Hvordan Beskyttes Frontpaneler Mod Graffiti?

Hvordan Beskyttes Frontpaneler Mod Graffiti?
Hvordan Beskyttes Frontpaneler Mod Graffiti?

Video: Hvordan Beskyttes Frontpaneler Mod Graffiti?

Video: Hvordan Beskyttes Frontpaneler Mod Graffiti?
Video: Я сделал мод лицевой панели ПК своими руками с нуля 2024, Kan
Anonim
zoom
zoom

Så snart spraymaling kom på markedet, stod byledere over for nye udfordringer. Store overflader af moderne bystrukturer viste sig at være fuldstændig forsvarsløse mod den nye trussel mod den offentlige orden i form af den såkaldte gadegraffiti.

Ejerne af palæerne har fundet effektive beskyttelsesmidler - høje hegn og videoovervågningssystemer. Offentlige bygninger, såsom skoler, klinikker, indkøbscentre, skal have konstant fri passage for beboerne. Det er umuligt at omslutte alle offentlige bygninger med fæstningsmure.

Fibercementfacadepaneler, der normalt bruges til ventilerede facader, var også de første ofre for nye vandaler. De var trods alt et ideelt lærred for de nyfødte urbane "kunstnere". Glat overflade, bred farvepalet i baggrunden - alt dette inspirerede kun til ny kreativitet.

Byens myndigheder havde kun et middel til kamp - dåser med maling, som skulle påføres over "kunsten". Og så gik det, indtil ingeniører og teknologer fra det belgiske firma Eternit fandt nye måder at kæmpe på, som de lagde ned i teknologien til fremstilling af EQUITONE fibercementplader, den nye generation af facadeplader.

Pigmenterede fibercementpaneler

En af metoderne til løsning af problemet var brugen af teknologien til maling af paneler "i løs vægt" eller pigmentering af hele volumenet af blandingen, som er forberedt til fremstilling af fibercementpaneler. Der var visse vanskeligheder undervejs. Det var nødvendigt at vælge vedvarende pigmenter, der ikke ændrede deres farve under hele fremstillingsprocessen. Dernæst var det nødvendigt at finjustere den nøjagtige dosering af pigmentering, så alle paneler produceret i samme batch ikke adskiller sig i farve fra hinanden.

Overfladen på de belgiske fibercementpaneler EQUITONE [tectiva] har strukturen af naturlig beton. Arkitekter værdsætter panelernes naturlige, naturlige udseende. Belyst fra forskellige vinkler af solens stråler (dette sker normalt i naturen, da solen altid er i bevægelse i sin bane), ændrer facadepanelerne farvedybden. Samtidig giver bygningen indtryk af en levende organisme og passer godt ind i det skiftende miljø.

zoom
zoom

Pigmenterede fibercementpaneler har værdifulde egenskaber. Hvis der vises en lille ridse på overfladen, kan den ikke mærkes mod den generelle farvebaggrund. Derudover behøver enderne af panelerne ikke at blive tonet, da deres farve matcher facadenes overflade.

Nå og vigtigst af alt er Tectiva-fibercementpaneler ikke bange for graffiti. Et lille område af overfladen kan slibes manuelt med groft sandpapir. Hvis overfladen på flere paneler er blevet beskadiget af graffiti, kan en håndsliber bruges. Om få minutter vil bygningens facade vende tilbage til sit oprindelige udseende.

Beskyttende belægning på overfladen af fibercementpaneler

Maling af panelerne på overfladen har visse positive aspekter. Forbruget af pigmenter med denne malemetode reduceres. Farvepaletten kan være bredere og lysere. Sådanne tidligere generationer af fibercementpaneler var imidlertid i fare for beskadigelse af forsiden. Tegninger og grafomaniske tekster, der blev anvendt på facaden, syntes bygherrerne i en drøm.

Den malede overflade af moderne EQUITONE [pictura] fibercementpaneler behandles med en beskyttende lak, der har høj hårdhed, holdbarhed og derudover forhindrer ultraviolette stråler, der misfarver farven på konventionelle paneler.

zoom
zoom

Facadepanelernes overflade er meget tæt og glat. Alle farvestoffer, der påføres over beskyttelseslakken, kan let fjernes ved hjælp af et opløsningsmiddel, der anbefales af Eternit, og en blød klud.

EQUITONE fibercementpaneler fremstilles på Eternit fabrikker i Belgien og Tyskland. De bruges til installation af ventilerede facader. Levetiden for EQUITONE-paneler overstiger 50 år under de sværeste driftsforhold.

Anbefalede: