New Holland: Nu åbent Rum

New Holland: Nu åbent Rum
New Holland: Nu åbent Rum

Video: New Holland: Nu åbent Rum

Video: New Holland: Nu åbent Rum
Video: Комбайн Нью Холланд. Новое оружие в битве за урожай.Беглый осмотр. 2024, Kan
Anonim

Denne synkronicitet er på ingen måde en tilfældighed. Den nuværende investor på øen, New Holland Development (et datterselskab af Roman Abramovichs Millhouse), har til hensigt at gøre revitaliseringsprocessen for dette område så åben som muligt, hvis ikke offentlig. Petersborgere kan derfor ikke kun se og evaluere alle de projekter, der deltog i konkurrencen (selv koncepter, der ikke var med på listen, udstilles), men også se bag de berømte mursten af rød mursten, gå rundt på den trekantede ø indefra og mentalt "prøv" arkitektenes forslag på stedet. Desuden får alle besøgende stemmeret: en separat sal på udstillingen, kaldet "Fremtiden", er helt helliget udsagn fra byens befolkning - de vigtigste og eneste udstillinger her er udfyldte spørgeskemaer hængt på væggene med hjælp af miniaturemagneter. Dog de første ting først.

New Holland, grundlagt af Peter den Store og i tre århundreder forblev et lukket afdelingskontor, hvor foden til en ikke-militær person ikke trådte, er et sted for Skt. Petersborg, både karakteristisk og betydningsfuldt. På den ene side er der et fantastisk monument fra den tidlige klassicismes æra - som i det mindste er den majestætiske bue i Vallin-Delamot, imprægnerbare tykvæggede bygninger, den højtidelige rytme af rød murstenmastre - og på den anden stykke byområde, der er helt uegnet til livet. Her er der for eksempel ikke noget kloaksystem (skibsbygning har ikke brug for det), og indtil for nylig leverede dieselgeneratorer elektricitet. På en måde er New Holland sådan en port til fortiden, ved skæbnenes vilje befandt sig midt i en moderne by: tiden på øen syntes at være stoppet, selvom den i løbet af de sidste 300 år selv har formået ikke kun at ædelt blive gammel, men også delvist ødelagt.

Forsøg på at gøre noget med New Holland blev gjort mere end en gang: for første gang blev ideen om at overføre dette område til byen fremsat tilbage i 1977. I 1997 begyndte Valery Gergiev aktivt at lobbye for ideen om at skabe et multifunktionelt kulturcenter på øen. I 2002 blev der efter ordre fra maestro udviklet et projekt til genopbygning af dets område af den amerikanske arkitekt Eric Moss. Ifølge sidstnævnte ville billedet af øen have været meget opdateret af en stor mængde glas og aktive dekonstruktivistiske former, men offentligheden i Skt. Petersborg, ledet af byens daværende arkitekt, Oleg Kharchenko, steg enstemmigt til forsvaret af New Holland. Og generelt var deres patos forståelig - strategien "intet er bedre end dette" reddede mere end en gang russiske monumenter fra udslæt. I 2004 kom øen endelig under jurisdiktionen af Skt. Petersborgs administration. I 2006 blev der afholdt en investerings- og arkitektkonkurrence, hvor "ST Development" vandt af Shalva Chigirinsky, der hyrede Norman Foster selv som den generelle designer. Det arkitektoniske stjerneprojekt nummer et sammenlignet med Moss forslag var selve takt: Foster rørte ikke ved de historiske mure, nedrivede ikke bygninger og plantede elegant et lille "stjerneskib" af Palais des Festivals midt i dammen. Dette projekt havde mange tilhængere og modstandere, men i sidste ende var det ikke ideologiske tvister eller endog langsomheden i forhandlingskolossen, der forhindrede dens gennemførelse, men den økonomiske krise. Virksomheden ST Development blev erklæret konkurs, og byen besluttede klogt at nægte en af de dyreste arkitekters tjenester i verden.

Sidste år fandt et nyt udbud til genopbygning sted - det blev vundet af Roman Abramovichs firma, selvom alle strengt taget forstod på forhånd, at han ikke havde nogen konkurrenter. Inkluderet timing af projektet: New Holland Development har forpligtet sig til at omdanne øen til et dynamisk offentligt område på bare syv år. I februar i år annoncerede virksomheden en arkitektkonkurrence om udvikling af genopbygningskonceptet, og i maj afslørede ekspertrådet en liste over konkurrencen.

Selv en tur til øen (og arrangørerne ledede journalisterne rundt i New Holland dagen før dets officielle åbning) er nok til at forstå: potentialet i dette område er enormt. For det første er området - 7,8 hektar i centrum af byen og for det andet arkitekturen - i nærheden af "fæstningsbygningerne" i New Holland endnu mere imponerende med sin majestæt og ægthed. Ikke mindre enorme er imidlertid de problemer, som investorer skal løse på vej til en kulturel fremtid. Ruinerne skal museumificeres, de eksisterende bygninger har brug for restaurering, rumene har brug for tankevækkende og varieret udvikling. New Holland viste sig virkelig at være et sted, hvor man ikke vil rejse i lang tid, men det er klart, at dette ønske hos besøgende skal understøttes kommercielt. Faktisk var den nye konkurrence netop rettet mod at finde den optimale balance mellem forskellige funktioner: Deltagerne overvejede hidtil ikke hverken TEP'erne eller økonomien i deres projekter, de måtte kun finde ud af, hvordan man udnyttede øens potentiale maksimalt, med fokus på den kulturelle og sociale komponent.

I mellemtiden er mulighederne for at bruge på øens område kun en stiplet linje: arkitekten Boris Bernasconi har udviklet et projekt til forbedring af sin centrale del for den kommende sommer. Her er der lagt en pæn græsplæne, liggestole og bænke arrangeret, gangbroer er bygget rundt om dammen med rørende påskrifter "Du må ikke svømme" og "Du må ikke dykke" i en dam med mudret brunt vand, dækket af en iriserende benzinfilm, Nå, det vil jeg absolut ikke. Som sommerpavilloner er der havcontainere malet i lyse farver, malerisk spredt af Bernasconi på det grønne græs. I det ene tilfælde er det en café, i et andet en butik, i et tredje en udstillingshal, i et fjerde en butik til salg af naturlige produkter - grøntsager dyrket her, i en improviseret køkkenhave.

Selve udstillingen blev udtænkt og bragt til live af den engelske arkitekt David Kohn Architects. Og det viste sig at være meget stilfuldt i form og dybt i indholdsudlægning, hvor information om projektet og dets deltagere bliver den samme spektakulære og fuldgyldige udstilling, som genopbygningsprojekterne selv. Hvid blev valgt som den vigtigste og eneste farve i hallernes dekoration, som perfekt symboliserer scenen "fra bunden", og de selv varierer meget i størrelse, hvilket eliminerer følelsen af ensartethed i lokalerne, selvom udstillingen er krøllet. Det er også forbløffende, hvor forskelligt deltagernes projekter er: du kan læse tekstbeskrivelsen og studere tegninger og diagrammer, du kan se videoer, du kan bladre gennem album. Omfanget af det arbejde, der skal udføres, er angivet af den gigantiske model for den eksisterende udvikling af New Holland, lavet af krydsfiner: det ser ud som en kæmpe slange krøllet sammen i en kugle og indtager en hel hal. Du kan også se på selve konkurrenceens heltinde: en anden hal er fyldt med bænke, der er anbragt overfor et stort vindue med udsigt over øen.

Men selvfølgelig er layouts publikums hovedattraktion. De er meget forskellige: der er en helt glas, der er en ø under en hætte (en slags skål fra kokken), og der er også et genopbygningsprojekt vist på skalaen af hele Admiralty-distriktet. Arkitekterne opfyldte omhyggeligt investorens ønske om at gøre New Holland til centrum for det kulturelle og sociale liv, men hver gjorde det på sin egen måde. For Yuri Avvakumov viste det sig for eksempel at være kunstværksteder - han kom endda med et nyt brand til dem”Island Workshops of New Holland”, og Dixon Jones fulgte et lignende scenarie. På den anden side foreslår David Chipperfield at opføre nye pavilloner til alle aktiviteter - glas parallelepipeds, der ville kontrastere med hovedbygningerne, og Rem Koolhaas skærer øen i fire separate segmenter til forskellige funktionelle formål. MVRDV fortolker New Holland som en organisme, der er i stand til uafhængig progressiv udvikling, og WORKac omdanner øen til en landskabspark. Kun to deltagere var alvorligt bekymrede over parkeringsproblemet på øen: Lakaton & Vassal tilbød at placere 600 parkeringspladser i en dyb cylinder, og Studio 44 vovede at "begrave" en almindelig rektangulær, men ikke særlig dyb garage i jorden i New Holland. Det samme værksted fandt ud af, hvordan man gør øens indre vandmasse velegnet til svømning: et system med sluser giver dig mulighed for at rense vandet og om nødvendigt dræne poolen fuldstændigt og omdanne det til et sceneområde. Archi.ru vil offentliggøre en mere detaljeret analyse af hvert af de projekter, der præsenteres på udstillingen New Ideas for New Holland i næste uge.

Anbefalede: