MARCHI: Guldmedalje 2020

2024 Forfatter: David Durham | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 02:30

Den kreative pris for MARCHI-kandidater, som tilskynder til succes med at mestre erhvervet som arkitekt, blev oprettet i 1995. Studerende, der har vist den bedste akademiske præstation i de store kreative discipliner og arkitektonisk design, deltager i en to-trins konkurrence.

Ifølge programmet for den første fase af konkurrencen, der fandt sted i februar 2020, præsenterede deltagerne et kort projekt "Inhabited Bridge" (skitse, layout, pjece). Der blev dannet en liste over deltagere. I anden runde blev deltagernes sidste kvalificerende værker overvejet. Siden 2017 er medaljen tildelt i to nomineringer - "Master" og "Bachelor".

Vi offentliggør projekter af vinderne og finalisterne i konkurrencen.

MARCHIs guldmedalje i nomineringen "Master"

Vladimir Eremeev

Institut for "Genopbygning i arkitektur"

Speciale "Begrebet rehabilitering af komplekser af bygninger fra konstruktivismens periode på eksemplet med" byen chekister "i Jekaterinburg"

Videnskabelig rådgiver: prof. E. V. Polyantsev

Begyndelsen af det 21. århundrede blev præget af en bølge af interesse for arv fra sovjetisk avantgarde-arkitektur og især konstruktivisme både i hovedstaden og i regionen.

En række genstande fra denne periode blev inkluderet i den gyldne fond af lærebogseksempler på sovjetisk arkitektur, som blev vidt kendt. Blandt dem er et værdig sted besat af komplekset af bygninger "Chekist Town", bygget i 1930'erne af det XX århundrede i henhold til projektet fra I. P. Antonov og V. D. Sokolov.

Undersøgelsens relevans skyldes den kritiske tilstand af boligkomplekser i byen Jekaterinburg i stilformerne for konstruktivisme, herunder dem, der er genstande under kulturarven. På trods af den offentlige interesse for arven fra konstruktivisme er der en stor trussel om nedrivning af disse komplekser, da de ligger i den historiske del af byen på lande med investeringstiltrækningskraft. Til dato er der ingen erfaring med videnskabelig gendannelse af kulturarvsgenstande i den konstruktivistiske stil i Jekaterinburg.

Afhandlingens første kapitel undersøger forudsætningerne og historien for at skabe en ny type boliger i avantgardearkitektur: startende med utopierne fra det 18. århundrede af Charles Fourier til opførelse af boligområder i Tyskland, i hovedstæderne og regionale centre i Sovjetunionen i 20-30'erne af det XX århundrede. Forudsætningerne for udvikling af avancerede byplanlægningsløsninger og konstruktionsteknikker i Ural samt resultaterne af reorganiseringen af centrum af Ural-regionen - byen Sverdlovsk præsenteres. Arbejdet med arkitekter-forfattere af komplekset af bygninger i "Chekist Town" betragtes separat og i mange aspekter; identificerede funktionelle og tekniske funktioner, der bestemmer det unikke i selve kompleksets arkitektur.

Det andet kapitel er afsat til analyse af indenlandske og udenlandske erfaringer med rehabilitering af boligkomplekser bygget i 1920'erne-1930'erne på baggrund af hollandske, tyske og indenlandske eksempler. En bred vifte af tilgange og prioriteter i valget af metoder til restaurering af strukturer, deres reparation og komplette udskiftning, både for identiske og nye, progressive, er beskrevet. Identificerede designpositioner, der er acceptable til korrekt brug i begrebet rehabilitering af det komplekse "Chekist Town".

Det tredje kapitel viser potentialet for rehabilitering af bygningskomplekset i "Chekist Town" med henblik på funktionel fornyelse: kvartalets lukkede struktur, det gennemsnitlige antal etager, muligheden for at bruge underjordisk plads og ombygning af lejligheder for at opnå moderne rumlige og tekniske løsninger; og fremlagde også et forslag til dannelsen, som mangler i dag, genstand for beskyttelse af genstanden for kulturarv.

På grundlag af en dyb og mangesidet analyse af komplekset af bygninger i "Chekist Town" blev designkoncepterne for tilpasning udviklet: komfortable boliger i høj klasse, en studiecampus og en kunstklynge.

• 

  

  1/7 Speciale "Begrebet rehabilitering af komplekser af bygninger fra konstruktivismens periode på eksemplet med" byen chekister "i Jekaterinburg" Vladimir Eremeev, Moskva Arkitektoniske Institut

• 

  2/7 Speciale "Begrebet rehabilitering af komplekser af bygninger fra konstruktivismens periode på eksemplet med" byen chekister "i Jekaterinburg". Tilpasningsmuligheder. Art Cluster Vladimir Eremeev, Moscow Architectural Institute

• 

  3/7 Speciale "Begrebet rehabilitering af komplekser af bygninger fra konstruktivismens periode på eksemplet med" byen chekister "i Jekaterinburg". Tilpasningsmuligheder. Studenterby Vladimir Eremeev, Moskva Arkitektoniske Institut

• 

  4/7 Speciale "Begrebet rehabilitering af komplekser af bygninger fra konstruktivismens periode på eksemplet med" byen chekister "i Jekaterinburg". Tilpasningsmuligheder. Elite bolig Vladimir Eremeev, MARKHI

• 

  5/7 Speciale "Begrebet rehabilitering af komplekser af bygninger fra konstruktivismens periode på eksemplet med" byen chekister "i Jekaterinburg". Tilpasningsmuligheder. Elite bolig Vladimir Eremeev, MARKHI

• 

  6/7 Masteropgave "Begrebet rehabilitering af komplekser af bygninger fra konstruktivismeperioden på eksemplet med" byen chekister "i Jekaterinburg". Tilpasningsmuligheder. Elite bolig Vladimir Eremeev, MARKHI

• 

  7/7 Speciale "Begrebet rehabilitering af komplekser af bygninger fra konstruktivismens periode på eksemplet med" byen chekister "i Jekaterinburg". Teknisk udstyr fra komplekset Vladimir Eremeev, Moskva Arkitektoniske Institut

Den første variant af tilpasning til komfortable boliger i høj klasse involverer genopbygningsforanstaltninger med henblik på at ombygge lejligheder, udvikle underjordiske rum og nyt teknisk udstyr i komplekset. Den anden mulighed for at tilpasse sig studentercampus er baseret på en restaureringsmetode, der involverer minimal indgriben i bygningskomplekset såvel som bevarelse af layouts af boligbygninger. Den tredje mulighed - en kunstklynge - involverer restaureringsforanstaltninger - bevarelse af bygningernes layout og til dels genopbygningsforanstaltninger med henblik på at genoprette funktionen af boligbyggerier for offentligheden: kontorer, værksteder.

De vigtigste resultater af undersøgelsen:

1. Arbejdet afslører og beviser den særlige byplanlægningsværdi af konstruktivistiske boligkomplekser i udviklingen af det historiske centrum af byen Jekaterinburg, skitserer deres rolle i dannelsen af et ejendommeligt og på mange måder karakteristisk for den tid specielt socialt miljø, især i "Chekist Town".
2. For første gang præsenteres en videnskabelig beskrivelse af de funktionelle og tekniske træk ved bygningskomplekset "Chekist Town", der viser den høje organisering af levevilkårene i komplekset i 1930'erne-1940'erne, især for Ural-regionen.
3. Typen”Huskommune” såvel som dette udtryk blev næsten ikke brugt i vid udstrækning i designpraksis i Sverdlovsk. Komplekserne kaldet med dette udtryk, hvad angår deres planlægningsstruktur, var faktisk huse af overgangstype eller fælles huse med en udviklet struktur af hustjenester. Det er denne kendsgerning, der bestemte deres høje tilpasningsevne til kriterierne for livskvalitet, der ændrede sig over tid, og følgelig et højere niveau af bevarelse.
4. Detaljerede feltundersøgelser af komplekset blev udført. Forfatteren bestemte emnet for beskyttelsen af "den tjekistiske by" og beviste også, at de for strenge sikkerhedsbetingelser, der pålægges territoriet, ikke svarer til holdningen hos forfatterne til projektet, som sørgede for de aktive (i overensstemmelse med tekniske evner i deres tid) brug af underjordisk rum.
5. I betragtning af det faktum, at "Chekist Town" er en huskommune af en overgangstype, var der i dens rumplanlægningsløsning ingen radikale metoder iboende i hovedstadens konstruktivistiske arkitektur. Tilstedeværelsen af lofter, kældre, fraværet af stiv planlægning og strukturelle ordninger i komplekset letter en mere bekvem tilpasning og genopbygning.
6. Den mangesidede forskning, der blev udført, gjorde det muligt at formulere et projektkoncept til rehabilitering af "den tjekistiske by", implementeret af forfatteren i afhandlingens grafiske materiale.

Guldmedalje fra Moskva Architectural Institute i nomineringen "Bachelor"

Polina Berova

Institut for Arkitektur for Offentlige Bygninger

Diplomprojekt "Fritids- og hotelkompleks som del af en turistklynge på Baltic Spit"

Ledere: prof. S. G. Pisarskaya, konstruktør Assoc. A. S. Semyonov, ulemper på siden pr. prof. M. N. Poleshchuk

Det projicerede kompleks ligger ved kysten af Baltic Spit. Geografisk er det det vestligste punkt i Rusland, en del af byen Baltijsk i Kaliningrad-regionen, "propylaea" i Kaliningrad-bugten. Det unikke ved stedet ligger i mætningen af befæstningsmonumenter og klitlandskaber ved kysten. Fort "Western" ligger her - en del af befæstningen i Fort Pillau; den tidligere militære flyveplads Neytief med to landingsbaner; hydrohart, befæstninger ved kysten under Anden Verdenskrig. I lang tid var Baltic Spit et begrænset sted, men i 2010 blev passerne annulleret. Siden da har strømmen af turister været stigende. Der er mange formål med besøg - fra kulturelle og uddannelsesmæssige ruter til Pillau-befæstningens historie til strandrekreation og økoturisme, som i 1910'erne, da en af de bedste resorts i Østpreussen var placeret her. Uhensigtsmæssig turisme er imidlertid skadelig: Ved at bevæge sig på den ubeskyttede overflade af klitterne sletter folk et tyndt lag af vegetation, så vinden kan bære sandet. Men det værste er farlig opførsel, der fører til brande. Så hovedproblemet med Baltic Spit er manglen på den nødvendige infrastruktur og organiserede liv på den.

Nyheden ved det emne, der udvikles, ligger i fraværet af byplanlægningsplaner for udviklingen af Baltic Spit på den ene side og dens høje turistattraktion på den anden. Projektets vigtigste mission er at demonstrere territoriets store potentiale for et bredt publikum gennem implementeringen af en integreret tilgang til dets arkitektoniske og byudvikling. Til gengæld øges relevansen af arbejdet i lyset af nogle nylige begivenheder: demontering for at skære i metalskrot genoptaget på territoriet til hangarer i Neityfe lufthavn. Da ikke hver enkelt befæstningsstruktur er af interesse, men komplekset af eksisterende strukturer på spytten som helhed, er de ikke beskyttet af loven som monumenter. Således risikerer det vestligste punkt i Rusland at miste turisternes interesse for det. Derfor er hovedmålet at formulere et enkelt koncept til udvikling af territoriet, hovedopgaven er at udvikle de manglende elementer i turistinfrastrukturen, der kan organisere livet og beskytte miljøet.

For at nå dette mål blev der valgt en klyngetilgang: Projektet forestiller sig oprettelsen af flere komplekser på Baltic Spit med forskellige retninger for rekreation, der er forbundet med hinanden ved fælles ruter og scenarier. I den nordlige del er der et museumskompleks, i den østlige del er der lejligheder og et yachtcenter, i den sydlige del er der en lille fly lufthavn. Fra vest, langs kysten, er det planlagt at oprette en udvejszone, der forbinder befæstninger, naturlige monumenter og turiststeder med fælles stier, observationsplatforme, strande og platforme. Denne afhandling involverer udviklingen af et feriestedområde vest for Baltic Spit.

Det rekreative hotelkompleks indeholder flere zoner og de tilsvarende indkvarteringsmetoder på dem. Globalt er vestkysten opdelt i et landskabsreservat og en rekreativ zone. Som et alternativ til uorganiseret camping og camping i klitterne tilbydes sæsonbetonede, mobile, præfabrikerede huse til 2 beboere. Denne løsning tillader indkvartering i naturen, men vil ikke være spontan og have negative konsekvenser. I rekreativt område er der et hotelkompleks med 124 værelser og lejlighedshuse til familier eller længere ophold. Diplomprojektet involverer design af hotelbygningen. Funktionelt inkluderer det et opholdsområde; offentligt repræsenteret af en restaurant, bar, bankfilial, konferencesal; rekreative - SPA zone.

Kompleksets bygninger er placeret kompakt på grund af de karakteristiske klimatiske forhold og for at maksimere brugen af usikrede jordlag og ikke påvirke skoven. Til dette blev stedet undersøgt for tilstedeværelse af områder uden et lag af vegetation. Hotellet ligger ved siden af det svenske bjerg, lige i en sådan zone. Det forventede volumen er flyttet 120 m fra kystlinjen, bag den lukkede fortune forventes dets styrkelse. En rampe fra bygningens andet niveau fører til bakken til det projicerede observationsdæk. Synspunktet der var populært blandt rejsende i 1910'erne, da bjerget var en høj klit. Terrænets heterogenitet og kompleksitet gør det muligt at bruge forskellige niveauer til at organisere vandreruter og deres forbindelse til den eksisterende fodgængerinfrastruktur.

Projektet brugte alle mulige muligheder for at minimere den negative indvirkning på landskabet. Især blev bygningen hævet fra jordoverfladen for at organisere gratis sandoverførsel i overfladelaget, hvor det var muligt. Delvist sænket ned i jorden for at skabe ikke-akkumulerende former. Stueetagen er også forsænket, stuerne er placeret højere - for at beskytte mod negative klimatiske faktorer. Hotellet er opdelt i to bygninger og ligger samlet på første sal. Der oprettes et vindbeskyttet rum, hvor hovedindgangen er organiseret. Indgangen er fra øst for hovedvejen, restaurantens tekniske områder ligger på nordsiden og er visuelt lukket for kompleksets gæster. Længden af beboelsesejendomme bestemmes i overensstemmelse med standarderne for brandafstande mellem trappe- og elevatorknudepunkter. Lodret kommunikation er designet under hensyntagen til alle teknologiske bevægelsesveje. Strukturelt er bygningens stivhed sikret ved fælles arbejde af søjler, vægge og afstivende kerner, der forenes af monolitiske armerede betonskiver af gulve og belægninger mellem gulve. Hotellet er udstyret med faciliteter til komfortabel bevægelse af personer med begrænset mobilitet. Det offentlige område er grupperet langs bygningens østlige facade, og værelserne åbner ud mod havet og er derfor orienteret mod vest. Ifølge den udførte arkitektoniske og klimatiske analyse krævede denne placering særlige foranstaltninger for at beskytte den vestlige facade mod stærk vind og skråt nedbør. Så boligkvarteret forskydes i forhold til hinanden og danner en diagonal linje. Dette giver dig mulighed for at orientere tallene i en vinkel mod vindsiden og åbne gennemsigtige åbninger mod sydvest og nordvest.

• 

  1/3 Diplomprojekt "Fritids- og hotelkompleks som del af en turistklynge på Baltic Spit". Hovedfacade Polina Berova, Moskva Arkitektoniske Institut

• 

  

  2/3 Diplomprojekt "Fritids- og hotelkompleks som en del af en turistklynge på Baltic Spit" Polina Berova, Moscow Architectural Institute

• 

  3/3 Diplomprojekt "Fritids- og hotelkompleks som del af en turistklynge på Baltic Spit" Polina Berova, Moskva Arkitekturinstitut

Da hotellet ligger i nærheden af de ødelagte kystbefæstninger under Anden Verdenskrig, gentager bygningen temaet for komplekse underjordiske strukturer. Bunkerne i Neytief kystbatteri er nu artefakter fra historien, der bliver slettet af tid og hav. Tidligere militære installationer er blevet en del af landskabet, der illustrerer, hvordan den militære konflikt slutter: livet genoptages, kun "ar på kroppen" tjener som en påmindelse og advarer mod gentagelse af blodsudgydelse. Så bunkers blev en erindring om stedet på den ene side og en del af strandområdet på den anden. Nu ligner de mere primitive dolmens, hvor turister gemmer sig for solen. I projektet blev deres former genovervejet, og i forbindelse med en af mulighederne for at bygge på klitterne blev de brugt til SPA-zonen og mængderne på trappe- og elevatorknudepunkter, der "voksede" fra jorden.

Hovedfacadens hovedfelt er lavet ved hjælp af ruder efter akterspejl. Dette materialevalg giver beskyttelse mod våd nedbør og hurtig tørring af overfladen, hvilket er en vigtig faktor i klimaregionen med et gennemsnitligt årligt luftfugtighedsniveau over 70%. Samtidig sikrer løsningen visuelt, at den er neutral i forhold til tagløsningen. Tagene er lavet i form af folder, som gør det muligt for fugt ikke at blive tilbage. Figurativt er de en henvisning til luftbasen, der var placeret her tidligere. Fortolkningen af flyene i projektet ligner også papirkraner, der svæver over en bygning. Alt i alt er det et symbol på fred, der til sidst kom til territoriet, fyldt med befæstningsgenstande.

• 

  1/9 Diplomprojekt "Fritids- og hotelkompleks som en del af en turistklynge på Baltic Spit". Overvejelse af klitlandskabet i Baltic Spit, når du vælger de vigtigste volumetriske plastløsninger og placeringen af det komplekse Polina Berova, Moscow Architectural Institute

• 

  2/9 Diplomprojekt "Fritids- og hotelkompleks som del af en turistklynge på Baltic Spit". Overvejelse af klitlandskabet i Baltic Spit, når du vælger de vigtigste volumetriske plastløsninger og placeringen af det komplekse Polina Berova, Moscow Architectural Institute

• 

  3/9 Diplomprojekt "Fritids- og hotelkompleks som del af en turistklynge på Østersøspytten". Hovedelementerne i komplekset oprettes Polina Berova, Moskva Architectural Institute

• 

  4/9 Diplomprojekt "Fritids- og hotelkompleks som del af en turistklynge på Baltic Spit". De vigtigste resultater af klimaanalyse og deres indvirkning på planlægning og volumetriske beslutninger i projektet Polina Berova, Moscow Architectural Institute

• 

  5/9 Diplomprojekt "Fritids- og hotelkompleks som del af en turistklynge på Baltic Spit". Situationsplan, arrangement af bygninger Polina Berova, Moscow Architectural Institute

• 

  6/9 Diplomprojekt "Fritids- og hotelkompleks som del af en turistklynge på Baltic Spit". De vigtigste faser af formning og arbejde med territoriet Polina Berova, Moskva Architectural Institute

• 

  7/9 Diplomprojekt "Fritids- og hotelkompleks som del af en turistklynge på Baltic Spit". Axonometry Polina Berova, Moskva Arkitektoniske Institut

• 

  8/9 Diplomprojekt "Fritids- og hotelkompleks som del af en turistklynge på Baltic Spit". Planer for 1., standard og 5. etage Polina Berova, Moscow Architectural Institute

• 

  9/9 Diplomprojekt "Fritids- og hotelkompleks som del af en turistklynge på Baltic Spit". Sektion af bygningen Polina Berova, Moscow Architectural Institute

Jeg gradeksamen i nomineringen "Master"

Tatiana Ryseva

Institut for "Byplanlægning"

Speciale "Teori om centrale steder" som en metode til udvikling af stærkt urbaniserede bosættelsessystemer (på eksemplet fra bymiljøet i Moskva)"

Videnskabelig rådgiver: prof. M. V. Shubenkov, Assoc. M. Yu. Shubenkova, Assoc. V. N. Volodin, Art. Rev. O. M. Blagodeteleva

Undersøgelsen er afsat til at søge efter metodiske tilgange til problemet med regulering af byplanlægning af processerne til dannelse og udvikling af stærkt urbaniserede bosættelsessystemer (især Moskva-bymæssige).

At løse problemerne med udviklingen af bosættelsessystemer i stærkt urbaniserede regioner er yderst aktuelt i dag. Moskva-bymidten er en levende repræsentant blandt dem og har en række problemer, såsom kaotisk udvikling, arbejdskraftsmigration, irrationel organisering af transportnetværk, tilfældig udvælgelse af nye industrielle udviklingssteder, prioriterede udviklingsområder osv. I lyset af dette er spørgsmålet om at finde en ny tilgang er presserende for udviklingen af territoriet, ændringen af prioriteterne i udviklingen af bosættelsessystemet i Moskva-bymæssigheden.

Manglen på en teori om udvikling af afviklingssystemer på forskellige store niveauer i deres organisation tillader ikke at tage rationelle beslutninger om deres udvikling. Den vedtagne strategi for Den Russiske Føderations rumlige udvikling blev udviklet i økonomiministeriet af økonomer på grundlag af økonomiske programmer. Denne strategi kan ikke anvendes på rumlige systemer. Derfor er der behov for en ny teori om rumlig udvikling af bosættelsessystemer baseret på byplanlægningskategorier: bosættelser i forskellige størrelser, deres placering på territoriet, transportnetværk.

Som grundlag for teorien om den rumlige organisering af bosættelsen blev Theory of Central Places af V. Kristalller valgt, hvor ideen om en afbalanceret rumlig udvikling af territoriet spores. Formålet med undersøgelsen er at implementere denne teori som et redskab til at analysere og forudsige udviklingen af afviklingssystemet. Moskva-regionen blev valgt som genstand for forskning.

Det er bemærkelsesværdigt, at "Theory of Center Places" allerede "fungerer" i den virkelige verden i dag. Sydtyskland, på hvis område bosættelsen blev designet af V. Kristalller selv, såvel som den østlige del af USA indeholder netværksstrukturer, der er underlagt teorilovene. I løbet af undersøgelsen blev resultaterne af den gruppeteoretiske spektralanalyse af japanske forskere, der analyserede bosættelsen i Tyskland og USA, undersøgt i detaljer.

Inden for rammerne af undersøgelsen blev der for første gang forsøgt at overlejre V. Kristalllers gitter på bosættelsesstrukturer på forskellige skala niveauer: i Moskva-bymidten og Obninsk-bymidten. Obninsk-bymæssigheden blev taget som et eksempel på et lokalt afviklingssystem, hvor hierarkier af bosættelser på de laveste niveauer blev identificeret. Tilsvarende teoretiske modeller blev bygget, og niveauet for overensstemmelse mellem de eksisterende strukturer og teoretiske modeller for placering af bosættelser i forskellige størrelser blev kontrolleret.

Hovedresultatet af forskningsarbejdet er modellen for Moskva-bymiljøet med et indbygget "krystalgitter", takket være hvilket hierarkiet i bymæssige byer er afsløret. Den nye bosættelsesmodel imødekommer ideen om en afbalanceret fordeling af ressourcer mellem byer og en jævn rumlig udvikling af territoriet.

Den oprettede model er et værktøj til at vurdere og forudsige den videre udvikling af afviklingssystemet. Især blev det afsløret, at en række bosættelser på grund af forskellige udviklingsforhold ikke indså deres rumlige potentiale og i fremtiden kan give en økonomisk effekt af udviklingen. Tværtimod på grund af tilfældige forhold modtog en anden bygruppe investeringsstøtte, men var bevidst begrænset i rumlige ressourcer og kan derfor ikke retfærdiggøre investeringen.

Således giver modellen "Teori om centrale steder" på eksemplet med Moskva-bymæssigheden dig mulighed for at opbygge et værdifuldt hierarki af bosættelser, takket være hvilken der er en jævn fordeling af ressourcer i rummet og som et resultat en afbalanceret udvikling af territorium. Brugen af geometriske netværk til at løse problemerne med udviklingen af bosættelsessystemer i stærkt urbaniserede områder bestemmer et nyt paradigme for overgangen fra bosættelse, der udvikler sig spontant som et resultat af flere påvirkninger og korrelationer, til en systemmodel, der oprindeligt sætter udviklingen vektor og struktur.

Modellen for Moskva-bymæssighed, oprettet inden for rammerne af undersøgelsen, gør det muligt at vurdere den eksisterende tilstand i afviklingssystemet og fremsætte anbefalinger til udviklingen af territoriet. Som konklusion anbefales modellen til brug i meget urbaniserede områder til at løse visse problemer med udviklingen af bosættelsessystemer, mens anvendelsen i en specifik situation skal udføres efter en foreløbig vurdering af de samlede udviklingsfaktorer.

• 

  

  1/7 Speciale "Teori om centrale steder" som en metode til udvikling af stærkt urbaniserede bosættelsessystemer (på eksemplet fra bymiljøet i Moskva) ". Udviklingsproblemer i Moskva bymæssigt. Indenlandske og udenlandske erfaringer Tatyana Ryseva, Moscow Architectural Institute

• 

  2/7 Speciale "Teori om centrale steder" som en metode til udvikling af stærkt urbaniserede bosættelsessystemer (på eksemplet med Moskva-bymæssighed) ". Pendulmigration strømmer. Kombinerede lyspunkter på displayet fra Moskva-bymæssigheden Tatyana Ryseva, Moscow Architectural Institute

• 

  3/7 Speciale "Teori om centrale steder" som en metode til udvikling af stærkt urbaniserede bosættelsessystemer (på eksemplet fra bymiljøet i Moskva) ". V. Kristalllers teori om centrale steder. Analyse af Sydtyskland Tatiana Ryseva, Moscow Architectural Institute

• 

  4/7 Masteropgave "Teori om centrale steder" som en metode til udvikling af stærkt urbaniserede bosættelsessystemer (på eksemplet fra bymiljøet i Moskva) ". Analyse af det østlige USA Tatiana Ryseva, Moscow Architectural Institute

• 

  5/7 Speciale "Teori om centrale steder" som en metode til udvikling af stærkt urbaniserede bosættelsessystemer (på eksemplet fra Moskva-bymæssige områder) ". Teori om centrale steder som en metode til dannelse af et afbalanceret afviklingssystem Tatyana Ryseva, Moscow Architectural Institute

• 

  6/7 Speciale "Teori om centrale steder" som en metode til udvikling af stærkt urbaniserede bosættelsessystemer (på eksemplet fra bymiljøet i Moskva) ". Model til Moskvas bymæssige Tatyana Ryseva, Moscow Architectural Institute

• 

  7/7 Speciale "Teori om centrale steder" som en metode til udvikling af stærkt urbaniserede bosættelsessystemer (på eksemplet fra bymiljøet i Moskva) ". Bygning af en model af et lokalt bosættelsessystem Tatyana Ryseva, Moscow Architectural Institute

Jeg gradeksamen i nomineringen "Bachelor"

Sofia Ogarkova

Afdeling "Sovjetisk og moderne udenlandsk arkitektur"

Diplomprojekt "Fortolkning af billedet af Berlinmuren i arkitekturen fra 1970'erne-2020'erne"

Ledere prof. N. L. Pavlov, Assoc. E. V. Ermolenko

I dette papir blev en af de mest tragiske perioder i Berlins moderne byhistorie forbundet med Berlinmuren undersøgt. Muren efterlod et fysisk "ar" på byens overflade i form af ødemarker og usammenhængende byplanlægning, og efter 30 år lever den stadig i mindet om mennesker. Berlinmuren er det lyseste symbol på den kolde krig, der stadig vises i diskurserne inden for samtidskunst og biograf. Jeg ville forstå, hvordan de følelsesmæssige oplevelser forårsaget af murens eksistens kom til udtryk i de kreative projekter hos arkitekterne, der boede og arbejdede under adskillelsen og efter foreningen. Desto mere interessant er det at betragte dette fænomen ud fra et arkitektonisk synspunkt, da selve muren kan betragtes som en arkitektonisk struktur, kan formålet med dens eksistens defineres som byplanlægning, og Berlin i perioden 1961-1989 som en helhed kan kaldes en bydystopisk idé.

Kunstneriske fortolkninger af Berlinmuren er grundigt undersøgt inden for områder som litteratur, samtidskunst og biograf, men de forekommer næppe i arkitektoniske studier. Baseret på en videnskabelig base på engelsk og tysk blev der fremsat en arbejdshypotese: fænomenet Berlinmuren påvirkede moderne arkitekter og fandt dens fortolkning i en række projekter. Forskningens emne er fortolkningen af Berlinmuren i arkitektoniske projekter, byplanlægningskoncepter, landskabsprojekter og i samtidskunst. Formålet med arbejdet var at spore og bestemme manifestationerne af fænomenet Wall.

Til undersøgelsen blev 17 objekter valgt fra den arkitektoniske og byplanlægningspraksis i 1970-2000'erne og 11 objekter af moderne interiørkunst fra 1980'erne-2010'erne.

Værket består af to dele. Den første del udforskede de arkitektoniske og rumlige egenskaber ved Berlinmuren som en prototype for forskellige projekter. Udtrykket Situation blev introduceret for at kombinere murens komplekse egenskaber. 8 mest typiske situationer blev identificeret: husvæg, smal korridor, indre byfacade, endeløs vognbane, kontrolsporbane, enklavegrænse, brudt mur og sektion langs byens krop. Vagttårne blev også betragtet som en integreret del af grænsekomplekset.

I den anden del af undersøgelsen blev arkitektonisk, byplanlægning, landskabsprojekter, samtidskunst undersøgt for formerne for fortolkning af muren.

Gruppen af arkitektoniske projekter omfattede 11 objekter, hvoraf tre blev implementeret. 10 metoder til at udtrykke billedet blev etableret: F.eks. Fortolkede P. Eisenman i huset på Checkpoint Charlie væggen som et skæreplan og skar husets volumen med et korridorhulrum. D. Libeskind og P. Zumthor præsenterede muren som et lineært hus, hvor D. Libeskind i projektet "The Edge of the City" har en blank facade, og P. Zumthor i projektet "Topography of Terror" - der ligner et hegn. I Raimund Abrahams "Berlinmurens tempel" blev bjælken en fremspring på muren bag bygningen, og facadeskærmen legemliggjorde dens modulære element. John Heyduk, i det realiserede objekt "Beskyttelse", har i sit objekt kombineret et vagttårn og en skærm, der henviser til situationen, byens indre facade.

Byplanlægningssektionen indeholder 10 objekter, hvoraf kun 1 blev implementeret. For dem blev der identificeret 6 varianter af Wall-fortolkningen: R. Koolhaas i "Voluntary Prisoners of Architecture" og Axel Schultes i "Federation Ribbon", ved hjælp af Ivan Leonidovs Magnitogorsk-struktur, fortolkede konfigurationen af Wall's kontrol- og trail strip. John Heyduck i to projekter, "Berlin Mask Theatre" og "Victim", besluttede at placere enklaverne inde i enklaven i Vestberlin i form af kvarterer afgrænset af en lukket mur. Denne ordning refererer til den ordning, der er udviklet under ledelse af Oswald Ungers for Berlin ("Berlins grønne øhav"), hvor hvert kvartal er en uafhængig ø. D. Libeskind, i projektet for Potsdamer Platz, skar byen i plan med sine lineære strukturer, men faktisk suspenderede dem over bygningerne, og Thomas Maine placerede sin bygning lige over Berlinmuren.

Landskabssektionen indeholder 4 objekter, hvoraf 3 er implementeret. For dem blev der identificeret 3 former for fortolkning af muren, som hver præsenteres i en knust, fragmenteret form. H. Kollhoff og A. Ovaska i projektet til haven for det "jødiske museum" udtrykte det med en stiplet grænselinje, der henviste til situationen Et afsnit gennem byens krop. P. Eisenman og D. Libeskind i deres landskabsparker giver mulighed for at opleve situationen "Smal korridor". Stanley Tigerman foreslog en version af murenes liv efter dens fald: arranger en gyde langs den og skar broer i den til den anden side

Grotesk, enklave, Leonidovs Magnitogorsk-struktur og sektion gennem byens krop er nogle af de vigtigste ledemotiver for de projekter, der er gennemgået fra perioden 1970-2000, da arbejdet med billedet af Berlinmuren fandt sted.

Arkitektoniske og landskabsprojekter, der blev oprettet efter 2000, blev præsenteret separat ved udstillingen, da det blev bestemt, at der udviklede sig en anden tendens i dem: Berlinmuren vises i dem ikke i form af et billede, men udelukkende i originalen. Der er en fiksering af dens rute og overlevende elementer, ved siden af hvilke parker er oprettet og informationscentre er arrangeret. I parken for Berlinmuren er parkens akse sporet fra murruten, i projektet for biblioteket er dets plan bygget ind i kælderen i bygningen, informationsskærme er installeret på ruten i Berlinmuren.

I moderne kunst observeres følgende tendens: Over tid bliver konkrete materialistisk tunge former for at udtrykke muren billedet til mere spøgelsesagtige og materielt vægtløse. I årenes løb bliver væggen naturligvis kun til minder, subtile og næsten glemte.

Jeg har systematiseret de arkitektoniske teknikker, som arkitekterne brugte til at udtrykke muren. Dybest set opererer de med et segment (i plan) og følgelig et plan på facaden. Segmentet bliver mere kompliceret, ganget, fragmenteret, inverteret til et hulrum eller omdannet til et komplekst lineært kompleks. Derudover kan en linje vrides, brydes eller lukkes i en kurve. Fortolkningsteknikker blev defineret for hver specifik rumlig situation.

Analyserede også byplanlægning af objekter i forhold til murruten: før og efter dens fald. Den mest slående konklusion var det faktum, at dens rute under eksistensen af muren blev styrket i projekter: bindene var placeret parallelt med den eller endda over den. Efter dets fald forsøger arkitekterne at krydse dette spor med deres egen lineære struktur.

Som et resultat af min forskning blev der foreslået en betinget periodisering i forhold til arkitekter til murenes billede: 1970-1989 - brugen af metoder til kunstnerisk fortolkning i arbejdet med muren. 1989-2000 - Muren er væk, men arbejdet med billedet fortsætter. 2000-2020 - arkitekter holder op med at fortolke muren og distancerer sig personligt fra den, og de arbejder med muren som en historisk arv.

På spørgsmålet om, hvordan man kunne forene det spredte og krydsede Berlin, svarede arkitekterne som følger: du skal ikke gøre det kunstigt. Tværtimod er det nødvendigt at understrege historiens pluralisme, herunder byplanlægningslagene, der betegner splittelser, og individualiteten i hvert kvartal dannet på sin egen måde.

Som et resultat fandt min forskning, at arkitekter reproducerede de arkitektoniske og rumlige træk ved Berlinmuren - dens situation og konfiguration - i deres design. Det blev således bevist, at fænomenet Berlinmuren påvirkede arkitekternes kreativitet og fandt dens fortolkning i en række projekter.

Dette arbejde giver et nyt kig på det multidimensionelle fænomen Berlinmuren som en slags arkitektonisk prototype og præsenterer for første gang den mest komplette analyse af de arkitektoniske koncepter, der er knyttet til den.

• 

  

  1/8 Afgangsprojekt "Fortolkning af billedet af Berlinmuren i arkitekturen fra 1970'erne-2020'erne". Konceptuel collage Sofia Ogarkova, Moscow Architectural Institute

• 

  2/8 Afgangsprojekt "Tolkning af billedet af Berlinmuren i arkitekturen fra 1970'erne-2020'erne". Placering af de undersøgte objekter i forhold til Wall Sofia Ogarkova, Moscow Architectural Institute

• 

  3/8 Afgangsprojekt "Fortolkning af billedet af Berlinmuren i arkitekturen fra 1970'erne-2020'erne". Berlinmurens tempel, Raimund Abraham (fortolkning af muren i arkitektur) Sofia Ogarkova, Moskva Arkitektoniske Institut

• 

  4/8 Afgangsprojekt "Fortolkning af billedet af Berlinmuren i arkitekturen fra 1970'erne-2020'erne". Kanten af byen, Daniel Libeskind (fortolkning af muren i byplanlægning) Sofia Ogarkova, Moskva Architectural Institute

• 

  5/8 Afgangsprojekt "Fortolkning af billedet af Berlinmuren i arkitekturen fra 1970'erne-2020'erne."Berlin Mask Theatre, John Heyduk (fortolkning af muren i byplanlægning) Sofia Ogarkova, Moskva Architectural Institute

• 

  6/8 Afgangsprojekt "Fortolkning af billedet af Berlinmuren i arkitekturen fra 1970'erne-2020'erne". Berlinmuren-projektet, Stanley Tigerman (fortolkning af muren i landskabet) Sofia Ogarkova, Moskva Arkitektoniske Institut

• 

  7/8 Afgangsprojekt "Fortolkning af billedet af Berlinmuren i arkitekturen fra 1970'erne-2020'erne". Teknikker til fortolkning af situationer i Berlinmuren Sofia Ogarkova, Moscow Architectural Institute

• 

  8/8 Afgangsprojekt "Fortolkning af billedet af Berlinmuren i arkitekturen fra 1970'erne-2020'erne". Betinget periodisering Sofia Ogarkova, Moskva Arkitektoniske Institut

II grad diplom i nomineringen "Master"

Natalia Yudina

Institut for "Byplanlægning"

Speciale "Cluster Approach to Valorization of Small Historic Towns on the Example of Sestroretsk"

Lederprof. N. G. Blagovidova

For nylig for vores land er emnet for placeringen af små byer i afviklingssystemet blevet mere og mere relevant. Deres natur, der er tæt på landdistrikterne med hensyn til bevarelse af det naturlige miljø, giver et gunstigt og sundt miljø, samtidig med at der opretholdes en række økonomiske funktioner. Imidlertid har resultatet af den politik, der er ført i løbet af de sidste 30 år, været den økonomiske nedgang i små byer. Det er fyldt med ødelæggelsen af kulturarven - grundlaget for landets kulturelle identitet fører til en krænkelse af den indre sammenhæng i Ruslands territorium. Derfor er formålet med dette arbejde at udvikle en metode, der bidrager til en bæredygtig udvikling af små urbaniserede formationer baseret på lokale potentialer.

I den teoretiske del af arbejdet blev analysen af den eksisterende lovgivningsmæssige og lovgivningsmæssige ramme udført, og det blev afsløret, at der på føderalt niveau ikke findes nogen omfattende strategi til løsning af problemet med små byer og inden for kulturbeskyttelsesområdet. effektive værktøjer til at arbejde med deres byplanlægning og landskabskomplekser er ikke blevet udviklet. I denne henseende foreslår forfatteren valorisering - en strategi og et sæt handlinger, der sigter mod aktivt at studere kulturarven og skabe de bedste betingelser for dens anvendelse som et objekt af social værdi. Valorisering som et værktøj kombinerer restaurerings- og styringsmetoder og udføres på baggrund af et netværkspotentiale, der gør det muligt at arbejde effektivt med komplekse territoriale systemer.

For at udføre valorisering er det nødvendigt at identificere værdien af små historiske byer og deres potentiale. Små byer betragtes som systemer, der gør det muligt at forklare processerne i deres udvikling og opløsning og bestemme mulighederne for restaurering. For forskellige typer små byer udvikles strukturelle ordninger afhængigt af nøglen, bydannende funktion, som bekræfter de små byers systemiske bæredygtighed. Forfatterens metode til statistisk vurdering af innovativt potentiale argumenterer for de skjulte muligheder for kreativitet i små byer og deres evne til fleksibel og forskelligartet udvikling.

For det territoriale udtryk for værdinetværksmodellen i valorisering foreslås en klynge. Som metode er den blevet udviklet og anvendt i økonomi såvel som i en række andre videnskaber, men inden for byplanlægning er der endnu ikke skabt en klar definition af klyngetilgang. Derfor er der udviklet en definition af en byplanlægningsklynge - en tværfaglig tilgang til at skabe en selvforsynende urbaniseret struktur, hvis tilslutning sikres ved et system med infrastrukturelle forbindelser mellem økonomiske enheder, hvis aktiviteter har til formål at realisere lokale potentialer og opretholde bæredygtigheden af byuddannelse. Klassificeringen af klynger blev udført i henhold til typen af territoriets udviklede potentiale, og der blev oprettet strukturdiagrammer for dem, der afslørede ligheden mellem en klynge og en lille by. For områder med særlige identitetsbetingelser er der udviklet en grundlæggende ny type klynge - syntetisk (fra ordet syntese).

Det blev besluttet at teste fremgangsmåden i byen Sestroretsk, en kommune inden for Kurortny-distriktet i Skt. Petersborg. Det lineære system ved den nordlige kyst af Den Finske Golf betragtes på forskellige skala niveauer. Så Kurortny-distriktet er defineret som det mest miljøvenlige med en lav befolkningstæthed og et lavt niveau af tilvejebringelse af social- og fritidsinfrastruktur. Ifølge metoden til vurdering af det skjulte innovative potentiale får Sestroretsk en relativt høj score. Dens udsigter til at skabe en pilot syntetisk klynge ved en omfattende analyse af områdets historiske, kulturelle og byplanlægningspotentiale. For at skabe en klynge er der identificeret tre hovedretninger for byens udvikling: medicinsk og rekreativ, bioøkologisk og uddannelsesmæssig og restaurering.

Oprettelsen af en klynge finder sted i fire faser. På scenen for involvering i oprettelsen af en klynge blev der udviklet en metode til at identificere "øer" med efterfølgende udvikling: først tildeles officielt definerede beskyttede zoner, derefter værdifulde byudviklingsobjekter og endelig territorier, der er statsejede og tomme, forladte områder.

På aggregeringsstadiet kombineres plotene i henhold til det territoriale princip, nøgleobjekter fremhæves i dem, og i overensstemmelse med dem gives betingede navne. Baseret på faktorerne for nærhed til naturgenstande, medicin, historiske genstande er klyngerne opdelt efter deres funktioner (i overensstemmelse med deres potentialer) i bioøkologisk, medicinsk-rekreativ, forsknings-restaurering og koordination - alle sammen er rettet mod at udføre praksisorienteret forskning, der har til formål at vedligeholde og udvikle det lokale miljø efter et synergistisk cyklisk princip.

På syntese-stadiet oprettes infrastrukturelle forbindelser på niveauet med funktionelle klynger på basis af 4 planlægningskompositioner: en udvejspromenade (restaurering), en engelsk have (biologisk), en naturlig underholdningshave (medicinsk) og et palads- og parkensemble. Separate klynger er forbundet med et vejnet, der oprettes et antal aflytningsparkeringspladser kombineret med udlejning af alternative mobilitetshjælpemidler. De tidligere landhuse tilpasses til nye funktioner.

Vedligeholdelsesfasen udtrykkes i modellen for ledelse af klyngesystemet efter projektet og understreger klyngens selvforsyning. Klyngetilgangen giver muligheder for bred deltagelse af lokalbefolkningen og trinvis implementering til brug af synergier i individuelle projekter. Kompleksiteten ved styring af processen opvejes af oprettelsen af et digitalt koordinationssystem til at kontrollere, indsamle og behandle forskningsresultater og feedback fra beboerne.

I dette eksempel demonstrerer klyngetilgangen sin effektivitet, og da klynger ikke er følsomme over for skala, er mulighederne for at udvide det territoriale system indlysende, for eksempel inden for det lineære system af urbaniserede formationer i Kurortny-distriktet i Skt. Petersborg.

Således præsenterer arbejdet en omfattende analyse af alle aspekter af problemet med mindre byers tilbagegang og foreslår løsninger, der fungerer på forskellige niveauer. Små byers mangfoldige potentiale og frem for alt den kreative blev afsløret. På det specifikke eksempel på Sestroretsk understreges universaliteten af klyngetilgang til valorisering som en metode til at arbejde med små historiske byer.

• 

  

  1/12 Speciale "Cluster Approach to Valorization of Small Historic Towns on the Example of Sestroretsk" Natalia Yudina, Moscow Architectural Institute

• 

  2/12 Speciale "Cluster Approach to Valorization of Small Historic Towns on the Example of Sestroretsk" Natalia Yudina, Moscow Architectural Institute

• 

  3/12 Speciale "Cluster Approach to Valorization of Small Historic Towns on the Example of Sestroretsk" Natalia Yudina, Moscow Architectural Institute

• 

  4/12 Speciale "Cluster Approach to Valorization of Small Historic Towns on the Example of Sestroretsk" Natalia Yudina, Moscow Architectural Institute

• 

  5/12 Speciale "Cluster Approach to Valorization of Small Historic Cities on the Example of Sestroretsk" Natalia Yudina, Moscow Architectural Institute

• 

  6/12 Speciale "Cluster Approach to Valorization of Small Historic Towns on the Example of Sestroretsk" Natalia Yudina, Moscow Architectural Institute

• 

  7/12 Speciale "Cluster Approach to Valorization of Small Historic Towns on the Example of Sestroretsk" Natalia Yudina, Moscow Architectural Institute

• 

  8/12 Speciale "Cluster Approach to Valorization of Small Historic Towns on the Example of Sestroretsk" Natalia Yudina, Moscow Architectural Institute

• 

  9/12 Speciale "Cluster Approach to Valorization of Small Historic Towns on the Example of Sestroretsk" Natalia Yudina, Moscow Architectural Institute

• 

  10/12 Speciale "Cluster Approach to Valorization of Small Historic Towns on the Example of Sestroretsk" Natalia Yudina, Moscow Architectural Institute

• 

  11/12 Speciale "Cluster Approach to Valorization of Small Historic Towns on the Example of Sestroretsk" Natalia Yudina, Moscow Architectural Institute

• 

  12/12 Speciale "Cluster Approach to Valorization of Small Historic Towns on the Example of Sestroretsk" Natalia Yudina, Moscow Architectural Institute

II grad diplom i nomineringen "Bachelor"

Gilana Antonova

Institut for Arkitektur for Offentlige Bygninger

Diplomprojekt”Genovervejelse og ombygning af territoriet bag Rizhsky jernbanestation. Museum for jernbanetransport, shopping og kontorkompleks på den nye plads i jernbanestationen Rizhsky"

Ledere Assoc. N. G. Lyashenko, prof. A. V. Tsimailo, prof. O. A. Sytnik

Diplomprojektet er en del af byplanlægningskonceptet til den integrerede udvikling af Rigas godsplads og området for Riga Station, afsluttet af 5.-årige studerende, gruppe 2 (inklusive en konkurrent).

Opgaven var at udvikle et samlet arkitektonisk og byplanlægningskoncept for Riga-lastværfets område. På trods af nærheden til centrum falder territoriet nu ud af bylivet. Projektet i det nye distrikt skal gøre stedet til et behageligt og attraktivt sted at bo, arbejde og hvile.

Det foreslåede område er multifunktionelt med en veludviklet infrastruktur, rekreative områder, fremragende transport og tilgængelighed for fodgængere i betragtning af placeringen af metrostationerne "Rizhskaya", "Rzhevskaya" og MCD "Rizhskaya".

Stedet nær Rizhsky jernbanestation blev valgt som et personligt projekt. Rizhsky jernbanestation ligger på territoriet - den mindst travle station i Moskva, to tog om dagen afgår derfra i retning Riga.

Dette område har en række fordele og ulemper. Fordelene er nærhed til metrostationer og MCD “Rizhskaya” øst for designstedet. Webstedet er også et link mellem de vigtigste stier i området. Den støder op til en byboulevard på vestsiden og en naturlig gågade på en bakke på nordsiden.

Negative faktorer er det aggressive miljø skabt af Prospekt Miras trafikbelastning og overgangen til den tredje transportring, som ligger på den sydlige og østlige side af stedet. Også direkte på selve stedet er der jernbanesporene til Riga Station, som er en hindring for adgang til territoriet.

Sammenfattende hvad der er blevet sagt, bliver det klart, at dette sted på skalaen af den udviklede hovedplan fungerer som både indgangsområdet til distriktet og området nær stationen. På dette område finder fordelingen af stier sted i regionen. Projektets opgave er at forbinde området med byen gennem dette sted, og det er interessant og funktionelt nyttigt at planlægge menneskers vej over pladsen.

En trin-for-trin historie om konceptet med byplanlægningsløsninger til webstedet:

• Adgang til territoriet fra metrostationerne MCD og Rizhskaya sker gennem en underjordisk passage under Prospekt Mira gennem pladsen, der ligger på -1 niveau midt i Prospekt Mira.
• Fra denne plads kommer en strøm af mennesker ind på pladsen. Derfor sænkes pladsen til niveauet for den underjordiske passage, og den vestlige del af pladsen bliver et skråt plan, langs hvilket man kan stige til niveauet af jorden. Sådan kan jernbanen og gågaden sikkert transporteres på forskellige niveauer.
• Det nye rum under jernbanesporene er meget vigtigt for pladsen. Denne del er porten til området og danner det første indtryk af området. Jeg ønsker at komme væk fra den sædvanlige idé om rummet under jernbanen som rent utilitaristisk. Derfor er dette rum den metaforiske begyndelse på bakken og den naturlige gågade på den.
• På den østlige side danner pladsen bygningerne på den aflytende parkeringsplads, indgangspavillonen til den fremtidige Rzhevskaya metrostation og de åbnede kældre på Rizhsky jernbanestationen. Der er en forbindelse mellem dem, passager langs en bevægelsesakse. Sådan dannes et transportknudepunkt.
• Hotelbygningen ligger over metropavillonen ved siden af togstationen.
• Overfor jernbanesporene er bygningen af Museum of Railway Engineering, som en efterfølger til det tidligere museum for retro-tog i det fri. Og placeringen af et sådant museum på stationspladsen vil forbedre stedets individualitet.
• Forbindelsen til gågaden på bakken er via en bred trappe og en kabelbane på bakken. En ceremoniel bånd er ved at blive dannet.
• Udgangen til perronen til togene udføres fra stationsbygningen på vestsiden. Det grønne massiv beskytter stien til forklædet mod synet og støj fra TTK-overgangen.
• Passagen fra pladsen til området udføres i midten under museets buer. Dette rum dannet under buerne er vigtigt for projektet, da det forbinder de to dele af pladsen.
• Den vestlige del af pladsen er mellem den store stationsplads og den brede boulevard i distriktet. Og det er på dette fragment, jeg vil skabe rum med store mennesker, mere lukkede, kammer i modsætning til pladsen og boulevarden.

Og således at den vestlige del af pladsen ikke opfattes adskilt fra Rizhsky jernbanestationen, er det nødvendigt at forbinde den konceptuelt med stationen. For dette blev traditionerne for jernbanestationernes arkitektur analyseret. Og en karakteristisk teknik i deres arkitektur var bogstaveligt talt at vise passageren, hvad han ville se i den anden ende af jernbanesporet. Som billedet af Kazan-tårnet, der blev brugt af Shchusev i Kazan-jernbanestationens arkitektur. Da selve Riga-jernbanestationen ikke indeholder en henvisning til Riga-arkitekturen, kan denne teknik bruges i miljøet. Analyse af Rigas byplanlægningsoplevelse, nemlig dens historiske del - den gamle by Riga, har ført til konceptet med flydende trekantede firkanter, langs hvilke strømmen af mennesker over hele området finder sted - et system af sammenkoblede firkanter. De fortolker karakteren af pladserne i den gamle by med hensyn til størrelse med størrelsen på en person.

Beboerne i distriktet vil bruge denne rute hver dag. Derfor skal bygninger med funktioner med daglig brug placeres her - disse er caféer, små butikker og kontorer, det vil sige en forskellig daglig infrastruktur. Og den daglige rejse hjemmefra til metrostationen vil være varieret.

Projektet er traditionelt opdelt i 3 dele: pladsen på Rizhsky jernbanestation, museet for jernbaneudstyr og handels- og kontorkomplekset.

Alle bygninger på pladsen er ikke høje for ikke at overvælde vigtigheden af Rizhsky jernbanestation. En vigtig del af projektet er bakken, der tilføjer et naturligt miljø til denne plads i modsætning til det urbaniserede miljø på den anden side af Riga station.

Riga Station Square

Da pladsen er blevet sænket til niveau -1, åbnes kældre på Rizhsky jernbanestation, adgang til pladsen er organiseret fra selve stationsbygningen. Kældrene udvides, deres funktion er caféer, butikker.

Det koaksiale arrangement af indgange, passager mellem den aflytende parkeringsplads, indgangspavillonen til Rzhevskaya metrostation og jernbanestationen leveres af et transportudvekslingscenter.

Rummet under jernbaneovergangen er blevet omdannet til en dallignende firkant, da overgangssøjlerne er skjult i de grønne bakker.

Jernbanetransportmuseum

Der var et museum for Moskva-jernbanen ved Rizhsky jernbanestation. På grund af det faktum, at sporene, som togudstillingerne står på, demonteres og dækkes af en bakke under den komplekse udvikling af territoriet, blev det besluttet at bevare museet ved at overføre det til en ny bygning på stationstorvet.

Museet indtager en central position på territoriet og er en delikat dominerende plads.

Udvendigt på museet, overfor jernbanesporene, bruges billedet af jernbanebroer som i et spejlbillede. Museets højde ligger på niveau med en boulevard på en bakke; museets tag er en fortsættelse af bakken.

På museets tag er der udstillinger af tog. De er for det første en af navigationsmarkørerne i området, da de kan ses fra bakken, fra boulevarden og fra pladsen og angiver stationspladsen. Og for det andet er de kendetegnende for regionen, da de er synlige fra den tredje transportring for forbipasserende biler.

Det indre af museet fortolker billedet af det indre af de gamle jernbanestationer, og det supplerer atmosfæren på stationstorvet og møder museets programmatiske retning. Hovedkomponenterne i karakteren af stationens indre er den cylindriske hvælving, hvis virkning opnås ved hjælp af successivt arrangerede buer.

For at formidle atmosfæren ledes lyset af lysscenariet fra stationen. Der er to lette vartegn i enderne af bygningen - et farvet glasvindue og en gårdhave. Og diffust lys langs bygningens længde.

På grund af placeringen af bygningens strukturer dannes i den interne struktur et enfiladerum, åbne haller på begge sider, og billedet af bevægelse langs "toget" fortolkes i midten.

For at fortsætte med at se udstillingen kan du klatre op på taget ved elevatorerne i den centrale LLU og ved trappen fra gårdspladsen.

Tyndt murværk til diffust belysning starter i en højde på 3 m fra gulvet for nem visning af udstillingen. For det indre lakonisme er vinduet skjult af sparsomt murværk og indefra. Buernes forreste materiale er metal, valgt som en fortolkning af æstetikken i stationernes metalstrukturer.

Handel og kontor kompleks består af et markedskontor og et fødevaremarked.

Denne del af pladsen fortolker firkantenes karakter i den gamle bydel i Riga. Butikker og kontorer - 10 moduler. Bygningernes konfiguration, dens skråninger, bestemmes af strømmen af mennesker. De centrale moduler er bygningerne i små butikker. De ydre moduler er kontorbygninger. Alle bygninger har et fælles underjordisk gulv, hvor der er en parkeringsplads til 230 biler, markedets lagerlokaler. Fra denne etage læsses varer og affald fjernes.

Facaderne er opdelt i 2 dele: en glaseret bund og en mursten. Den glaserede bund giver plads til det ydre rum på pladsen visuelt at trænge ind i butikens indre, hvilket let kan ses.

Mursten del i karakteren af fortolkningen af facaderne af bygninger i den gamle bydel i Riga. Hver blok har en individuel top og fungerer som en ekstra markør til områdets navigation.

Fødevaremarked

Genopbygning af lagerbygningen i det tidligere Riga-lastværft. Udskiftning af strukturer, tilføjelse af åbninger og omdannelse til et moderne fødevaremarked.

Køkkenet er fyldt fra sydsiden. Køkkenet på alle caféer er en enkelt blok og er forbundet med en intern korridor, gennem hvilken levering udføres.

Og fælleshallen er placeret på den vestlige, nordlige og østlige side af blokken med caféen, fra de sider, hvorfra folk vil komme ind på fødevaremarkedet.

Således er konceptet med en ny multifunktionel firkant i Rizhsky jernbanestationen ved at blive dannet.

• 

  

  1/10 Diplomprojekt “Genovervejelse og ombygning af området bag Rizhsky jernbanestation. Museum for jernbanetransport, shopping og kontorkompleks på den nye plads i Rizhsky jernbanestationen Gilana Antonova, Moscow Architectural Institute

• 

  2/10 Diplomprojekt”Genovervejelse og ombygning af området bag Rizhsky jernbanestation. Museum for jernbanetransport, shopping og kontorkompleks på den nye plads i Rizhsky jernbanestationen Gilana Antonova, Moscow Architectural Institute

• 

  3/10 Diplomprojekt”Genovervejelse og ombygning af territoriet bag Rizhsky jernbanestation. Museum for jernbanetransport, shopping og kontorkompleks på den nye plads i Rizhsky jernbanestationen Gilana Antonova, Moscow Architectural Institute

• 

  4/10 Diplomprojekt”Genovervejelse og ombygning af området bag Rizhsky jernbanestation. Museum for jernbanetransport, shopping og kontorkompleks på den nye plads i Rizhsky jernbanestationen Gilana Antonova, Moscow Architectural Institute

• 

  5/10 Diplomprojekt”Genovervejelse og ombygning af territoriet bag Rizhsky jernbanestation. Museum for jernbanetransport, shopping og kontorkompleks på den nye plads i Rizhsky jernbanestationen Gilana Antonova, Moscow Architectural Institute

• 

  6/10 Diplomprojekt”Genovervejelse og ombygning af territoriet bag Rizhsky jernbanestation. Museum for jernbanetransport, shopping og kontorkompleks på den nye plads i Rizhsky jernbanestationen Gilana Antonova, Moscow Architectural Institute

• 

  7/10 Afgangsprojekt”Genovervejelse og ombygning af området bag Rizhsky jernbanestation. Museum for jernbanetransport, shopping og kontorkompleks på den nye plads i Rizhsky jernbanestationen Gilana Antonova, Moscow Architectural Institute

• 

  8/10 Diplomprojekt”Genovervejelse og ombygning af territoriet bag Rizhsky jernbanestation. Museum for jernbanetransport, shopping og kontorkompleks på den nye plads i Rizhsky jernbanestationen Gilana Antonova, Moscow Architectural Institute

• 

  9/10 Diplomprojekt”Genovervejelse og ombygning af territoriet bag Rizhsky jernbanestation. Museum for jernbanetransport, shopping og kontorkompleks på den nye plads i Rizhsky jernbanestationen Gilana Antonova, Moscow Architectural Institute

• 

  10/10 Diplomaprojekt”Genovervejelse og ombygning af området bag Rizhsky banegården. Museum for jernbanetransport, shopping og kontorkompleks på den nye plads i Rizhsky jernbanestationen Gilana Antonova, Moscow Architectural Institute

III gradeksamen i nomineringen "Master"

Anna Rostovskaya

Institut for "Byplanlægning"

Speciale "Strategi for byudvikling af byens centrum i et ekstremt klima (på eksemplet med Yakutsk)"

Lederprof. M. V. Shubenkov, Assoc. M. Yu. Shubenkova, Assoc. V. N. Volodin, seniorlærer O. M. Blagodeteleva

Relevansen af forskningsemnet bestemmes af tre hovedbestemmelser. det

• Mangel på eller for dyre fødevarer i visse regioner i vores land.
• Behovet for at skabe et attraktivt bymiljø i byer med barske klimatiske forhold
• Og den identificerede prioritet for udviklingen af landbrugssektoren blandt de strategiske opgaver i statsskalaen

Således er formålet med dette arbejde: Udvikling af en strategi for byudvikling i nordlige byer ved at introducere et system med lodrette gårde i strukturen i en historisk etableret by ved hjælp af eksemplet med Yakutsk og som et resultat skabe en unik bysilhuet og et kvalitativt nyt bymiljø.

Hypotese: Indførelsen af et system med lodrette bindingsværker i strukturen i en nordlig by kan kvalitativt omdanne bymiljøet og skabe et unikt arkitektonisk udseende af byen.

Første kapitel viet til studiet af problemet i nordlige byer. For det første gives definitionen af begrebet en nordlig by, og behovet for at danne udseende af en typisk nordlig by er angivet. For det andet foreslås en metode til at udføre et udvalg af byer for at danne en informationsbase som grundlag for yderligere forskning. For det tredje identificeres faktiske problemer, behov og karakteristiske træk ved nordlige byer, og billedet af en "typisk nordlig by i Den Russiske Føderation" dannes. For det fjerde gives underbyggelsen af grænserne for det materiale, der er valgt til en mere detaljeret undersøgelse. Yderligere afsløres spørgsmålet om moderne byers selvforsyning, og metoder til at opnå det ved hjælp af moderne teknologier er beskrevet. Den beskriver også essensen af princippet om intensiv byudvikling. Som et resultat, i slutningen af kapitlet, opsummeres den studerede information, karakteristika for byerne i nord er givet, og vektoren for udvikling af Yakutsk vælges i overensstemmelse med principperne for intensiv udvikling med en retning mod byens selvforsyning.

I andet kapitel vi henviser til verdenserfaringen inden for konstruktion og design. Den fortæller om fremkomsten af konceptet med en lodret gård, lister og beskriver de mest slående eksempler på verdensarkitektur i dette område. Det er bevist, at verdenserfaringen er rig på forskellige eksempler på teknologier inden for selvforsyning. Som et resultat systematiseres de opnåede data og bliver grundlaget for at skabe en teoretisk forskningsmodel.

Derudover dannes en teoretisk model baseret på forskningsmaterialerne. Det er det første skridt til at gennemføre bestemmelserne i den videnskabelige hypotese. Den teoretiske model er baseret på 3 principper:

• Oprettelse af højteknologiske landbrugsfaciliteter i bymiljøet
• At skabe et behageligt socialt miljø.
• Arbejd med at ændre udseendet af byen, panorama og silhuet

De efterfølgende afsnit i kapitlet er afsat til undersøgelsen af den aktuelle situation i Yakutsk. Den historiske, arkitektoniske og byplanlægning, fysiske og geografiske, klimatiske, socioøkonomiske, transportmæssige og økologiske aspekter af området undersøges. Transportforbindelser og arten af det naturlige kompleks i hele regionens kontekst spores detaljeret. Resultatet af undersøgelsen er en grundlæggende plan for den centrale del af byen, hvor de aktiviteter, der planlægges udført inden for det undersøgte territoriums grænser, er markeret i forskellige farver. Baseret på resultaterne af en grundig undersøgelse af området forberedes grundlaget for dannelsen af et projektforslag. I slutningen af kapitlet drages konklusioner om muligheden for at bruge den viden, der er opnået om design af lodrette gårde og overdækkede offentlige rum, om konstruktion under ekstreme klimatiske forhold. Der formuleres også en teoretisk model, de afledte principper er anført, og en analyse af aspekter af Yakutsk-området opsummeres.

Kapitel tre afslører essensen af projektforslaget. Der skabes en grøn ramme af byen, herunder lodrette gårde, knudækkede offentlige rum samt overdækkede gangbroer og åbne boulevarder, som tillader det erklærede system at fungere som en helhed.

Grundlaget og det konceptuelle element i dette projekt er lodrette trusser … De er højhuse i landbrugsindustrien. Den anslåede højde overstiger ikke 100 m. Placeringen af disse lodrette gårde blev primært valgt nær naturlige genstande, da de har brug for tilstrækkelig plads til at sikre den tekniske side af produktionsprocessen.

Overdækkede offentlige rum, som er inkluderet i det implementerede system som vigtige knudepunkter. Disse rum er ikke højhusdominerende, da deres placering antages i en tæt bystruktur og er begrænset af højde- og densitetsparametrene i det omkringliggende område. Ikke desto mindre bliver de seværdigheder og rekreative områder med et mikroklima, der er egnet til brug året rundt.

Det er også planlagt at oprette og forbedre eksisterende åbne boulevarder og delvis overdækkede gader. De anlagte områder bliver således sikre og komfortable til brug for alle befolkningsgrupper. Overdækkede passager er lavet i form af brokonstruktioner. Takket være dem bliver WF og nodale offentlige rum værdifulde i bymiljøet ikke kun som uafhængige elementer, men begynder også at fungere som et enkelt system.

Som et resultat af det udførte arbejde blev følgende konklusioner draget:

1. Problemet med byer i nord ligger i deres utilgængelighed, barske klimatiske forhold, afhængighed af eksterne forsyninger og et forældet bymiljø.
2. Det er dog muligt at skabe højteknologiske landbrugsfaciliteter i byen, når de bliver et element i det arkitektoniske ensemble, selv i kolde klimaer.
3. Baseret på forskningsmaterialerne blev der udført et designeksperiment i form af et byplanlægningsprojekt, der demonstrerede løsningen på problemet med fødevaresikkerhed, skabelsen af komfortable offentlige rum og dannelsen af en unik silhuet af byen.

Afslutningsvis vil jeg bemærke, at fraværet af komplette analoger bestemmer den eksperimentelle karakter af den udviklede teoretiske model og det afsluttede byplanlægningsprojekt.

• 

  1/8 Speciale "Strategi for byudvikling af byens centrum i et ekstremt klima (eksemplet med Yakutsk)". Analyse af de økonomiske egenskaber ved de nordlige territorier Anna Rostovkaya, Moscow Architectural Institute

• 

  2/8 Speciale "Strategi for byudvikling af byens centrum i et ekstremt klima (på eksemplet med Yakutsk)". Analyse af forskellige aspekter af de nordlige territorier i Rusland Anna Rostovkaya, Moscow Architectural Institute

• 

  3/8 Speciale "Strategi for byudvikling af byens centrum i et ekstremt klima (eksemplet med Yakutsk)". Analyse af nordlige byer efter udvalgte parametre Anna Rostovkaya, Moscow Architectural Institute

• 

  4/8 Speciale "Strategi for byudvikling af byens centrum i et ekstremt klima (eksemplet med Yakutsk)". Analyse af verdensdesigneksempler efter udvalgte parametre Anna Rostovkaya, Moscow Architectural Institute

• 

  5/8 Speciale "Strategi for byudvikling af byens centrum i et ekstremt klima (på eksemplet med Yakutsk)". Koncept for den foreslåede udvikling af systemet med offentlige rum i Yakutsk Anna Rostovkaya, Moscow Architectural Institute

• 

  6/8 Speciale "Strategi for byudvikling af byens centrum i et ekstremt klima (på eksemplet med Yakutsk)". Diagram over den indre struktur af en lodret gård Anna Rostovkaya, MARKHI

• 

  7/8 Speciale "Strategi for byudvikling af byens centrum i et ekstremt klima (eksemplet med Yakutsk)". Intern opstilling af overjordiske gågader Anna Rostovkaya, Moscow Architectural Institute

• 

  8/8 Speciale "Strategi for byudvikling af byens centrum i et ekstremt klima (på eksemplet med Yakutsk)". Overdækket gågade Anna Rostovkaya, MARHI

III gradeksamen i nomineringen "Bachelor"

Alexey Zagoruiko

Institut for "Arkitektur af industrielle strukturer"

Diplomprojekt "Højteknologisk produktion baseret på robotteknologi og 3D-printere i Moskva"

Ledere prof. A. A. Khrustalev, prof. K. Yu Chistyakov, lærer S. A. Khudyakov, konstruktør prof. A. L. Shubin

Højteknologisk produktion er en relativt ny teknologi, der har en række alvorlige fordele. Produktionens modularitet, et lille antal mennesker, der kræves i produktionen, intet behov for industrielle kraner. Brug af sådanne teknologier giver mulighed for stor fleksibilitet i bygningens design.

Dette emne er meget relevant i vores tid i perioden med fuldstændig automatisering ikke kun af produktionen, men af alle processer generelt. Verdenspraksis viser, at brugen af robotsystemer er lovende i mange henseender. Hurtig og nem produktion, omkostningsreduktion og forbedret produktkvalitet. For at kunne bruge og implementere sådanne teknologier er der dog behov for specialister inden for forskellige områder. For eksempel robotingeniør, programmør, maskinindlæring og kunstig intelligens. At skabe en base for uddannelse og omskoling af personale på dette område er en af hovedopgaverne i mit projekt.

Byggepladsen ligger i Ramenki-området mellem Michurinsky Avenue og Vernadsky Avenue. Valget af stedet skyldes dets nærhed til Moscow State University. I betragtning af den store videnskabelige komponent i produktionstypen vil en sådan ordning sikre forbindelsen mellem den videnskabelige afdeling og resten af det videnskabelige kompleks ved Moskva State University samt tilgængeligheden af kvalificeret personale. For tilstrækkelig drift af hele robotkomplekset i produktionen er det også vigtigt at have et tilstrækkeligt fladt område til at reducere udgravningen. Webstedets vigtigste ledeakser er Michurinsky Avenue, Vernadsky Avenue og Lomonosovsky Avenue. Tomt terræn, en svag hældning, fraværet af andre objekter, alle disse faktorer er også nødvendige for konstruktionen af denne type objekt.

Bygningen blev designet som et integreret volumen med en rektangulær plan og adlydende de vigtigste byformende akser i de nye og gamle MSU-komplekser.

Bygningens løsning med flere etager blev valgt, da det gør det muligt at øge anlæggets kapacitet og gøre det muligt at placere hele konstruktionsvolumen på et relativt lille område, hvor aflastningsforskellen er minimal. Den ikke-lineære struktur gør det muligt at organisere mange produktionslinjer på én gang på hver etage. Ved hjælp af et automatiseret lager, der støder op til bygningen og synkroniseres med hele robotkomplekset, kan det uden forsinkelse give flere etager de nødvendige dele og værktøjer på én gang.

Der er flere zoner i projektet

Den første er produktionplaceret på den sydvestlige side af bygningen. Den præsenterer produktionsmoduler i forskellige former og udstyr kombineret med kontrolrumsmoduler, som igen er placeret på andet niveau i produktionsværkstedet over gulvoverfladen.

Den anden er administrativ zone. tjener som et arbejdssted for ledelsen.

Tredje - videnskabelig en del. Det er ikke kun et arbejdssted, uddannelse og omskoling af medarbejdere, men også en offentlig platform for studerende fra Moskva State University og andre universiteter, der er interesseret i robotik.

Fjerde - offentligt område i den nordøstlige del af bygningen. Der er en udstillingshal, en forelæsningssal og en butik. Udstillingshallen tjener til at gøre besøgende fortrolige med robotteknologi.

Bygningens vigtigste træk er foreningen af de videnskabelige og industrielle zoner på grund af arrangementet af en ekstra zone under loftet på produktionshaller med kontrolrum / laboratoriemoduler med overgange mellem dem. Hele denne struktur er forbundet med den videnskabelige del af bygningen, hvilket sikrer, at den trænger ind i produktionen.

Adskillelse af menneskelige strømme er også et vigtigt tema i projektet. Medarbejdere og arbejdere kommer ind i hovedbygningen og produktionsbutikkerne gennem indgangen på 1. sal, mens forskere, studerende, lærere, besøgende straks kommer til 2. niveau på det betjente tag via en særlig fodgængerbro, der ligger på MSU's hovedakse kompleks. Det forbinder hovedområdet af dette kompleks med den projicerede bygning. Indgangen til det videnskabelige område og udstillingskomplekset ligger straks på 2. niveau. Det skråt tag fungerer ikke kun som en landskabspark på bygningens tag, men forener også elementerne i dets forskellige dele. På den kan du navigere mellem 1,2,3 niveauer. På grund af denne konfiguration af taget dannes der lysåbninger, som giver dig mulighed for at se, hvad der sker inde fra siden af det videnskabelige kompleks ved Moskva State University og for folk, der klatrer det opererede tag.

Til en sådan produktion blev der valgt et simpelt konstruktivt system. Dette skyldes modulariteten af hele produktionen og den lette betjening. Udskiftning af produktionsceller og bevægelse af robotvogne mellem dem kan optimeres. Produktionens fleksibilitet tilvejebringes ikke kun af evnen til at udskifte produktionscellen eller ændre dens konfiguration, men også til at udskifte udstyret i selve cellen. Kontrolrummet og laboratoriemodulerne kan også flyttes til et nyt sted, da modulet har sit eget konstruktive uafhængige system og kan fjernes fra bygningens samlede volumen.

Delen går gennem en bestemt cyklus:

Aflæsningsområdet er placeret i det sydlige hjørne af bygningen. Det støder op til et automatiseret lager til hurtig levering af alle dele til lageret. Fodringen udføres ved hjælp af et skinnesystem under loftet, hvor griberne hænger. Lasten overføres til transportøren, hvorfra den kommer ind i manipulatorens kran platform, som placerer lasten på det udpegede sted. Leveringen af dele til produktionsværkstedet udføres af en transportør, hvorfra delen overføres til en robotvogn med en robotarm. Delen går gennem en produktionscyklus defineret af programmet og bevæger sig på en vogn mellem produktionsmoduler. Det føres tilbage til lageret, når det gennemgår alle de faser, der afventer afsendelse. Forsendelsesområdet er placeret på den modsatte side af det automatiserede lager og fungerer på samme måde som losningsområdet. Belysningen i produktionshaller er kunstig. Laboratorium / kontrolrumsmodulerne er fordelt over hele produktionsområdet. De er en separat struktur, der kommer ind i produktionsområdet. Hvert modul har en flugtrappe, der fører til taget og en elevator. Udgangen sker gennem moduler, der støder op til bygningens omkreds.

Bæredygtighed er heller ikke det sidste kriterium i denne type bygning. Sammen med den ikke-affaldsmæssige og relative miljøvenlighed af selve produktionen kan teknikkerne til bæredygtig arkitektur bruges. I dette projekt blev der brugt et grønt tag, fotoceller, der er installeret på taget af modulet og sikrer dets drift. Det huser også teknisk udstyr, der leverer vandopvarmning ved hjælp af solfangere og ventilation af bygningen. Efter dræning forventes opsamling af spildevand efterfulgt af rensning og genbrug.

• 

  1/8 Diplomprojekt "Højteknologisk produktion baseret på robotteknologi og 3D-printere i Moskva" Alexey Zagoruiko, Moscow Architectural Institute

• 

  2/8 Diplomprojekt "Højteknologisk produktion baseret på robotteknologi og 3D-printere i Moskva" Alexey Zagoruiko, Moscow Architectural Institute

• 

  3/8 Diplomprojekt "Højteknologisk produktion baseret på robotteknologi og 3D-printere i Moskva" Alexey Zagoruiko, Moscow Architectural Institute

• 

  4/8 Diplomprojekt "Højteknologisk produktion baseret på robotteknologi og 3D-printere i Moskva" Alexey Zagoruiko, Moscow Architectural Institute

• 

  5/8 Diplomprojekt "Højteknologisk produktion baseret på robotteknologi og 3D-printere i Moskva" Alexey Zagoruiko, Moscow Architectural Institute

• 

  6/8 Diplomprojekt "Højteknologisk produktion baseret på robotteknologi og 3D-printere i Moskva" Alexey Zagoruiko, Moscow Architectural Institute

• 

  7/8 Diplomprojekt "Højteknologisk produktion baseret på robotteknologi og 3D-printere i Moskva" Alexey Zagoruiko, Moscow Architectural Institute

• 

  8/8 Diplomprojekt "Højteknologisk produktion baseret på robotteknologi og 3D-printere i Moskva" Alexey Zagoruiko, Moscow Architectural Institute