Konkurrencen om udkast til design til det nye distrikt blev afholdt i december sidste år; det blev arrangeret af VTB Real Estate, der ejer et areal på 99,87 hektar på det måske mest prestigefyldte sted i Moskva-regionen mellem Rublevo-Uspenskoe og Novorizhskoe. motorveje. En god halvdel af disse hektar falder dog inden for gasrørledningens bufferzone, som deler stedet i tre næsten lige store segmenter. På den ene side tvang dette investoren til at medtage en landskabspark i det fremtidige boligområde (ingen andre muligheder for at bruge det beskyttede område er mulige) og på den anden side tilskyndede ham til at oprette tre mikrodistrikter af forskellig klasse. Faktisk blev disse områder genstand for konkurrencen - deltagerne måtte tilbyde muligheder for enten et mikrodistrikt af lave boliger eller en fjerdedel af byhuse eller en hytteby.”Workshop af Alexey Ivanov“Archstroydesign ASD”, som har solid erfaring inden for hver af disse genrer, foreslog et koncept for udvikling af hele territoriet, hvorfor projektet blev kaldt“Anthology”.
"Vores" indsamlede værker "tilbyder ikke kun forskellige typer bygninger, men også tre grundlæggende forskellige generelle layouter," siger arkitekt Alexei Ivanov.”Vi antog, at hyttekøbere værdsætter mere traditionelle boliger, publikummet af byhuse er ikke imod nogle friheder, og beboerne i byblokken er åbne for innovation og eksperimenter, så i vores koncept udvikler boliger sig fra sted til sted gradvist fra traditionel til futuristisk."
Generelt havde kunden på tidspunktet for konkurrencen allerede en funktionel zoneplan til den fremtidige afvikling, hvor layouterne i alle tre kvartaler blev udarbejdet i detaljer, men deltagerne i konkurrencen kunne ændre det efter eget skøn, og Alexey Ivanovs hold benyttede sig af denne mulighed. Selve stedet i planen er en ekstremt indviklet figur, som måske kun kan sammenlignes med en hammer med en spids ende. Denne skærpning er grænsen til det sted, der er tættest på vejen, som er planlagt tildelt til et mikrodistrikt af lave højhuse. På den anden side af det konventionelle "håndtag" er et mere rektangulært afsnit af rækkehuse, den fremtidige parks område strækket vinkelret på vejen, og bag den er den fremtidige sommerhusby, der i sig selv i form af sig selv ligner en fisk, der støder op til parken med halen og vender sig om med sin skarpe næse væk fra motorvejen.
I VTB's version var denne "fisk" bogstaveligt talt fyldt med husstande - firkantede huse og de samme kompakte grunde, hvor hele territoriet blev skåret ind. Mellem byggelinjerne åbnede VTB-designere en vej, der beskrev en simpel sløjfe i centrum af landsbyen.”Det er som om lassoen blev kastet der,” forklarer Alexey Ivanov, for hvem et sådant layout fra begyndelsen ikke virkede for menneskeligt. - For mange huse, intet rumhierarki og som følge heraf fraværet af et harmoniseret levende miljø - solide hytter, hegn, veje. " Arkitekterne udviklede et andet byplanlægningsscenario: de byggede en central gyde, flyttede den tættere på stedets vestlige grænse, på det bredeste punkt tegnede de en halvcirkel og placerede husene i et amfiteater, i midten hvor de placerede en det offentlige torv. Og for ikke at plante absolut alle husstande på en enkelt akse, lancerede de adskillige korte "grene" fra gyden og designet en anden sløjfe tættere på parken - som et resultat blev landsbyens panorama mere interessant, og der er næsten intet tab i det samlede antal husstande …Hvad angår den arkitektoniske løsning af hytterne, er Aleksey Ivanov her trofast over for sit princip om at tilbyde forbrugeren det, der er blevet testet af tiden. Næsten flade tage med brede udhæng, store vinduer, en kombination af mørk sten og lyst træ - hentydninger til Wrights "præriehus" er indlysende, og arkitekten skjuler det ikke. Brug af træ giver husene en stor glans og varme, hvilket skaber billedet af en hyggelig landsted tæt på naturen.
Byhuse i udviklerprojektet var placeret i to slanger, der blev viklet rundt om den indre kvartals passage fra den ene side og derefter fra den anden. Det ser ud til at være en temmelig interessant planlægningsteknik, men ganget over hele territoriet truede den med at blive en monotoni af miljøet og panoramaer. "Archstroydesign ASD" lancerede en vej langs områdets omkreds på en sådan måde, at den ville blive adskilt fra motorvejen med en stribe grønne områder, ikke huse - dette gjorde det muligt at fjerne byhuse fra vejen så meget som muligt. Huse er sammenlåst på forskellige måder: af en "stige" og af linjer og i form af små buer. Et sådant arrangement gjorde det muligt at placere det maksimale antal husstande på stedet, men på grund af det faktum, at de alle er indsat i forskellige retninger, er der ingen huse, der ser "vinduer ind i vinduer". Følelsen af privatlivets fred for hver enkelt bolig understreges også af tag med flere skråninger og sektioner anbragt i forskellige retninger, som desuden har forskellige højder. Disse bind ser ud til at være dannet af flere huse indsat i hinanden, som de får en malerisk silhuet, der gør det muligt at kompensere for den maksimale bygningstæthed.
Og endelig beslutter arkitekterne området med lave bygninger med vilje futuristisk.
Forfatteren af planlægningsordningen, arkitekt Alexander Khomyakov, gav ordningen navnet "Flexebility", hvilket indebærer en fleksibel tilgang til udviklingen af webstedet: dvs. ændringer i byggeri og finansieringskøer og evnen til uafhængigt at justere hver klynge. Transporttjeneste udføres langs den ydre omkreds af kvartalet. I stedets spidse trekant introducerer arkitekterne halveringen af en bred grøn boulevard, på hvilken begge huse ligger på begge sider. Disse er ret store strukturer med hensyn til at have form af ovaler og glatte buer og derfor ligner skibe. Talrige terrasser dannet ved at reducere arealet på hver efterfølgende etage samt beklædning med gennemsigtigt og flerfarvet glas giver dem en lighed med liners. Stylobates i alle bygninger er maksimalt udviklet - de rummer adskillige offentlige funktioner og parkeringspladser, de tjener også til at organisere hyggelige gågader, beskyttet mod sol og nedbør. Og deres tage er anlagt af arkitekter, så husskibenes hoveddæk bliver til en fuldgyldig firkant, der er forbundet med den nærliggende brede bro. Faktisk har boulevarden et øvre niveau, der hovedsagelig er beregnet til beboere i huse.
Med andre ord forbinder arkitekter hvert af de tre segmenter af den fremtidige "VTB-by" med en landskabspark: en gyde fører fra den til en hytteby, en bred promenade fører til en fjerdedel af byhuse, og selve parken ser ud til at fusionere. med en bred fremtrædende plads i området med lave bygninger, der kommunikerer en helt urban ånd og miljøets tæthed en distinkt smag af liv i naturen.
