For flere år siden skrev vi allerede om projektet fra beboelsessamfundet Andersen nær Moskva, der blev arbejdet på af Architecturium-bureauet for Vladimir Bindeman. Derefter var opførelsen af distriktet lige begyndt, men nu er det meste afsluttet og endda beboet, så det er tid til at vende tilbage til projektet og se, hvad det lykkedes os at bringe til liv. Desuden kan eksemplet på dette objekt bruges til at drage et antal relevante konklusioner, der kunne være nyttige i udviklingen af de enorme rum i de nye storbyområder.
Da historien om Andersen-bosættelsen lige var begyndt, mistænkte ingen imidlertid den kommende udvidelse af Moskva. Et område på tyve hektar, 11 kilometer fra Moskva Ringvej langs Kaluzhskoe-motorvejen ved bredden af Desna-floden, var et fremragende sted for en forstæderlandsby bestående af byhuse og hytter. Bygningstætheden blev beregnet i overensstemmelse hermed, og da boligens typologi efter annekteringen af disse lande til Moskva naturligvis blev ændret til lave bygninger, måtte arkitekterne passe ind i den allerede godkendte hovedplan. En konventionel halvcirkel, hvis bue gentager Desna-bøjningen, og akkorden er rettet mod motorvejen, er opdelt i to ulige dele af et skovsegment; Lad os tage forbehold om, at vi nu kun taler om at bygge en større grund, mens den mindre skæbne endnu ikke er helt klar.
Området er opdelt i kvartaler med lige areal, dannet af tre langsgående gader, der konvergerer til den nordlige indgang, som krydses af kortere tværgående gader rettet mod dæmningen. Gadenes bredde er 15-17 m, størrelsen på gårdspladsens pladser er omkring 20 ved 20. Hvilket er passende for en forstadsby, lidt overfyldt for en by og for en lavtliggende forstad, underlagt kompetente byområder planlægningsbeslutninger er det ret harmonisk og proportionalt. Og dette er den første, ret optimistiske konklusion.
Helt fra starten var en af hovedopgaverne, som værkstedet satte for sig selv, at sikre bygningens visuelle mangfoldighed. Som det viste sig i praksis, er dette også meget muligt og med en ikke alt for bred palette af værktøjer. Hvis der kun er elleve typiske sektioner og flere typer kvartaler, der består af to L-formede huse eller tre lige linjer i form af bogstavet "P" eller en L-formet og en enkelt sektion, er der ingen gentagelser blandt dem. Resultatet blev udelukkende opnået takket være facadeløsninger: skiftende røde og lette mursten, skiftende pyloner, indsatser af aluminiumskomposit og sidespor af metal, valg af hvide eller grå vinduesrammer. Så nu i Andersen er der “hvide” kvartaler, der er “røde” med hvide vinduer og ispeget med mørkegrønne paneler, der er “mosaik”, og der er “stribede” - som en moderigtig strikket sweater. Selvom dette er nyt, er det Moskva, så en vis grad af spredning passer hende.
”Vi kan sige, at det, vi udtænkte med henblik på at skabe et arkitektonisk miljø, også var ret vellykket,” siger Vladimir Bindeman. Faktisk er det let at bemærke, at de nye bosættere allerede bosætter sig i rummet ganske økonomisk: de installerer blomsterbokse på altangitterne, knækker blomsterbedene, lægger sjove blomsterpotter under vinduerne … Der er en følelse af en lille, hyggelig europæisk by, ganske demokratisk, uden begrænsninger for bevægelse og opdeling i klasser … Men samtidig, interessant nok, stræber indbyggerne i Andersen endnu ikke til udviklingen af samfundet som sådan - i det omfang de bad om at fjerne alle stier og bænke i det indre kvarter fra de forbedringsplaner, som designere og at så firkanterne på gårdene med en sammenhængende græsplæne. Hvilke konklusioner der kan drages af dette faktum, og om det overhovedet skal drages, er et åbent spørgsmål, men det er værd at tænke over.
Der vil dog ikke være nogen problemer med kommunikationsplads i Andersen: langs Desnas høje bred bygges en udvidet dæmning med en promenade, cykelstier, sport og legepladser og andre attributter i det moderne fællesliv. Fra dæmningen såvel som fra vinduerne i husene i første linje åbner udsigten sig helt naturlig: bag floden er der en mur af skov, der lukker fra øjnene på det næste byggeplads i New Moscow. Det skal siges, at "Andersen" fra den modsatte side er beskyttet mod støj og støv: marken, der adskiller Kaluzhskoe-motorvejen fra landsbyen, er lidt højere i lettelse. Der er det imidlertid planlagt at opføre et stort boligområde med et større antal etager, men for Andersen har dette også sine fordele: Landsbyens beboere får mulighed for at bruge de lokale kommunale fordele, for i selve landsbyen fra det sociale og kulturelle liv er der kun planlagt en børnehave på stedet for den nuværende copse og et minimumssæt af detail ved indgangen.
Det evige problem med parkering, forværret af byplanlæggernes enstemmige afvisning af at rodne indendørs områder med biler, var i Andersen-projektet planlagt at blive løst på en ekstraordinær måde, hvilket gav tre etager i et offentligt center til parkering, som skulle blive et "visitkort" i landsbyen. Imidlertid er det nu kendt, at samfundscentret i den oprindeligt udtænkte form ikke vil blive bygget: en otte etagers beboelsesejendom med en lille butik i stueetagen vises i stedet. Ikke desto mindre skal biler placeres et eller andet sted, og arkitekterne skal være nøjagtige, idet de selvfølgelig overholder de normative margener, her og der grunde til endeparkering for fem til ti biler. Plus parallelle parkeringspladser langs gaderne. Som et resultat skete der ingen katastrofe - det ser ud til, at der er plads nok til alle. Derfor kan man undgå dyre underjordiske parkeringspladser selv under hensyntagen til den tætte generelle plan i sådanne lavkomplekser.
Men det faktum, at samfundscentrets projekt ikke vil blive gennemført, er naturligvis et alvorligt tab. Denne bygnings dynamiske og opfindsomme arkitektur gav Andersen et strejf af skarp modernitet, der kombinerede praktiske løsninger med en levende æstetisk udsagn. "Nå," siger Vladimir Bindeman trist, "materialet er igen sejret over idealet." Men selv på trods af dette tab kan landsbyen, der har modtaget adskillige professionelle priser, tjene som et eksempel på en moderne forstad, da den er efterspurgt i dag i vores land og især af indlysende grunde i hovedstaden: økonomisk, behageligt, demokratisk - og på samme tid, hvilket er særligt værdifuldt med sit eget unikke ansigt. Dette er stadig en sjældenhed, men som eksemplet med "Andersen" viser, er det ret opnåeligt. Der ville være et ønske.
