Første plads blev indtaget af den tyske arkitekt Christoph Mäckler, den anden - af Norman Fosters kontor, den tredje - af det tyske firma gmp.
Konkurrencen blev annonceret tilbage i 2001; 20 ansøgere gik ind i anden fase i sommeren 2002, som blev bedt om at udvikle en mere detaljeret plan for den nye terminal.
Den nye udvikling er en del af et bredere udvidelsesprogram for lufthavnen, som nu er en af de største i verden. I 2015 forventes dets kapacitet at nå 82 millioner passagerer om året, hvor cirka 25 millioner passagerer bruger Terminal 3.
Maklers projekt er inspireret af bygningen af New National Gallery of Ludwig Mies van der Rohe i Berlin. En kæmpe glaseret hal med et areal på 240 x 150 m er udstyret med 175 passagerporte. Det er dækket med et sort kassetteloft i en højde af 16 m og understøttes af slanke søjler, der strækker sig uden for bygningen.
Juryen tiltrak i dette projekt sin funktionalitet og "fleksibilitet" i planen - terminalen kan udvides i fremtiden på modulbasis. Også på den positive side af Macklers forslag var overholdelsen af budgettet på 900 millioner euro.
