilket giver hele bygningens dynamik og udtryksevne. Svarer til det nautiske tema og dets ansigt - mørkeblåt glas og klare vandrette inddelinger af gulvene, hvor du bare vil se et strejf af en vest.
Når et sejl dukkede op, var det ikke uden en betinget "mast" - der blev lavet en niche i den halvcirkelformede overflade til bygningens fulde højde, hvori en glascylinder blev placeret. Dette element fremhæver indgangslobbyen og figurativt udvikler temaet for lobbyens cirkulære karruseldøre. Den bærer ingen funktionel belastning - tårnet, der er skåret ind i bygningens hus, huser de samme kontorer som i alle dets andre områder. Kompleksets interne layout er generelt meget simpelt og rationelt - alle forsyningsselskaber, trapper og elevatorer er grupperet i en kerne, så lejerne har en etage helt fri for stigerør. Kompleksets side- og gårdsfacader, der vender ud mod beboelsesbygningerne, er også ekstremt lakoniske. Arkitekten indrømmer, at hovedintrigerne blev spillet nøjagtigt på hovedfacaden - et fly mod to veje på én gang og synligt langt væk, han ønskede at give en bevidst skulpturel, mindeværdig form. Om natten er cylinderen også effektivt oplyst, hvilket gør det nye kompleks til et mindeværdigt vartegn for et af de travleste vejkryds i Moskva.
