En sektion af Kiev-retningen af Moskva-jernbanen med en længde på ca. 2 kilometer formodes at være lukket i en speciel støjvibrationsbeskyttende tunnel og bygge et multifunktionelt kompleks på det nyoprettede område. Således vil de fremmedgjorte føderale lande blive omdannet til et fuldt udbygget byrum, der vil omfatte offentlige bygninger, beboelsesejendomme, lejligheder, hoteller, offentlige grønne områder, transportinfrastruktur og tekniske supportsystemer.
Projektet giver mulighed for genopbygning af hele jernbaneinfrastrukturen på strækningen fra den tredje transportring til ul. Minsk såvel som genopbygningen af den eksisterende forstæderstation, opførelsen af en højhastighedstoglinje, der forbinder anlægget med Moskvas lufthavne. Inden for jernbanesporene vil der blive opført en overdækning, der inkluderer tekniske lokaler, der er nødvendige for driften af jernbanen, og en parkeringsplads. En sikkerhedskopi af Kutuzov-projektet og indkørsler inden for kvartalet løber langs loftet.
Aldrig før i Rusland er sådanne projekter blevet udført eller endda udviklet, der sørger for opførelse af byudvikling på et kunstigt fundament, der tjener som tildækning over den eksisterende jernbane. På ordre fra Mirax Group LLC, der fungerer som en investor og teknisk kunde for projektet, udvikler det all-russiske videnskabelige forskningsinstitut for jernbanetransport (VNIIZhT) tekniske standarder for driften af jernbanen under forhold til placering af bygenstande over jernbanen spor.
I begyndelsen af den projicerede blok nær den tredje transportring er det planlagt at bygge et tårn med en højde på 240 m. Med lejligheder omgivet af to kontorblokke. Fra det i retning af Victory Park vil højden af bygningen af lige og buede bygninger (boliger og hoteller på mellemniveau), der danner trekantede og trapezformede gårdrum, falde til tre eller fire etager. Alle bygninger har tage skrånende mod Kutuzovsky Prospect. De er planlagt til at blive anlagt og bruges som ekstra rekreative rum for beboerne i husene.
I den sydlige del af den nye to kilometer lange blok vil der være et shopping- og underholdningscenter med et system af overdækkede offentlige rum og en højhastigheds by- og forstadsbanestation. En grøn boulevard med en bredde på 60 (nær tårnet) til 30 meter (nær et shopping- og underholdningscenter) løber langs udviklingen parallelt med Kutuzovsky Prospekt. Boulevarden forbinder alle kvartalsrum. En række lave bygninger til offentlige og serviceformål vil blive bygget langs boulevarden, der er forbundet med den ved hjælp af tværgående fodgængerbroer.
