Fem hold ansøger om design af hver af stationerne. Navnene på vinderne af konkurrencen er planlagt til at blive annonceret i november 2014.
Metro "Solntsevo": sfærernes melodi
Det lyse toponym charmerede bogstaveligt talt alle, i det mindste alle finalisterne. I hvert projekt spiller lys hovedfiolinen, alle fyldte deres versioner af stationen med solskiver, blænding og stjerner. Og så: vejret er normalt ikke særlig godt, hver eneste antydning til solen værdsættes fortjent. *** NEFA ARKITEKTER [NEFARESEARCH]
(Moskva, Rusland)
De perforerede vægge i indgangspaviljonerne, der minder om deres andele af klassiske Moskva-garager (kun større), er designet til at samle sollys inde i en lang række stråler. Strålene ovenfra trænger imidlertid billedligt gennem jorden, hvor lysstænk (mange soler) efterligner runde lamper. Det foreslås at navigere i form af en lysstrimmel i en gennemsigtig kunstig sten.
![Проект станции метро «Солнцево» © NEFA ARCHITECTS [NEFARESEARCH]](https://i.architectureprof.com/images/002/image-5647-2-j.webp "Проект станции метро «Солнцево» © NEFA ARCHITECTS [NEFARESEARCH]")
*** Rhizome Group
(Sankt Petersborg, Rusland)
Metrostoppets solrige navn provokerede forfatterne først og fremmest til at bruge lyse farver, og først derefter - "solrige" diske. De lodrette overflader er flisebelagt med gule og hvide keramiske fliser, og designet til det flisebelagte murværk er planlagt til at blive varieret for at genoplive og endda skabe en illusion af dynamik. Belysning - to rækker af store "solskiver" ophængt fra loftet. Den centrale del af platformen fremhæves af en bred buet strimmel, hvor du kan placere forskellige møbler, hvor du ikke kun kan sidde ned, men også læne dig mod den. Forfatterne foreslog også at dække rummet mellem pavilloner med lyse fliser.
*** Væg
(Moskva, Rusland)
Og her er astronomi: stationen er som et planetarium, der viser sult og bevægelse af himmellegemer. Foran metroindgangen er der et kunstobjekt, der skildrer banerne på solsystemets planeter. Væggene i passagerne mellem de overjordiske og underjordiske dele er lavet af frostet glas, hvoraf den ene "bøjes" til en lang bænk. Platformen er udstyret med en mur med skydedøre ved indgangene til vognene (en løsning, som mange kender fra nogle metrostationer i Petersborg). Lysende striber på væggene og loftet, svarende til et øjebliksbillede af den stjernehimmel i bevægelse, forbedrer effekten, så passagererne kan føle sig som himmellegemer i det ydre rum.
*** Anton Barklyansky
(Moskva, Rusland)
I dette projekt ligner stationen en hule fra et computerspil. Søjlerne ligner stiliserede stalaktitter eller - videofilm af gigantiske jetstråler af hvid maling, der blev hældt på en blå overflade, sat på pause og vendt på hovedet. Resultatet er en hal, hvor hver af pylonerne er afsluttet med en krumlinjet baldakin, som på grund af deres ikke helt korrekte form synes at være placeret tilfældigt. Paraplyer-baldakiner placeres ikke kun på stationen, de også blødgør grænserne mellem undergrund og over jorden og vises på parkens område.
*** Rosproject M
(Sankt Petersborg, Rusland)
Cylindriske understøtninger: tynde øverst, anbragt i forskellige vinkler, ekko Moskva asketræer; nedenunder - næsten brutal, midt på platformen, gå ind i lysskiverne og træng visuelt ind i loftets plan. Lys - igen solen, der er ingen vej væk fra toponymet! - spredt hen over stationens loft i små diske, der ligner stjerner eller solstråler. I passagerne samles lamperne i tynde linjer, og indgangspaviljonerne, gennemsigtige og tynde ben, vil gløde behageligt om aftenen. På den ene eller anden måde viser solen sig her at være en slags underjordisk, der kommer indefra og ud og ikke omvendt.
Metrostation "Novoperedelkino"
Da hverken navnet eller miljøet tilsyneladende gav forfatterne et eksplicit udgangspunkt, modtog Novoperedelkino-stationen en fan af forskellige løsninger, som i modsætning til den lysende Solntsev ikke var forbundet med et tema. Arkitekterne var mere tilbøjelige til at tænke på den russiske identitet som helhed og præsenterede den som en betonbunker i skoven, en heraldisk ørn, der krøllede i øjnene, en fair lurid ornamentik såvel som mindre plotgenstande - et sæt syre farver eller et frossent hvidt "tørklæde".
*** Hurtig)
(Moskva, Rusland)
Idéen med projektet: "skov under jorden". Stationen er under jorden, men ved hjælp af lysende striber med billeder af træer efterligner arkitekterne et åbent metrostop (som for eksempel Filevskaya-linjens station, men der er et tog i det fri, og her en levende skov imiteres langs stationens kanter). Alt er ægte, det vil sige alt undtagen de malede træer - [UPD: Forfatterne specificerede, at skoven ikke vil blive malet, men den virkelige. Det er planlagt at glatte sænke de 'grønne' baner, der adskiller hovedvejen fra vejene til backupveje til jernbanesporets niveau og plante dem med buske og små træer og derved skabe en følelse af blandet skov og naturlig lettelse. Alt dette er adskilt fra jernbanesporene med farvet glas. "] Stationens plads er meget brutal i modsætning til træerne, mørk beton, kommunikationen er åben, den menneskeskabte sværhedsgrad understreger den pastoralskovs flygtige natur.., spillet dygtigt: ruheden af væggene forstærkes af sidelys, hvis striber desuden på de rigtige steder river loftet fra væggene eller trækker os ind i passage-tunnellerne.
*** Gerber Architekten
(Dortmund, Tyskland)
Projektet er baseret på et smukt plasttema: en hvid bølgepappevifte, hvis store folder ligner silke snarere end papir (selvom de endnu mere ligner Corian), ved stationen fungerer det som et skulpturelt ikke-lineært loft, der strækker sig over platformen; inden afgang samles den i en stor søjle (omtrent som på Kurskaya) og sprænger ud til overfladen næsten som et lommetørklæde fra en æstetisk pilot i trediverne: et hvidt tørklæde fra under den sorte jord. Fan-tørklædet er planlagt til at blive belyst med et behageligt spektrum af dagslys.
*** Studio for Boris Voskoboinikov [NEFARESEARCH]
(Moskva, Rusland)
En simpel parallelepiped af indgangspavillonen, lavet af et materiale, der ligner et perforeret brødbræt eller bikage. Hele projektet er fyldt med farve og optimisme; Klar fluorescerende lys, som får passagererne til at føle sig deprimerede, foreslår forfatterne at erstatte det med lys i muntre farver i grøn, orange og lilla nuancer. Passagens vægge bliver til et aktivt navigations- og informationspanel. Advarselslinjerne på platformen og linjediagrammerne er designet til at være i form af PCB-spor.
*** Palast Architekts
(Riga, Letland)
Forfatterne besluttede at ære Novoperedelkino metrostationen som den støjsvage station i verden. For at gøre dette foreslår de at dække stationens vægge og loft med innovative paneler lavet af lydisolerende og støjabsorberende materialer, der forhindrer lydbølger i at reflektere fra væggene og skabe et ekko. Til samme formål er planet af overfladen af væggene ved stationen blevet væsentligt øget - det er lavet i form af en bølgepap og nogle steder en rustik diamant (det facetterede kammer), som diskret foldes til noget af enten Babylonisk eller byzantinsk eller simpelthen imperial-heraldisk. Indgangspaviljongens store stengitter, der består af relief "vinduer", supplerer plottet.
*** Evgeny Leonov
(Riga, Letland)
Her er der lagt vægt på det gamle Rusland: motiverne til udsmykningen af Moskva-kamrene og kamrene, urter (dog ligner Kholui såvel som de brandede olympiske tegninger af Sochi), søjler, der udvides opad, som om de havde brug for at holde stenhvælv. Faktisk er "hvælvinger" lysbokse udstyret med RGB-LED-LED-emittere, der kan ændre lysets farver under byferier.
*** Mere end 600 projekter blev sendt til konkurrencen, 96 blev optaget i juryen, der opfyldte alle kravene i konkurrencen (Novoperedelkino - 46, Solntsevo - 50). Heraf er 22 projekter fra udenlandske deltagere: Slovenien, Holland, Tyskland, Indien, Frankrig, Bulgarien, Spanien, Cypern, Storbritannien, Canada, Italien.
Konkurrencens jury:
- Marat Khusnullin, viceborgmester i Moskva for byudviklingspolitik og byggeri (formand for juryen)
- Andrey Bochkarev, leder af Moskva City Construction Department;
- Andrey Gnezdilov, chefarkitekt for Forsknings- og Udviklingsinstituttet i Moskva's generelle plan;
- Elena Gonzalez, arkitektkritiker, kurator for udstillinger;
- Erken Kagarov, Art Director for Art Lebedev Studio
- Olga Kosyreva, medstifter af Design Lecture Center;
- Sergey Kuznetsov, chefarkitekt for byen Moskva;
- Konstantin Matveev, generaldirektør for Mosinzhproekt OJSC;
- Alexey Muratov, partner af KB Strelka;
- Vladimir Plotkin, grundlægger og chefarkitekt for TPO Reserve;
- Elena Solovieva, leder af NPO-38 "Historiske zoner" fra Institut for Forskning og Udvikling i Moskva's generelle plan;
- Vasily Tsereteli, administrerende direktør for Moskva Museum for Moderne Kunst;
- Nikolai Shumakov, præsident for Union of Moscow Architects, chefarkitekt for Metrogiprotrans.
