Ingeniørbygning i Moskva Metro
Arkitekter: A. I. Taranov, V. M. Ginzburg
Moskva, Prospect Mira, 41 s. 2
Færdiggjort i 1982, fuldt i drift i 1986.
Maria Serova, arkitekt, medstifter af Sovmod-projektet:
”Den radiale nordøstlige motorvej i Moskva - Prospect Mira - har gennemgået mange ændringer i det sidste århundrede. At se på det i dag og da er slet ikke det samme. Genopbygget og udvidet blev 1. Meshchanskaya Street, der fulgte fra Sukharevskaya Square mod Rizhsky jernbanestation, kendt som Prospekt Mira. Gaden fik et nyt ansigt, der blev bygget op med stalinistiske huse, og i 1957 passerede deltagerne i den internationale festival for ungdom og studerende, krigere for verdensfred langs den.
Metrostationen med samme navn på Kaluzhsko-Rizhskaya-linjen (kaldet forresten indtil 1966 "Botanisk Have") blev åbnet senere, i 1959. Stationens lobby er vokset lige midt i godset, der engang tilhørte Kuznetsov-porcelænsproducenterne. Den første lobby blev dog revet ned, og i stedet var der i 1982 et imponerende kompleks for de underjordiske ingeniørtjenester, der bevarede udgangen fra metroen i stueetagen.
Ingeniørkorpset er som en fremmed fra en anden virkelighed: det adskiller sig fra resten af bygningen på alléen. Bygningen er både statisk og flydende: dens store volumen er stadig synlig langtfra, det brutalistiske billede er trykt fast i hukommelsen ved første øjekast. På den anden side, med sin form og glatte udglattede hjørner, bøjer ingeniørbygningen sig rundt om det bevarede udhus af godset, hvilket skaber en gangbro og et lille område i rummet mellem bygningerne. Rytmiske rækker af vinduer med beton "platbands" forbedrer følelsen af dynamik, bygningen ser ud til at flyde fra forgrunden til baggrunden. Forresten er en historie forbundet med disse platbands, som næsten bragte færdiggørelsen af konstruktionen i fare: kun en form blev tildelt på anlægget til at hælde ikke-standardiserede betonelementer, og produktionen passede ikke ind i konstruktionens tidsramme. Det var med store vanskeligheder, at den anden form blev slået ud på fabrikken, så konstruktionen ikke ville stoppe. Som et resultat blev bygningen færdiggjort, og i dag udfører den sine funktioner.
Arkitektoniske beslutninger, der oprindeligt var motiveret af økonomiske overvejelser - efterbehandling med metalprofilerede plader, brugen af gentagne elementer - synes i dag at være vittige, interessante fund, der giver bygningen et specielt teknologisk udseende. Billedet, som allerede har vænnet sig fast til lærredet til Prospect Mira, som er voldsomt støjende om natten og om dagen. Et billede, der med sin rolige styrke kombineret med vinduespyntens rytme er præget i lang tid i hovedet på dem, der passerer og passerer."
