En usædvanlig gasdistributionsstation SF6 er dukket op i udkanten af byen Vayen, der ligger på den jyske halvø i det sydlige Danmark. Det velkendte arkitektstudie C. F. var involveret i designet af denne tilsyneladende helt utilitaristiske struktur, der ikke kræver arkitektoniske forbedringer. Møller Architects er den største og ældste i hele Skandinavien. Dette bureau blev grundlagt i begyndelsen af sidste århundrede og er nu berømt for den vellykkede anvendelse af moderne principper om ressourceeffektivitet, innovative materialer og computerteknologi. Alle disse faktorer kom overraskende sammen i designet af en lille station.
Og sagen er, at de danske parlamentarikere seriøst tænker på den omfattende modernisering af det nationale elnet: de planlagte ændringer og renoveringer påvirker også bygningerne på de gasisolerede distributionsstationer.
Det er værd at overveje, at der først og fremmest anvendes gasisolerede ledninger, hvor der kræves øget sikkerhed ved understationer. Gasisoleret understation er en elektrisk understation, hvis udstyr (hovedsageligt ledende ledere) er lukket i metalkasser fyldt med isolerende gas. Som regel er det SF6-gas eller en blanding af SF6-gas med nitrogen, derfor kaldes sådanne understationer ofte SF6-gasdistributionsstationer.
Som en del af de gennemførte reformer besluttede det nationale energiselskab Energinet.dk at bygge flere sådanne understationer - ikke kun med moderne teknisk udstyr, men også med et nyt look - og til dette vendte det sig til kyndige arkitekter og andre specialister.
Sådan optrådte et typisk projekt, som effektivt kan placeres i næsten ethvert område og om nødvendigt let kan transformeres, udvides eller udfyldes med nye former i forskellige retninger. Med alt dette opfylder et sådant objekt i kontinuerlig drift i åbent rum og under alle vejrforhold alle principperne for "bæredygtig" konstruktion.
Et typisk projekt, der kan "klones" mange gange, hvilket resulterer i en station med det krævede areal og dimensioner, er et simpelt rektangulært volumen omgivet af kraftoverførselstårne. Men takket være en interessant arkitektonisk løsning blev facaderne diversificeret og befriet for ekstern kommunikation: det blev besluttet at skjule dem under jorden. På samme tid begyndte lydstyrken at ligne en "pie" skåret i flere moduler. Ikke tilfreds med resultatet komplicerede arkitekterne formen.
Som et resultat, ovenfra, ligner kraftværket gæller eller strakte bælge fra et harmonika, og hovedfacaden ser ud til at være sammensat af trekantede vinger af vindmøller. Mellem metalbladene er der store huller i glasset, hvorigennem du kan se, hvad der sker indeni. Denne geometri giver bygningen sidestabilitet og skaber et interessant spil af lys og skygge.
Projektet lægger særlig vægt på spørgsmålet om energieffektivitet. For det første er tilknytningen til vindmøller ikke tilfældigt: det nye anlæg i Vejen modtager energi fra et nærliggende vindmøllepark. For det andet "skråmoduler med delvis rude" fanger "solens bane, så du kan give interiøret dagslys hele dagen.
Arkitekterne har ikke glemt servicepersonalets sundhed og sikkerhed: Der er et særligt rum i bygningens struktur under gulvniveau, der fungerer som en akkumulator af SF6-gas i tilfælde af lækage. Dette er i overensstemmelse med bæredygtighedsprincipperne som en faktor, der styrede designprocessen.
De samme mål for energieffektivitet, miljøvenlighed og "bæredygtighed" betjenes af de materialer, der er valgt til bygningens efterbehandling. For eksempel er de indre overflader i en bygning - lofter og vægge - dækket af specielle lydabsorberende træfiberpaneler, der blandt andet absorberer vibrationer fra driften af ledende udstyr.
Ikke mindre opmærksomhed blev rettet mod bygningens ydre overflade. Tag og vægge på hvert modul danner et enkelt, kontinuerligt plan: denne kontinuitet minimerer vedligeholdelsesomkostninger og beskytter mod elektromagnetisk stråling. Og denne teknik blev mulig takket være brugen af Rheinzink mørkegrå titanium-zink i prePATINA schiefergrau-serien. I alt dækker dette materiale i det igangværende projekt ca. 3 tusind m2 af den ydre overflade. For at fremhæve "accent" -områderne blev der brugt en lidt anden gråblå nuance af det samme titanium-zink - prePATINA blaugrau.
Det er vigtigt at bemærke, at udvikleren bevidst ledte efter en producent, hvis produkter ville opfylde principperne for bæredygtig konstruktion, og Rheinzink opfyldte fuldt ud hans forventninger. Rheinzink-byggemateriale er certificeret som miljøvenligt af den uafhængige organisation IBU (AUB). Levetiden for titanium-zink er over 100 år. Materialet kræver ikke særlig vedligeholdelse og maling under drift, falmer ikke eller korroderer. Derudover er ca. 30% af alle Rheinzink-produkter fremstillet af genbrugsmaterialer.
Interessant nok, selv ved nærmere eftersyn, er det vanskeligt at finde mangler ved samlinger og sømme mellem panelerne - projektet fra Rheinzink-materiale implementeres så delikat og mesterligt. Placeringen af afløbsrør inde i bygningen spiller også en rolle i enhedens ydre udseende: tragte er installeret i bunden af hver tagrygg, og inde i bygningen er rørene skjult i folden af skallen. Derudover sikrer placeringen af afløbssystemet inde i stationen dets fremragende drift, selv med stærke temperaturændringer om vinteren, typisk for Danmarks kyst: dette tilføjer punkter til "stabiliteten" af anlægget i dens drift.
Som et resultat ser lydstyrken overraskende solid ud: den ligner ikke en typisk distributionsstation. Arkitekturen er ubetinget, enkel, men dens opgave er at komme væk fra det billede, der er kedeligt for alle, at vise bygningens modernitet og betydning perfekt.
Nå, det pastorale landskab med rapsfelter omkring stationen fungerer ikke kun som et fremragende kulisse for de blågrå vægge fra Rheinzink, men minder også om et økologisk tema: rapsfrø er et vigtigt råmateriale til biobrændstoffer.
Danmark. Stabilitet i alt.
