En Verst På Saltbredden

2024 Forfatter: David Durham | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 02:30

Ruteanmodningen på Yandex-kortet viste pænt, at det ville tage en dag og 19 minutter at komme fra Moskva til Solikamsk. Byen ligger i Perm-territoriet ved Usolka-floden ved dens sammenløb med Kama, og den voksede op i det 17. århundrede på saltindustrien, og i slutningen af dette århundrede såvel som senere mange stentempler og huse dukkede op i det, god arkitektur, værd at være opmærksom på turister, nu er der mindst 23 monumenter af føderal betydning. Byen er et rigtigt turistcenter, det er en skam, at den ikke ligger tæt på hovedstæderne. Perm-territoriet er for anden gang blandt vinderne af ministeriet for byggeri: i 2018 var der ingen vindere herfra, i 2019 valgte de et projekt til Chusovoy, og nu har to byer vundet: Solikamsk, i den største kategori af byer med en befolkning på 50.000 - 100.000 mennesker, vil den modtage 90 millioner rubler til gennemførelsen af projektet, og Gubakha fra byer med en befolkning på 20.000 - 50.000 mennesker vil hun modtage 70 millioner, - rapporterer RBC.

Så Solikamsk. En by med fremragende arkitektoniske monumenter og et museum for saltproduktion, men indtil videre kan det ikke siges, at moderne tendenser inden for landskabspleje har rørt den. Det vil sige generelt er alt ikke dårligt, gaderne er asfalterede, der er flere firkanter i midten, men alle er ret pragmatiske og lakoniske. Kama ligger langt fra byens centrum, kun jernbanegrener nærmer sig den, og den bydannende smalle flod Usolka har ingen dæmninger og er i princippet ikke mestret af byen. Buske, private haver og katedralen til det ophøjede kors fra det 18. århundrede, der er vokset til jorden, har udsigt over floden.

Rådgivning fra projektforfatteren til fremtidige meddeltagere:

”Det er vigtigt at tage hensyn til beboernes opfattelse, kun at medtage en arkitektonisk fantasi i henhold til beboernes henvisning, intet overflødigt. Det er vigtigt at understrege stedets historie, prøve at dykke dybt ned i det og identificere vigtige punkter og allerede implementere dem i arkitekturen. Det er vigtigt at tænke over projektets infrastruktur, hvordan alt skal drives i fremtiden, og være opmærksom på detaljer. De er ikke bange for nye ting, at eksperimentere!"

Projektet, der vandt konkurrencen fra ministeriet for byggeri, foreslår at organisere omkring centrum, herunder langs floden, en fodgængerrute en kilometer lang.

• 

  

  1/8 Fremtidige stadier af udvikling af systemet med offentlige rum. Salt verst © ISAEV Architects

• 

  2/8 Diagram over de identificerede problemer i territoriet. Salt verst © ISAEV Architects

• 

  3/8 Skematisk kort over steder af kulturel betydning eller uudnyttet kulturelt potentiale. Salt verst © ISAEV Architects

• 

  4/8 Et diagram, der viser de eksisterende aktivitetszoner i bysamfund med en indikation af scenarier for brugen af territoriet. Salt verst © ISAEV Architects

• 

  5/8 Eksisterende funktionel zoneinddeling af området. Salt verst © ISAEV Architects

• 

  6/8 Skematisk kort over transport-, fodgænger- og cykelorganisation af territoriet, herunder tilgængeligheden af parkeringspladser. Salt verst © ISAEV Architects

• 

  7/8 Layoutet på de objekter, der er mest typiske for det eksisterende arkitektoniske og rumlige miljø. Salt verst © ISAEV Architects

• 

  8/8 Ordning, der viser befolkningen, der bor i gåafstand fra territoriet. Salt verst © ISAEV Architects

I gamle russiske mål varierede længden af en verst fra cirka en kilometer til to - i dette tilfælde vil ruten blive tegnet i en løkke langs flodens venstre bred fra Karl Liebknecht Street i sydvest til Botanisk Have i nordøst, i alt lidt mere end 4 km loopet fodgænger og cykelsti. Ifølge forfatteren giver ruten mulighed for "oprettelse af flere tilgange fra de eksisterende gader" og aktiverer således flodzonen i byens historiske centrum.

Det er planlagt at genoprette og genoplive stadionet, der er på ruten, samt mange funktioner: en etnopark, et børnesaltanlæg, en sportszone, "Terrikons", Lyudmilinskaya-brønd, "Park med bydannende virksomheder ".

• 

  

  1/5 Et diagram, der viser projektaktivitetszoner oprettet for forskellige bysamfund, der angiver scenarierne for brugen af territoriet. Salt verst © ISAEV Architects

• 

  2/5 Skema for designfunktionel zoneinddeling af territoriet. Salt verst © ISAEV Architects

• 

  3/5 Skematisk kort over projektets transport, fodgænger- og cykelorganisation af territoriet, herunder organisering af parkering. Salt verst © ISAEV Architects

• 

  4/5 Skematisk kort over projektets transport, fodgænger- og cykelorganisation af territoriet, herunder organisering af parkeringspladser. Salt verst © ISAEV Architects

• 

  5/5 Diagrammer og billeder, der illustrerer forslag til forbedring af territoriet, arkitektoniske løsninger, placeringen af små arkitektoniske former, pavilloner og andet udstyr. Salt verst © ISAEV Architects

Væggen er designet som en gågade og berører ikke vandet, hvilket forhåbentlig vil udelukke udseendet af noget, der ligner Vologda-problemet. I modsætning hertil møder en stien gangsti træpirer, der forbinder den med vandet.

En af de tematiske zoner, en stor legeplads "Children's Salt Factory", rekonstruerer en gammel russisk by med trætårne.

• 

  1/6 Salt verst © ISAEV Architects

• 

  2/6 Salt verst © ISAEV Architects

• 

  3/6 Salt verst © ISAEV Architects

• 

  4/6 Salt verst © ISAEV Architects

• 

  5/6 Salt verst © ISAEV Architects

• 

  6/6 Diagrammer og billeder, der illustrerer forslag til forbedring af territoriet, arkitektoniske løsninger, placeringen af små arkitektoniske former, pavilloner og andet udstyr. Salt verst © ISAEV Architects

Jeg må sige, at projektet, som generelt er moderne, har en vis grad af overholdelse af temaet for historiske rekonstruktioner, hvilket giver det en noget retfærdig karakter, hvilket i øvrigt kan være godt for udviklingen af turismen: for eksempel et vandhjul med knive er anbragt på molen foran Epifany-kirken, og pladsen er omgivet af træhytter og saltstalde. På en anden mole ser vi en forestilling dedikeret til det vigtigste lokale håndværk - en saltbrønd. Der er "en log for en pudekamp" og andre sjældne apparater, som utvivlsomt vil gøre ruten attraktiv både med hensyn til turisme og til organisering af temaferier.

• 

  1/4 Salt verst © ISAEV Architects

• 

  2/4 Salt verst © ISAEV Architects

• 

  3/4 Mole og salt godt. Salt verst © ISAEV Architects

• 

  4/4 Diagrammer og billeder, der illustrerer forslag til forbedring af territoriet, arkitektoniske løsninger, placeringen af små arkitektoniske former, pavilloner og andet udstyr. Salt verst © ISAEV Architects