Värtaterminalen modtager for det meste regelmæssige flyrejser fra Finland og de baltiske stater. Det forventes, at omkring 4 millioner mennesker inden for et år vil bruge sine tjenester. Specialister fra et af de ældste arkitektbureauer i Skandinavien gik ikke med at lede efter et levende billede til deres konstruktion: ifølge deres plan skulle det ligne et sejlskib, og de materialer, der blev brugt til dekorationen, skulle sendes til de lagre og kraner, som omringede stedet for nylig. Med denne idé vandt de den internationale konkurrence i 2010.
Ny transportterminal med et areal på 16.000 kvm. m (yderligere 1100 kvm er besat af en separat toldzone) bliver et af de vigtigste objekter i Norra Djurgårdsstaden bolig- og forretningsudviklingsområde dannet omkring havnen, og derfor overvejede arkitekterne deres hovedopgave at finde måder til interaktion mellem den historiske by og havnen. Som et resultat er terminalens passagerdel placeret øverst i niveau med byens bygninger, hvilket øger dens tilgængelighed for både fodgængere og biler. Og taget er blevet omdannet til et indbydende offentligt rum med forhøjet terræn, grønne områder, kroge, bænke og spektakulær udsigt over vandet og byen.
Selve terminalen har et frit layout og panoramavinduer langs hele omkredsen, hvilket udvisker grænserne mellem den indre og den ydre verden. Rummet i hovedrummet er defineret af et langstrakt ovenlys med en kompleks geometrisk form. Det lader naturligt lys dybt ind i bygningen og skaber vigtige lodrette forbindelser mellem havnen og passagerniveauer.
Og som altid med C. F. Møller, der lægges stor vægt på principperne for bæredygtig udvikling. Bygningens geotermiske varme- og kølesystem, brugen af solenergi og varme, specielt ressourceeffektivt glas, vindmøller, et grønt tag og andre teknikker og teknologier gør den nye terminal fuldstændig uafhængig af eksterne energikilder og giver den mulighed for at kvalificere sig for et gyldent certifikat for miljøoverensstemmelse.
