Kontor på Pulkovskoe-motorvejen
Skt. Petersborg, kommunalt distrikt "Zvezdnoye", Pulkovskoe-motorvejen, sektion 82
Designer: Studio-17 Architectural Bureau
Kunde: Pulkovo 32 LLC
Diskuteret: projekt
Forretningscentret ifølge Studio-17-projektet skal bygges på et sted, der ligger ikke langt fra lufthavnsafgangen, hvor kæmpe indkøbscentre er opstillet på den ene side af Pulkovskoye Shosse og på den anden side - bizarre bilforhandlere, der fungerer som forgrunden til et højhuskompleks. Den anden linje bag bilforhandlere er spredte genstande - individuelle huse, parkeringspladser, kontorer, en børnehave.
Den nye bygning er parret med Pulkovo Star-forretningscentret, bygget i henhold til projektet fra Intercolumnium-bureauet: de er forbundet med en højde på ca. 55 meter, store glasområder og endda en skrånende væg. Mellem dem er en fire-etagers stalinka - "en trailer til lokomotivet til en eksisterende bygning", som Svyatoslav Gaikovich udtrykte det. Den vedlagte parkering er placeret på sydsiden af hensyn til overholdelse af insolationstandarder - på begge sider er forretningscentret omgivet af boliger.
Parkering blev kritiseret på en eller anden måde af alle, begyndende med anmelder Anatoly Stolyarchuk, der er meget loyal over for sine kollegers arbejde. Han argumenterede for muligheden for en sådan beslutning ved, at der skabes en "høj-lav" rytme, såvel som afsides beliggenheden fra Pulkovskoye Highway - parkens stribe og "bilforhandleres" mosaik vil skjule en ufuldkommen løsning fra alle, der rejser til eller fra lufthavnen.
Eksperterne var bekymrede over emhætten - om udstødningen ville komme ind i vinduerne i beboelsesejendomme såvel som hvor lang tid det ville tage kontorarbejdere at parkere med en elevator. Spørgsmålet opstår naturligvis om et grønt udnyttet tag - TEP'er tillader ikke at gøre det sådan, der ville ikke være plads nok til biler. Mikhail Sarri stillede spørgsmålet: er det nødvendigt at skjule parkeringspladser som boligbygninger eller efterlade dem med vinduesløse garager? Nikita Yavein foreslog også "at male facaden og gøre den mere intelligent." Sergey Oreshkin bemærkede, at bygningen har brug for solbeskyttelse - så den er behagelig og ikke farverig, ellers vil alle begynde at redde sig selv med gardiner og persienner. Med sådanne forbehold blev projektet som helhed støttet af alle talerne.
-
Image 
zoom 1/6 Forretningscenter på Pulkovskoe motorvej © Studio-17
-
zoom 2/6 Forretningscenter på Pulkovskoe motorvej © Studio-17
-
zoom 3/6 Forretningscenter på Pulkovskoe-motorvejen © Studio-17
-
zoom 4/6 Forretningscenter på Pulkovskoe-motorvejen © Studio-17
-
zoom 5/6 Forretningscenter på Pulkovskoe motorvej © Studio-17
-
zoom 6/6 Forretningscenter på Pulkovskoe-motorvejen © Studio-17
Evgeny Gerasimov var glad for, at de ville bygge et kontor, ikke et hus, og kaldte det "normal forseglingsudvikling." Og han udtrykte også overraskelse: hvorfor drøftes et sådant problemfrit anlæg i byrådet, hvis et projekt fra det japanske bureau Nikken Sekkei til udvikling af Okhtinsky Cape har dukket op.
Byens chefarkitekt, Vladimir Grigoriev, så meget flere fejl i projektet end hans kolleger. For eksempel mente han, at”ingen bygherrer i civiliserede lande havde råd til en sådan bygning - den ville gå konkurs i drift. Nikken Sekkei bruger allerede andre teknologier uden at konsultere byrådet. " "Arkitektur," fortsatte han, "er ikke en begivenhed."
Monument til Fjodor Ushakov
Sankt Petersborg, Truda-pladsen
Forfattere: Vladislav Manachinsky, Anatoly Chernov, Lada Chernova
Initieret af Association of Public Organisations of Veterans of the Navy
Diskuteret: foreløbigt design
For første gang blev monumentet, som planlægges installeret på Labor Square, drøftet i december. Forfatterne tog højde for mange kommentarer vedrørende dimensionerne og detaljerne på piedestalen, proportionerne af skulpturen og vigtigst af alt placeringen. Den forrige gang trådte monumentet ind på "stedet" for Bebudelseskatedralen, hvis restaurering ifølge mange menneskers overbevisning er uundgåelig.
-
zoom 1/5 Udkast til design af monumentet til Fjodor Ushakov Fanget fra en tablet, foto af Archi.ru
-
zoom 2/5 Udkast til design af monumentet til Fjodor Ushakov Fanget fra en tablet, foto af Archi.ru
-
zoom 3/5 Optagelse fra en tablet Optagelse fra en tablet, foto Archi.ru
-
zoom 4/5 Optagelse fra en tablet Optagelse fra en tablet, foto Archi.ru
-
zoom 5/5 Optagelse fra en tablet Optagelse fra en tablet, foto Archi.ru
Ubehagelighed med fraværet af en korrekturlæser blev blødgjort af Nikita Yavein, der meldte sig frivilligt til at erstatte de "hastende afgåede". Han bemærkede, at meget er blevet bedre, men der er stadig mange mangler: bunden er tung, massetegningen rejser spørgsmål, skulpturen er ru. Den nye placeringsmulighed er kun egnet som midlertidig, acceptabel indtil genopbygning. Yderligere viste det sig, at tegningen med indførelsen af katedralens plan ikke var udarbejdet af forfatterne - den "dukkede op i byrådets tarme og ser ud til at være forkert." Sondringen mellem layout og gengivelse tilføjede yderligere forvirring til diskussionen.
Grundlæggende var spørgsmålet: at opføre et monument midlertidigt eller straks at lave et projekt til forbedring af pladsen i tilfælde af restaurering af katedralen? Nye mangler blev også fundet ud: sokkelen var tyk, cartouche sammen med basreliefet”levede ikke”, admiralen så for ung ud.
Yevgeny Gerasimov foreslog alvorligt at behandle spørgsmålet i stedet for "hurtigt at løse noget inden for en dato" og "ikke blokere vejen for den nye generation, som skulle genoprette kirken, der blev sprængt af bolsjevikkerne." Monumentet skulle efter hans mening opføres et andet sted - for eksempel ved Naval Academy og Ushakovsky bridge. Rafael Dayanov mindede Square of Sea Glory på Vasilievsky Island, som "råber i forventning om admiralerne" og påpegede også fraværet af en historisk og kulturel referenceplan, uden hvilken "det er umuligt at overveje noget i byens centrum”.
Der var også modstandere af genopbygningen: "det er umuligt at kombinere en transportudveksling med en katedral, en procession af korset og skarer af tiggere på verandaen." Sergey Oreshkin opfordrede til at støtte projektet: pladsen med monumentet kan blive et led i kæden af offentlige rum, fordi New Holland og Konnogvardeisky Boulevard ligger i nærheden.
Vladimir Grigoriev opsummerede:”Stedet for montering af monumentet er bestemt ved lov og berettiget. Restaureringen af templet er kontroversiel. At udelukke området fra trafik er et uløseligt problem med en så intens flow. For ikke at lave en åndelig fejl skal du først og fremmest afklare placeringen af krypten. Og afslut piedestalen”.
