I 2024 skal Kaohsiung Station blive et moderne knudepunkt, der kombinerer jernbane-, metro-, indenrigs- og bybusser, taxaer og endda infrastruktur for cyklister. Det komplekse og flerdelte projekt er en del af et ambitiøst forsøg på at fjerne jernbanesporene og syv stationer i en 10 kilometer underjordisk tunnel.
Mecanoo arkitekter forsøgte at skabe et integreret byrum på et område på 8,5 hektar, hvor transportterminaler naturligvis eksisterer sammen med et stort udvalg af offentlige områder, butikker, restauranter, et hotel (22.000 kvm. M.), en administrativ bygning (52.000 M.) og den historiske stationsbygning, bygget i den tid, hvor Taiwan var en japansk koloni. Sidstnævnte er planlagt til at blive rekonstrueret og returneret til det historiske sted og markerer med sin hjælp indgangen til det moderne kompleks.
Den nye station (ca. 13.000 kvm) fjernes helt under jorden, og hele transportinfrastrukturen koncentreres omkring den også forsænkede cirkulære områdeshal. Dets vigtigste element vil være et sæt ovale lamper, der ekko ovenlysvinduerne. Alle de vigtigste begivenheder i de taiwanske landsbyer finder normalt sted i de åbne firkanter dekoreret med røde lanterner foran templet, hvilket ifølge arkitekterne fik dem til at træffe en beslutning.
Underjordiske og semi-underjordiske rum spilder ud takket være en grøn baldakin, der spredes på alle sider med et areal på ca. 35.000 kvadratmeter. m. Det var på det, arkitekterne placerede en cykelsti på flere niveauer. Sammen med det flyder baldakinen jævnt rundt på jordgenstande, samler og fastgør alle komponenterne i den fremtidige TPU og finder naturligvis sin fortsættelse i den omgivende park (det samlede areal til landskabspleje vil være omkring 60.000 kvm. M).
Hele denne flerlagede og meget komplekse struktur vil resultere i et stort udvalg af åbne, halvåbne og vigtigst af alt i et tropisk klima, fuldstændig beskyttet mod miljøet til alle typer byaktiviteter: fra landmænd og loppemarkeder til traditionel opera forestillinger og et mobilbibliotek. Så en moderne by, designet i overensstemmelse med alle reglerne for bæredygtig udvikling, bygges i dette tilfælde som ved krydset mellem det gamle og det nye.
