En af deltagerne i den internationale konkurrence om det bedste projekt i Yuzhny-lufthavnen i Rostov ved Don var Totement / Paper-bureauet, som udviklede projektet med deltagelse af kolleger fra ZaBor-bureauet.
”Vores hovedopgave var at gøre passagerruten gennem lufthavnen så behagelig som muligt,” siger Levon Airapetov. - Derfor forsøgte vi at forbinde alle ind-, ind-, ankomst-, afgangs-, indgangs- og togindgange i en enkelt rationel ordning, en slags bil, der omgiver naturparken, der ligger i centrum af komplekset, territorium.
Ruten for passagerer, både ankommer og afgår, passerer gennem gennemsigtige gallerier placeret på siderne af parken. Glaserede mængder af offentlige rum: caféer, butikker og rekreative områder stikker ud fra gallerierne ind i parkens indre rum. Passagererne, der befinder sig inde i det teknogene landskab, ville således konstant komme i kontakt med de naturlige elementer. Udenfor på ydersiden af gallerierne anbragte vi mængderne af kontorbygninger og hoteller, hvilket bevidst gjorde dem mærkbare og rejste sig over landskabet.
Vi har bygget billedet af en lufthavn ved at sammenligne to modsatte elementer: luft og jord. Galleriernes strømlinede, buede form ligner strømme af turbulent luft - folk er kommet her for at flyve væk, og symbolske "luftstrømme" samler dem op og fører til målet. Terminalens mere stabile og mere støjsvage volumen, det sidste punkt før start, symboliserer jorden."
Ordningen med forskellige bevægelseslinjer blev faktisk projektets vigtigste plot. Arkitekterne blev så bortført af ideen om at organisere strømme, at de gjorde det til en spektakulær tegning, der minder om masken fra den vilde "luft af gud" eller ornamenterne fra symbolisterne i det tidlige 20. århundrede. Når man ser nærmere på den overordnede plan, kan du finde en næse, øjne, en pande og endda en kranssyn (dens tænder er fly, der modtager passagerer). Desuden passer ikke kun de volumetriske bånd til glasgallerier, men også de åbne stier i parken ind i det overordnede indviklede mønster. Mængderne af caféer og butikker, der invaderer parkens rum, i tegningen af hovedplanen ligner krigsmaling af en imaginær guddom, og hvirvlerne fra parkstierne på siderne ligner hår.
En sådan overgang fra rationel planlægning af strømme til fascinerende plangrafik set fra en klassisk modernists synspunkt kan virke stødende, men på den anden side passer den godt sammen med ideen om at symbolisere den jord / luft, der er erklæret af arkitekterne: den indviklede tegning, der vises på hovedplanen, giver projektet yderligere mening og skjult æstetik. Halvlegeligt vævet ind i et pragmatisk skema til organisering af passagerers bevægelse.
Tegningen af planen ville dog kun være synlig ovenfra. Indefra ville passagerer modtage et netværk af gennemsigtige glasgallerier og pavilloner indlejret i parkens naturlige rum, åbne for grønne omgivelser og beplantet med træer på alle sider (arkitekter placerede grønne områder hvor det var muligt). Det komplekse "turbulente" design af gallerierne og deres filialer gjorde det muligt at sikre maksimal indtrængning af lufthavnens teknogene struktur og parkens natur, der forbinder to forskellige elementer til en tæt knude.
