Jernbaneovergangen, der passerede Manhattan, blev forladt i 1980'erne, og i begyndelsen af det 21. århundrede var den forfalden og tilgroet med vilde blomster. Diller Scofidio + Renfro arkitekturstudie, der vandt konkurrencen om projektet om at omdanne det til en park, der tog førstepladsen i konkurrencen om parken i Zaryadye denne måned, og landskabsarkitekter Field Operations skabte et fuldt ud offentligt rum der, mens at bevare den "industrielle poesi", der var iboende i en forladt flyover.
De første to faser af projektet åbnede henholdsvis i 2009 og 2011. Den enormt populære park har hjulpet med at gentrifire de omkringliggende kvarterer: luksushoteller og logi sidder side om side med kunstgallerier og trendy restauranter, og det nye Whitney Museum of American Art, designet af Renzo Piano, åbner snart.
Den sidste strækning af High Line-overgangen skårter Hudson Yards, hvor et nyt blandet udviklingsområde snart vises over jernbanesporene. Parkens tredje fase vil generelt svare til de allerede afsluttede dele, men der vil også være et specielt element - det grønne amfiteater The Spur ("spur" eller "spur"), som gør det muligt for New Yorkere lige midt i metropolen for at opleve en komplet "nedsænkning i naturen".
Amfiteatret med koncentriske rækker af siddepladser vil blive plantet med skovgræs, bregner og stauder. Slange ahorn og skov nissa vil vokse langs sin øvre kant med udsigt over Hudson River imellem. Ud over sin rekreative funktion vil amfiteatret fungere som en af indgangene til High Line, og et offentligt toilet vil også være placeret der.
Den sidste del af High Line åbner i 2014, men The Spur bliver nødt til at vente et år eller to til afslutningen.
