Denne lufthavn er en af de travleste i USA, hvilket siger meget: Lufttransport der er den vigtigste for langdistancerejser i landet. Samtidig kører det elektriske tog ikke derfra fra centrum af Denver - det sædvanlige middel til at aflevere passagerer til de fleste større lufthavne i verden. Lufthavnsledelsen besluttede at udfylde dette hul under genopbygningen af Sydterminalen (Jeppesen-terminalen, der åbnede samtidig med lufthavnen i begyndelsen af 1990'erne). I nærheden af bygningen skal der ifølge Calatravas plan opføres en jernbanestation, en "plaza" med butikker og infrastrukturfaciliteter samt et hotel med et konferencecenter (som Jensler også er ansvarlig for projektet). De kommercielle elementer i planen er beregnet til at finansiere opførelsen af stationen samt - selvom det endnu ikke er klart, om midlerne forbliver til det - den yndefulde jernbanebro i nærheden.
Jeppesen-terminalen er dækket af et flertelt tag, som er symbolet på lufthavnen. For ikke at forstyrre dets udseende planlægger Calatrava at placere stationens gennemsigtige gulve under det, og så taget er tydeligt synligt for passagerer, der ankommer med tog, er det planlagt at gøre volumenet på hotellet sadelformet, ikke rektangulær.
Hvis planen snart godkendes, åbner stationen for passagerer i 2016.
