Ulyankovo er en lille landsby, der ligger omtrent midt mellem to reservoirer - Pirogovsky og Pyalovsky og omgivet af Uchinsky-skovparken. Det er forbundet med den nærliggende Zhostovo og Yudino med en tofeltsvej, langs hvilken du hurtigt kan komme til Pirogovskoe eller Ostashkovskoe shosse og allerede skynde dig langs dem til Moskva. Således er en lykkelig kombination af fremragende økologi og god transporttilgængelighed tydelig, og opførelsen af en ny landsby på dette sted er slet ikke overraskende. Det er sandt, at dette sted, der ligger overfor Ulyankovo (på tværs af vejen, på stedet for Timiryazev-statsgården), har en væsentlig begrænsning: en kraftoverførselsledning løber tæt på den og tvinger udvikleren til at ofre en del af territoriet. Dette er, hvad der forklarer de meget indviklede konturer i den generelle plan for den nye udvikling: den snoede vej sætter den "lette ujævnhed" på stedets nordlige grænse, og hele dets østlige side ser ud til at være foret med ekspressive zigzags.
Som du ved, er det umuligt at bygge under kraftledningen og i umiddelbar nærhed af den, dog gælder begrænsningen ikke for jordarealer, så investoren kom med et kompromis: da de nærmede sig kraftledningen, Personlige grunde øges gradvist og giver fremtidige hytter det nødvendige led. Man kan diskutere, hvor berettiget et sådant skridt er, men faktum er fortsat: sammen har investoren og arkitekterne fundet en Solomon-løsning.
Projektets chefarkitekt, Alexei Medvedev, skjuler ikke det faktum, at kunden har udpeget det maksimale arealudgang som en prioriteret opgave, så forfatterne forsøgte at bruge hver meter jord så effektivt som muligt. Hele det fremtidige boligområdes område er opdelt af "meridianer" og "paralleller" (sidstnævnte gentager den glatte bøjning af vejen) af passager inden for kvartalet, og de trapezformede segmenter, der dannes af dem, trækkes ind i rektangler af IZhS.
Et træk ved dette afsnit er, at det med sin næsten længste side vender ud mod kørebanen. Naturligvis skulle den nye bosættelse på en eller anden måde have været beskyttet mod vejen, men arkitekterne afviste straks ideen om et tomt hegn (selvom det var kunstnerisk designet). For det første er dette i sig selv ikke særlig attraktivt, og for det andet svarede det ikke til landsbyens klasse, hvor investoren har til hensigt at kombinere individuelle hytter i et lille område og økonomiklasse boliger. Det var sidstnævnte, der fik arkitekterne til at få den rigtige idé: flerfamiliehuse med en højde på 3-4 etager kan selv "arbejde" som en bygningskonvolut - du skal bare arrangere dem korrekt.”Vi overvejede flere varianter af kompositionen,” siger Alexei Medvedev. - I en af dem blev der for eksempel alligevel bygget en slags hegn langs vejen, hvor firkantede portaler derefter blev skåret ud, og der blev bygget huse imellem dem på bagsiden. I en anden version stod husene over for vejen med blinde ender, og gårdrummene mellem dem kunne lukkes med lave hegn, hvilket sammen skabte en meget dynamisk silhuet."
Det er svært at være uenig med Alexei Medvedev: skitse viser, hvordan elementer i forskellige højder, der ligger langs vejen, danner et klart, rytmisk "kardiogram", og på en eller anden måde bliver det meget roligt for en ny landsby med en så jævn, selvsikker puls. Men placeringen af husene vinkelret på motorvejen spiste uforvarende mange værdifulde kvadratmeter, så investoren bad om at bygge beboelsesejendomme langs vejen. Arkitekterne lagde deres hjerner i lang tid over, hvordan man ikke skulle omdanne en sådan lang volumen til en monoton "mur", og til sidst besluttede de at stole på farve.
Huse danner en solid linje med kun huller til indkørsler og kraftledninger. Således kan skrogene have forskellige længder, men arkitektonisk løses de alle på samme måde, og deres form er fuldstændig underordnet vejens bøjninger. Enhedens sammensætning understreges også af gesims vandrette linje. Faktisk er dette et bånd, der snor sig parallelt med sporet, og båndet er meget farverigt, da facaderne er "trukket" fra store vandrette rektangler i forskellige farver i et varmt rødgult interval. Der er vinduer i boligafsnittene imellem dem (dog er alle lejlighederne designet på en sådan måde, at enten stuer eller offentlige gallerier åbner ud til vejen) og på den tomme mur i den administrative og kommercielle bygning foreslår arkitekterne at give landsbyens navn med store volumetriske bogstaver.
Blokerede huse placeret i dybden af territoriet langs en af sektionerne i kraftoverførselsledningen er blevet løst på en helt anden måde. Der er ikke længere nogen enhed her: "rækkehuse" i rækkehuse er eftertrykkeligt fragmenteret i separate levende celler, og væggens fremspringende kanter er malet i forskellige nuancer i en kold blågrøn skala. For et "langt" hus tjener denne del af komplekset som en slags baggrund - både strukturelt og med hensyn til farveløsninger - der supplerer og beriger den overordnede sammensætning af den eksterne byggelinje.
