UPD: vinderen af konkurrencen var holdet fra Herzog & de Meuron og HASSELL.
Den massive neo-barokke Flinders Street Station (1910) ligger i Melbournes Central Business District, ved bredden af Yarra-floden. Ud over monumentets strategiske placering og status har det også byens kærlighed: Under skiverne ved hovedindgangen, der viser den resterende tid inden togens afgang, har folk i Melbourne lavet aftaler i mere end en hundrede år.
Men nu har transportterminalen brug for en "moralsk" og fysisk renovering, så deltagerne skal gøre det mere bekvemt og sikkert for passagerer (det bruges af 150.000 mennesker om dagen, dette er den travleste station i Victoria), styrke forbindelserne mellem station med de omkringliggende kvarterer, skab der kvalitets offentligt rum og tilføj nye funktioner.
118 ansøgninger blev indsendt til konkurrencen, og 6 hold nåede finalen med udenlandske arkitekter parret med lokale: Nicholas Grimshaws workshop med John Wardle Architects, Herzog & de Meuron med HASSELL, Zaha Hadid med BVN Architecture, de australske bureauer ARM (Ashton Raggatt McDougall og NH Architecture enkeltvis med colombianske kandidater fra University of Melbourne Eduardo Velasquez, Manuel Pineda og Santiago Medina på sjette plads.
Velazquez valgte Flinders Street-renoveringen som tema for hans afhandling og var usandsynligt, at den ville stole på gennemførelsen. Nu har det tiltrukket den positive opmærksomhed ikke kun af juryen, men også af offentligheden: Projektet forestiller sig oprettelsen af en bypark over stationen, en bystrand og en færgehavn ved bredden af Yarra tilbydes også.
Zaha Hadid lover at give praktisk og hurtig adgang for borgerne gennem stationsbygningen til floden, hvor der er planlagt cykel- og vandrestier og en flydende scene med stativer.
Det er planlagt at forbedre cirkulationen inde i bygningen, supplere det med et boutique-hotel, butikker, caféer og en ny “piazza”.
Som udtænkt af Nicholas Grimshaw, vil der blive bygget adskillige jord- og underjordiske passager til at forbinde de forskellige zoner i og omkring stationen. Mursten "hvælvinger" er planlagt langs floden (butikker og caféer vil være placeret der) og en park hævet over jorden.
Herzog & de Meuron-projektet omfatter opførelsen af et stort kunstgalleri, et amfiteater, et marked og et hovedkvarter for kulturelle organisationer nær togstationen.
Disse nye funktioner vil forbinde Flinders Street med sine flankerende klynger af museer og teatre.
ARM-bureauet foreslår at åbne en gymnasium i stationsbygningen og begrænse sig dog til seniorklasser.
Det er også planlagt at oprette en tagpark og en promenade langs floden.
NH Architecture ønsker at dække nye stationrum med et glasgittertag, kaste en fodgængerbro over Yarrah, der forbinder Flinders Street til museet og parkområdet på den anden side og oprette et "Melbourne Room" midt på stationen til udstillinger, forestillinger og koncerter.
Selv om arrangørerne af konkurrencen brugte 1,6 millioner australske dollars på sin besiddelse, rapporterer avisen The Guardian med henvisning til premierminister i Victoria, Denis Naptein, at der ikke er afsat specifikke midler til projektet, og det er derfor usandsynligt, at gennemførelsen vil begynder i de næste 10 år. Et andet trick er evnen til at stemme på det projekt, du kan lide på konkurrencens websted. Selvom offentligheden tilskyndes til at vælge den bedste løsning, vil dens mening ikke blive taget i betragtning: vinderen vælges af juryen.
