Bymyndighederne har til hensigt at adskille stillingerne til chefarkitekten og lederen af Moskva-komitéen for arkitektur og byggeri. Stillingen som hovedarkitekt i Moskva kan tiltrædes af arkitekt Sergei Kuznetsov, administrerende partner for Speech Choban & Kuznetsov-værkstedet. Til gengæld kan Andrei Antipov, som nu har posten som næstformand for afdelingen, blive formand for Moskva-udvalget for arkitektur og byggeri. Den pensionerede Alexander Kuzmin var samtidig leder af Moskva City Architecture Committee og hovedarkitekt for hovedstaden.”Adskillelsen af stillingerne til hovedarkitekten i Moskva og lederen af Moskomarkhitektura er en vej ud af den nuværende situation, når det er nødvendigt at modstå uprofessionalisme og grådighed inden for arkitektoniske og konstruktionsmæssige områder,” sagde Andrei Bokov, præsident for Union of Architects of Russia, i et interview med RIA Novosti. Efter hans opfattelse skal chefarkitekten løse strategiske opgaver, herunder dem, der er relateret til dannelsen af byens generelle plan, og lederen af Moskva-komitéen for arkitektur og byggeri skal beskæftige sig med gennemførelsen af bypolitikken. Andrey Bokov, blandt de prioriterede opgaver, som lederen af Moskva City Architecture Committee og chefarkitekten står over for, skelner mellem hinanden: oprettelsen af en effektiv og gennemsigtig struktur i Moscow City Architecture Committee, genoplivningen af arkitektrådet som et værktøj til kvalitetskontrol af designløsninger og udarbejdelse af den nødvendige dokumentation for byplanlægning.
Tirsdag den 14. august talte præsident Vladimir Putin for første gang om udvidelsen af Moskva. Han var formand for et møde om byens fremtid.”Dette er ikke nogens ønskeliste, ingen PR-handling. Byen kvæles, og byens problemer vokser,”sagde Putin i en erklæring til RBC dagligt. Præsidenten anførte store projekter, hvis gennemførelse er planlagt til den nærmeste fremtid - Universiaden i Kazan, OL i Sochi - hvorfra det blev klart, at udvidelsen af Moskva ikke er en så vigtig begivenhed, forfatteren af artikel noter. Mødet kastede ikke lys over spørgsmålet om at oprette et regeringscenter på det annekterede område. Hvis embedsmændene ikke tager til det "nye" Moskva, skal planerne for opførelse af veje og infrastruktur, herunder den 10-spors Kaluzhskoe-motorvej og metroen, ændres, siger eksperter. Som et resultat af mødet instruerede Putin regeringen om at foretage en oversigt over bygninger, der var besat af myndighederne inden marts, bestemme de områder, hvor embedsmænd kan flytte, og færdiggøre modellen for økonomisk støtte til projektet, skriver avisen Vedomosti. Og finansministeriet har allerede udviklet en finansiel model til flytning af regeringsorganer til det "nye" Moskva. Ministeriet foreslår især at tage et lån på 500 milliarder rubler fra udenlandske banker for at finansiere bevægelsen af sikkerheden i bygninger, hvor tjenestemænd nu arbejder.
Snart kan arbejdet begynde i centrum af Moskva - i Kreml. Statens historiske og kulturmuseereservat "Moskva Kreml" annoncerede en konkurrence om forskning og udvikling af designestimater til restaurering af det 19. århundredes arkitektoniske monument - Kreml Armory.
Bymyndighederne bemærkede også denne uge: borgmesterkontoret besluttede at udvikle nye arkitektoniske normer. Eksperterne delte med Izvestia-avisen deres synspunkter om, hvad der skulle præciseres i disse normer. Så den ærede arkitekt fra Rusland Zoya Kharitonova mener, at normerne bør forbyde opførelse af underjordiske garager i centrum af Moskva, da groberne kan forårsage fejl og oversvømmelse samt bestemme de tilladte dimensioner af bygninger. Chefarkitekten for Center for historisk og byplanlægningsforskning, Boris Pasternak, mener, at reglerne bør foreskrive behovet for at vedligeholde bygninger i en velplejet form. Til gengæld mener lederen af designværkstedet i strukturen af "Mosproekt-5" Sergei Tkachenko, at der ikke er behov for nye konstruktionsrestriktioner. Og præsidenten for National Association of Designers Mikhail Posokhin spekulerer på, hvem der vil udvikle nye arkitektoniske normer og beslutte, hvilke foranstaltninger der er nødvendige for at forbedre Moskvas image.
Borgmesteren i hovedstaden, Sergei Sobyanin, erklærede ugyldige et antal ordrer og dekreter fra byens regering og den tidligere borgmester Yuri Luzhkov vedrørende genopbygningen af hotelkomplekset "Rusland", rapporterer "Interfax". Dette inkluderer blandt andet annullering af opførelsen af et nyt multifunktionelt bygningskompleks på stedet for bygningen af Rossiya-hotellet, hvilket betyder, at en park snart vises i Zaryadye. Arkitekt Yuri Avvakumov mener, at ideen om at skabe parken dukkede op i mangel af andre forslag.”Vi kan ikke gøre noget andet, så lad os lave parken, den bliver ikke værre,” siger han. Arkitekten mener, at det først var nødvendigt at beslutte, hvilken slags park der er behov for i et givet område, og hvordan den fungerer i alle årstider. En af forfatterne til projektet for det nedrivne Rossiya Hotel, Vitaly Mazurin, understregede, at to underjordiske niveauer fra Ministerrådets bygning har overlevet på Zaryadye-området, som blev bygget i midten af det 20. århundrede, og senere vendte de sig om ud til at være en slags hotelfundament. Det samlede areal af lokalerne i de overlevende niveauer er mere end 100 tusind kvadratmeter. m. Vitaly Mazurin foreslår ikke at bryde strukturer, men at udstyre museumslagerfaciliteter der.
Gazeta.ru bad arkitekterne om at formulere hovedproblemerne i hovedstaden. Således mener Sergei Tchoban, at Moskva i dag er en yderst ubehagelig by for livet. For at øge komforten er det nødvendigt at begrænse trafikken i byen, tænke over design og funktionelle formål med de første etager i bygninger og også forbyde opførelse af bygninger af kortvarige materialer af lav kvalitet. Arkitekt Boris Stuchebryukov fremhævede også transportproblemet, desuden ødelæggelsen af offentlige rum og monumenter med historisk og kulturel arv. Arkitekt Konstantin Savkin mener, at Moskva ødelægges af territorierne for forladte virksomheder, forsømte boligkvarterer og offentlige bygninger, fyldte parker og mange grimme bygninger. Han siger, at det er nødvendigt at returnere "offentlig respekt og arkitektur til arkitekter" og erstatte bud med åbne professionelle konkurrencer.
RIA Novosti diskuterede konceptet med at placere gadeskilte udgivet af Moskomarkhitektura. Eksperter var enige om, at konceptet stadig er groft og meget kontroversielt. Andrey Bokov sagde, at skiltene skulle være klare og læselige for fodgængere, cyklister og bilister. Art Director for RIA Novosti Ilya Ruderman mener, at bynavigation skal have QR-koder og være et enkelt flersproget system, der er knyttet til kortet og til retningen.
Den offentlige bevægelse "Arhnadzor" talte i denne uge for at udelukke godset fra Vsevolozhsky-fyrsterne på Timur Frunze-gaden fra registeret over kulturarvgenstande. Det gamle træ herregård blev demonteret for fire år siden og erstattet med et nyt. Byaktivister mener, at bygningen er "en fuldstændig konventionel kopi bygget af andre materialer", og det er ikke længere muligt at betragte det som et monument.
Og Skt. Petersborg er utilfreds med projektet med opførelsen af kultur- og forretningscentret LLC Alla Pugachevas sangteater, som er planlagt til at blive bygget på Vasilievsky-øen ved mundingen af Smolenka-floden. Byplanlægningsrådet i Skt. Petersborg kritiserede udkastet til bygningens bygning, udviklet af det britiske kontor Populous. Arkitekterne betragtede det som upassende bygningens 70 meter højde såvel som dets udseende i form af en ædle sten. Den endelige beslutning om projektet træffes af Land Use and Development Commission.
