Byrådet i Skt. Petersborg - med sine tabletter, pointer og lange debatter flyttet midlertidigt til online-rummet. Det officielle brev rapporterede, at "i forbindelse med behovet for at overholde foranstaltninger til at bremse spredningen af coronavirusinfektion, vil det næste møde i byplanlægningsrådet blive afholdt i form af fraværende overvejelse af projekter og fjernstemme om dem." Materialer blev sendt til medlemmerne af rådet; de skulle sende deres meninger samme dag.
Efter vores mening er livlige diskussioner, som ofte er langvarige, ofte kedelige og synes overflødige, men kan stadig ikke erstattes af korrespondance og udveksling af dokumenter. Der er altid stemning, atmosfære i byrådet. Formelle udsagn erstattes af angreb eller vittigheder, undertiden tilslørede modhager. Der er et sted for følelser, du kan tilføje lidt mere personligt indtryk om hver arkitekt. Der er dramatiske vendinger, der kan ændre afstemningens gang.
Vi gennemgik projekterne og bad også arkitekterne om at kommentere det nye format og overgangen til fjernarbejde.
Mødets sidste referat vil blive udarbejdet inden for en uge og vil blive offentliggjort på KGA's websted.
BC på Poklonnaya Hill
Skt. Petersborg, Engels Avenue, 107, bogstav A
Designer: "URBIS-SPB", "UMBRA"
Kunde: TRUST LLC
Taget i betragtning: arkitektonisk og byplanlægning udseende
Webstedet ligger i nærheden af udvekslingen på Poklonnaya Gora, som forbinder de store nordlige motorveje - Engels-, Torez- og Severny-veje. Tidligere planlagde kunden at bygge et multifunktionelt kompleks Ingria Tower her, hvis højde nåede 180 meter langs spiret. Men det lykkedes ham ikke at få en byggetilladelse, og senere blev lovgivningen om bygningernes højde ændret.
Det nye forretningscenter har kun 13 etager og en underjordisk parkering i to niveauer. Bygningen er rektangulær i plan, første og sidste etage er forøget til fem meter, første sal er overdraget til detaillokaler og restauranter. Facadernes design er dannet af to "søjlesystemer", der omgiver hele bygningen og ifølge forfatterne "danner en struktur med gotiske motiver." Det første system starter fra første sal og strækker sig opad, det andet ned fra brystværnet, i midten af bygningen krydser de hinanden og danner en tættere "klækning".
-
zoom 1/7 Forretningscenter på Poklonnaya Gora © "URBIS-SPB", "UMBRA"
-
zoom 2/7 forretningscenter på Poklonnaya Gora © "URBIS-SPB", "UMBRA"
-
zoom 3/7 Forretningscenter på Poklonnaya Gora © "URBIS-SPB", "UMBRA"
-
zoom 4/7 forretningscenter på Poklonnaya Gora © "URBIS-SPB", "UMBRA"
-
zoom 5/7 Scan langs Engels Avenue. BC om Poklonnaya Gora © "URBIS-SPB", "UMBRA"
-
zoom 6/7 Generel plan. Forretningscenter på Poklonnaya Gora Billede med tilladelse fra pressetjenesten fra Udvalget for Byplanlægning og Arkitektur i Skt. Petersborg © "URBIS-SPB", "UMBRA"
-
zoom 7/7 Situationsdiagram. Forretningscenter på Poklonnaya Gora Billede med tilladelse fra pressetjenesten fra Udvalget for Byplanlægning og Arkitektur i Skt. Petersborg © "URBIS-SPB", "UMBRA"
I gennemgangen leder af arkitektstudiet "Vitruvius and Sons" Sergei Padalko der er skrevet, at der bygges en manege-parkeringsplads på det tilstødende sted, og desuden "er der designet en kompleks transportudveksling, som i fremtiden vil ændre det eksisterende bylandskab fuldstændigt." Korrekturlæseren kalder den arkitektoniske løsning klar, kortfattet og meget passende: "blandt de komplekse silhuetter af de omkringliggende bygninger ser det nye bindes enkelhed markant og overbevisende ud." "56 meters højde virker måske ikke nok, men perspektivudsigterne er overbevisende."
LCD på Parashutnaya
Skt. Petersborg, området afgrænset af Parashutnaya Street, Korolev Avenue, Artseulovskaya Alley og Plesetskaya Street
Designer: "LAG ARKITEKTER"
Kunde: Universal Invest Kamenka LLC
Taget i betragtning: bygning skitse
Parashutnaya er en af disse udkanter af byen, der blev til "etager" i flere etager, men ikke i værste tilfælde - der er stadig stykker skov, der er reservoirer, og udviklere prøver i en kamp for en køber for at sikre, at deres kompleks i flere etager er noget andet end naboerne. Farver og "pixelerede" facader oprører her, store vægmalerier pryder enderne, og der bygges kæmpe skoler.
-
zoom 1/10 Situationsdiagram. Kompleks udvikling inden for Parashutnaya Street, Korolev Avenue og Plesetskaya Street © SLOI Architects
-
zoom 2/10 Generel plan. Kompleks udvikling inden for Parashutnaya Street, Korolev Avenue og Plesetskaya Street © SLOI Architects
-
zoom 3/10 3 D blokdiagram. Kompleks udvikling inden for Parashutnaya Street, Korolev Avenue og Plesetskaya Street © SLOI Architects
-
zoom 4/10 Udsigt fra Korolev Avenue. Kompleks udvikling inden for Parashutnaya Street, Korolev Avenue og Plesetskaya Street © SLOI Architectss
-
zoom 5/10 Udsigt fra Korolev Avenue. Kompleks udvikling inden for Parashutnaya Street, Korolev Avenue og Plesetskaya Street © SLOI Architects
-
zoom 6/10 Udsigt fra gaden Plesetskaya. Kompleks udvikling inden for Parashutnaya Street, Korolev Avenue og Plesetskaya Street © SLOI Architects
-
zoom 7/10 Udsigt fra gaden Plesetskaya. Kompleks udvikling inden for Parashutnaya Street, Korolev Avenue og Plesetskaya Street © SLOI Architects
-
zoom 8/10 Udsigt fra gaden Plesetskaya. Kompleks udvikling inden for Parashutnaya Street, Korolev Avenue og Plesetskaya Street © SLOI Architects
-
zoom 9/10 Facader langs gaden Plesetskaya. Kompleks udvikling inden for Parashutnaya Street, Korolev Avenue og Plesetskaya Street © SLOI Architects
-
zoom 10/10 Foto fiksering. Kompleks udvikling inden for Parashutnaya Street, Korolev Avenue og Plesetskaya Street © SLOI Architects
"Lag" -bureauet udarbejdede en skitse til et plot på ca. 25 hektar, der grænser op til boligkomplekserne "Clear Sky", Ultra City og "Kamenka".
Husets bygninger er grupperet i to klynger, mellem hvilke der vil være en børnehave til 250 børn. Komplekset dækker delvist parkeringshuset med flere etager og grønne områder fra vejens støj. Lineære huse med to og tre sektioner suppleres af tårne med 17 etager, så hele gårdspladsen kan ses fra gaden. Hele komplekset er gennemsyret af et system af cykelstier, der er helt fodgængerzoner: de formodes at blive en del af den daglige sti for dem, der bruger offentlig transport. Ifølge designerne skal der være nok træningssteder på bekostning af skoler i "Clear Sky" og "Kamenka": henholdsvis 1375 og 825 steder.
Valentin Kogan, partner for "SLOI" bureauet
”I denne sammensætning er kompleksiteten, der opstår i nærheden af tårne og små lineære huse, vigtig. Ved første øjekast kan det virke som om vores projekt har en høj tæthed sammenlignet med nabobygninger. Men vi er ikke bange for dette, for vi vil meget omhyggeligt udvikle offentlige rum: ZNOP'er, boulevarder, parkeringspladser og alt andet. I vores tilfælde ville det være lettere at anvende perimeterbygning og derefter prøve at "trække" alle facaderne på den. Jeg kan personligt lide det mere, når der allerede vises et arkitektonisk motiv i byplanlægningsfasen.
Det indre rum er arrangeret på en sådan måde, at der er plads til både offentlige rum med transitfunktion og private rum uden biler mellem huse. Beboere i både det projicerede boligkompleks og de omkringliggende kvarterer vil kunne nyde gågaden: drikke kaffe, købe dagligvarer, gå i undervisning og så videre. Om sommeren, hvis karantæne løftes, vil boulevarden blive et attraktionssted for store dele af området.
Hvad byrådet angår: det vigtigste er, at dette format ikke indebærer fælles drøftelse, forfatteren har ingen mulighed for at give forklaringer. Måske ville det være værd at organisere en videokonference til denne lejlighed. Vores kontor er endnu ikke skiftet til fjerntilstand, også fordi vi forberedte os på dette byråd, og vi havde brug for en masse koncentration og et hurtigt svar. Vi besluttede ikke at risikere det. På den anden side har vi altid outsourcet et bestemt antal ingeniører, så projektledere forstår meget godt, hvad fjernarbejde er."
***
Vladimir Grigoriev
Sankt Petersborgs hovedarkitekt
Archi.ru: hvor effektivt var fjernformatet, er det egnet til byrådet? Hvis situationen med epidemien trækker ud, planlægger du så at afholde videokonferencer for medlemmer og eksperter i byrådet?
Dette format er blottet for live kommunikation, hvor arkitekter udvikler en vis generel idé om de kritiske elementer i byplanlægningskonteksten og den korrekte metode til løsning af et arkitektonisk problem. I denne forstand erstatter fjernformatet ikke et rådsmøde som en platform for fri meningsudveksling. Men det har vist sig at være effektivt som en måde til hurtigt at samle udtalelser fra en bred vifte af fagfolk som grundlag for at tage en informeret beslutning.
Fortæl os om udvalgets fjernarbejde: hvad er vanskelighederne eller måske uventede fordele, hvad kan man lære af denne erfaring?
Udvalget arbejder, nogle af medarbejderne er blevet overført til en fjerntilstand. Der er selvfølgelig vanskeligheder. Komiteens hovedfunktioner udføres til store omkostninger. Udvalget har en specificitet - det er behovet for at arbejde i MapInfo-systemet, der giver fjernadgang, der er fyldt med sikkerhed. Men sandsynligvis er det ikke helt passende at tale om fordele og ulemper ved den nuværende situation.
Har du nogen prognoser / antagelser om, hvad der vil ske med arkitektbureauer og byggebranchen i Skt. Petersborg generelt efter epidemien?
Jeg turde ikke komme med forudsigelser om byggebranchen. For arkitekter og designbureauer er dette ikke den første krise. Generelt er designindustriens position meget vanskelig på grund af den systemiske undervurdering i samfundet af intellektuel arbejdskraft inden for byplanlægning og arkitektur.
***
Vi bad også tre arkitekter, der er medlemmer af byplanrådet, om at besvare følgende spørgsmål:
1. Hvad mener du om de to første projekter på dagsordenen? [To andre spørgsmål blev viet til de skulpturelle monumenter, til faldskærmstropperne i Parken for Combat Brotherhood og til industrien N. I. Putilov ved Stachek Avenue 47. Vi besluttede ikke at dække dem nu, ikke vores emne - ca. red.]
2. Hvor praktisk er det at føre et byråd eksternt?
3. Er dit værksted skiftet til fjernbetjening, og hvordan håndterer det det?
Anatoly Stolyarchuk
1. Et forretningscenter er en perfekt acceptabel løsning til dette vanskelige sted. Jeg tror, at vi skal være enige med forfatterne af projektet.
Det andet job er ikke dårligt, men der er et problem, der skal løses uden fejl: fraværet af en skole på kvarterets område. To skoler i tilstødende boligkomplekser falder inden for tilgængelighedsradius, men problemet med at krydse motorvejen er stadig: du har brug for et trafiklys eller en underjordisk passage. Hvis der er støttedokumenter, der garanterer, at skoler i nærliggende områder bygges, og de vil være i stand til at modtage børn fra det nye kompleks - og der vil være mange af dem, så kan en undtagelse accepteres. Indtil videre har jeg ikke set sådanne dokumenter. Resten af løsningen kan betragtes som vellykket.
2. Jeg er vant til en bestemt rækkefølge i byrådet, når der er en livlig diskussion, udtrykkes forskellige synspunkter. Når du selv kommer med en mening og rejser med to andre. En tvungen foranstaltning er nu truffet. Efter min mening kan dette format ikke erstatte en fuldgyldig diskussion.
3. Flere af vores medarbejdere over 65 år arbejder hjemmefra. I denne vanskelige situation skal jeg selv være på værkstedet. Jeg kan ikke sige, at fjernarbejde er praktisk. Kommunikation er afgørende. De siger, at situationen med epidemien og selvbeherskelsen i høj grad vil påvirke verden, den vil ændre sig. Mange virksomheder vil sandsynligvis slippe af med mennesker og møder. Jeg indrømmer det fuldt ud. Men jeg håber, at direkte kommunikation aldrig vil blive udelukket.
Evgeny Gerasimov
1. Jeg stemte på begge projekter. Der er slet ingen spørgsmål til det andet. Og med hensyn til det første: stedet er betydningsfuldt, før de ønskede at bygge en skyskraber der, nu en kontorbygning - det ser godt ud for dette hjørne, a la David Chipperfield. Hvis du har gode dele og materialer, får du det, du har brug for. Stille, ikke farvet, ikke brudt bygning.
Jeg vil også gerne tale om monumenter. At opføre et monument er den enkleste løsning, sæt det - og det er det, spørgsmålet er lukket. Bare lidt arrangerer vi byster - arbejdshelte, komponister, arkitekter. Det forekommer mig, at det kunstneriske udtryk for tragedien skulle være anderledes. Det samme handler om Putilov. Industriisten byggede et anlæg, der senere blev opkaldt efter Kirov. Den bedste måde at bevare hukommelsen på er at bringe fabrikken tilbage til sit oprindelige navn. Og selve monumentet er svagt, Putilov ligner Tchaikovsky. Ja, og han er ikke nødvendig, vi har en dominans af monumenter. Du er nødt til at tænke, studere seriøst, have modet til at reagere.
2. Proceduren i dette format emascileres og bliver til fraværsafstemning. Men betydningen er anderledes, byrådets primære funktion er diskussion, udvikling af en mening for chefarkitekten. De stemte - så hvad, det har ingen officiel vægt. Præsentationen er også vigtig: hvordan alt ser ud på den store skærm, hvad forfatteren fortæller. Der er altid flere spørgsmål end kommentarer til projekter.
3. Vi overførte alle medarbejdere til fjernarbejde og forberedte os på dette for tre uger siden - vi købte udstyr, gennemførte tekniske foranstaltninger, oversatte gruppe efter gruppe. Spildt tid og penge, men det vigtigste er, at kontoret arbejder. Dette er en ny oplevelse, og enhver oplevelse er givende. Lad os se, hvad der sker. Medarbejdere vil fortælle dig, hvordan de arbejder, se på virkningen og resultatet. Måske er det fremtiden. Eller måske ikke.
Mikhail Kondiain
1. Det er en skam, at forretningscentret dækker over et ret interessant murstenkompleks i baggrunden. Jeg tror også, at det ved hjørnet er ret tæt på vejen, det er trangt - et indryk på 20-25 meter vil hjælpe. Her antyder noget lavtliggende sig selv, højden på en nærliggende parkeringsplads.
1, 2. Som en undtagelse kan du holde et byråd i dette format. Men hvert af projekterne kræver diskussion, hvorunder mange forskellige aspekter berøres, som forfatterne kan bruge. Når vi sender et projekt til revision, bliver det ofte uforligneligt bedre. Selv i gode projekter er der ting, der kan forbedres.
Hvis vi taler om et boligkompleks, så kan der være mange tip. Det er umuligt at sidde og skrive en hel artikel med kommentarer til hvert emne. Man kan tale om parkeringspladser i meget lang tid. For eksempel prøvede fyrene fra "SLOI" -bureauet i gennemsnit, at deres projekt ikke var dårligt. Men fra tid til anden, igen og igen, er det nødvendigt at bringe emnet om kunder, der skubber fritstående parkeringspladser, op, hvilket kan sammenlignes med en tidsbombe. Hvis de er bygget, vil de være tomme. Yderligere spørgsmål: fungerer elevatoren eller ej? Som en kvinde med en klapvogn, der går ned og op, som holder øje med alt dette. Det bedste alternativ er et parkeringssystem i to niveauer i et indbygget rum. Det har mange fordele: billigt, behageligt, ergonomisk, blokerer ikke udsigten selv på de første etager. Jeg berørte kun et spørgsmål, og her er hvor meget ræsonnement der kom ud.
3. Vi skiftede til 90% fjernarbejde, der er små ting, der kun kan gøres i værkstedet.
Når det kommer til kreativt samarbejde, er fjernformatet ikke den bedste mulighed. I vanskelige projekter er du ofte nødt til at sidde side om side og hjælpe fyrene med at finde ud af det. Du skal skifte til Skype-tilstand, mens du skal have to skærme - til en videokonference og til en fil. Vi bliver nødt til at genudstyre helt.
