Vi talte om projektet med et kontorkompleks på den første kilometer af Rublevskoye Highway i 2008. Nu er den bygget; Området omkring er endnu ikke særlig attraktivt, men disse detaljer kan ikke ses fra Moskva Ringvej, og komplekset passer godt ind i Moskvas motorveje.
Jeg må indrømme, at det kun lykkedes mig at forstå disse bygninger, da de blev bygget, altså nu. I 2007 viste Sergei Kiselyov projektet ikke uden stolthed og med ordene:”Se, hvad vi kom på den første kilometer af Rublevskoe-motorvejen,” og så forstod jeg ikke. To store, men yndefulde sager i Vkhutemas-stil indstillet vinkelret på hinanden med Corbusse-ben i aluminium. De brede planer på sideglasfacaderne - derefter i projektet - blev pakket ind i enderne med et gyldent kobbernet: en moderigtig form af en "skåret rulle", der samtidig spillede med perspektiv og skala, med fokus på Moskva Ringvej. Modernisme, lakonicisme, enkelhed af løsningen "en-to", som Sergey Kiselev gerne forklarede. En ren form, lidt glans, let men dristigt tegnet konturer af pladerne … Mistanken om, at formen taler, forlod ikke, og nu er det klart, hvad det er, mere præcist, hvilken slags plastikhint der er til stede i to sager, hvilket gør dem til en uerstattelig tilføjelse til vejkryds.
Dette er en markør. To gigantiske krystalhænder, dyrebare, i en "guld" -indstilling, cyklopiske smykkehænder fra et eventyr, meget passende ved de vigtigste elite-vejkryds i Moskva-regionen - Rublevskoye-motorvejen. Så arkitekterne tænkte over emnet, naturligvis med et tip, men hvordan ellers - hverken liv eller kunst tillader noget andet, så der er selvfølgelig ingen pile; det så ud til. Der er kun asymmetriske "svalehale" haler, facadens overflader med en højde på seks etager og tagets skråning, som styrker perspektivet, tre etager. Hvor pilene kunne have været, blev volumenene skåret skråt, næsten lige, hvilket kun efterlod hakene på "halerne" på den modsatte side; og med rette ville det bogstaveligt talt være umuligt at lave pile. Men alt sammen, men på afstand, fra distriktet, i hastighed - markøren er. Korsvejens tema er stærkt i det, nu kan du ikke gå glip af krydset, stedet er markeret med et bygningsskilt.
I den oprindelige version af projektet så husene dyrere ud og, skal vi sige, mere luksuriøse. Glasglansens krystallinitet blev forbedret af skrå glas "baldakiner", der sjældent var spredt over hele planet: gårdspladsens facade var lavet af lignende striber
Hermitage Plaza, men her senere var det nødvendigt at forenkle, fjerne striberne, forenkle glasset til store plan i et pænt sporet tyndt gitter af grå bindinger og et stort - mellemgulvskonturer og sjældne lodrette sider, der tilføjer en pacificeret modernist mønster af stiplede bånd. Og alligevel forblev pladerne krystaller, gennemsigtige igennem og igennem, kun skyggen af de prægede flapper blev erstattet af tilbageholdende regelmæssighed i ånden fra halvfjerdserne.
Og en ting mere: Først går du forbi mange bygninger under opførelse med glæde og observerer enkelheden i det tredimensionelle gitter af betonsøjler og senere med skuffelse, når den volumetriske struktur er skjult bag en kedelig skal. På grund af gennemsigtigheden af store glasplaner blev den oprindelige effekt af det tredimensionelle gitter bevaret - omend ikke helt, men på en solskinsdag fryser du ufrivilligt og ser bygningen igennem og igennem i lyset. Krystalliseringen af rummet, dets omdannelse fra et kortvarigt natur til et beboet, gitter og flerlags, forekommer let uden nogen tektonisk overvindelse, men som om det blev skitseret med en selvsikker hånd og skåret ud og placeret det på det rigtige tidspunkt og placere. Denne effekt er især mærkbar, når de endelige facades skrå plan krydser det lige indre mesh.
Indramningskonturen har ændret sig mest under omkostningsoptimeringsprocessen. Umiddelbart efter 2008 mistede han sin gyldne gennembrudte glans efter at have skilt sig med smykkekonnotationer. Den nye farve på beklædningspladerne, nu aluminium, blev valgt i lang tid gennem et omhyggeligt kompromis mellem kundens ønsker og arkitektenes planer; prøvet på stedet, vurderet, hvordan denne eller den anden farve vil se ud i anderledes vejr. Og til sidst slog vi os ned på lyse beige paneler, der i en overskyet tid ser ud til at være tilbageholdende matte, og i solen skinner, skinnende på skrå overflader og giver facaden af "skallen", hvis ikke guld, så en moderat dyrebar sølvfarvetone.
Endefacaderne blev skåret igennem med vinduer: I 2008 overvejede arkitekterne en mulighed med lige rækker af prikkede firkantede åbninger, men implementeret, og efter min mening med rette, en anden. Den første mulighed var fra halvfemserne, og den anden kan forstås på to måder: på den ene side er den beige farve lidt som en jura sten, og de lodrette vinduer passer delvis ind i den nuværende moderat klassiske trend. Men på den anden side fremkalder rækkerne med små, parvise lodrette vinduer i den fawnvægge helt forskellige, uglamourøse foreninger - de ser på afstand ud som hullerne i stansede kort, papmedier med bitinformation i computere fra firserne. En god måde at diskret forstå både bygningers og steders historie i den berygtede spirals ånd: allerede nok rystede de dem med guldarmbånd, det er på tide at vende tilbage til idealerne for perforardernes tid og danne en slags fundament i Asimovs ånd.
SK&P arkitekter designede også interiørerne i lobbyerne og løste dem i samme retning: lakonisk, men ikke uden en klangmodtagelse. Glasvægge, et mørkt gulv, beige vægge og et hvidt loft gennemskåret af kontinuerlige striber af lysarmaturer, hvis perspektiver fortsætter med at reflekteres i den skinnende polerede sten. På samme måde reflekteres kropperne - fortsætter det ene i det andet.
Bygningen viste sig at være rolig og forretningsmæssig, dog ikke uden en andel af adel i gennemsigtigheden af pladerne og de skråplaner. Arkitekterne sætter pris på det faktum, at det lykkedes dem at overtale kunden i processen med at optimere omkostningerne til ikke at rette facaderne ud til en kasse-parallelepiped og bevare den originale plasticitet af volumener, hvis skarpe dynamik blev nøje beregnet baseret på udseendet fra en forbipasserende bil. Dette er virkelig en stor succes: faktum er, at markeder, bølgebrydere af hangar-typen og mærkeligt nok stadigvæk er skov på Moskva Ringvej: blikket stopper lidt, men her fanger det med det samme. Fra sporet ser komplekset ikke ud for stort, og takket være den større krops vinkelrette placering er det mobilt - det skifter hurtigt vinkler, selv provokerer det til at bremse, for at gøre det. Den rummelige form fungerer af sig selv med hver linje, takket være hvilken den viser sig at være ufølsom over for økonomien i dekorative overflader. Det sker omvendt: de afslutter det dyrt, men kassen er en kasse, ingen glæde, det er synd for de midler, der gik ind i foringen. Og nej, startet af de perforerede vinger er lige så stolt som om de var guld. Passende, med et ord og let arbejde. Et af de sidst afsluttede projekter, som Sergey Kiselev personligt arbejdede på.
