Svetlogorye er et ambitiøst udviklingsprojekt, der nu er blevet implementeret i flere år på den 38. kilometer af Novorizhskoe-motorvejen. Der er både meget dyre "forfatteres" palæer og ganske budgethuse - de forenes ved deres nærhed til det maleriske landskab nær Moskva og en behagelig afstand fra motorvejen, der forbinder motorvejen og byen Istra. For at give denne behagelige afstand tog udvikleren et afgørende skridt væk fra vejen, og i nogen tid var sektionen mellem den og Svetlogorye overhovedet ikke bygget op. Nu, når behovet er modnet for på en eller anden måde visuelt at adskille sommerhusbygningen fra motorvejen, blev Vladimir Bindemans arkitektworkshop inviteret til at deltage i projektet. Designerne fik til opgave at skabe en slags universel bufferzone, mættet med infrastrukturfaciliteter og i stand til at "komplettere" landsbyen med boliger af forskellige typer og klasser. Som et resultat af "stratumet", som oprindeligt blev tildelt en rent utilitaristisk rolle i den generelle plan, var arkitekterne i stand til at blive til et hyggeligt og selvforsynende område med sit eget ansigt og karakter.
Plottet tildelt til blandet udvikling har en meget indviklet form med hensyn til plan og opdeles faktisk i to uafhængige polygoner. Den mindre blev tildelt af arkitekterne til en børnehave og et sportskompleks, der adskiller dem fra vejen med en bred stribe grønne områder og en hel gruppe udendørs legepladser. Det andet rektangel er blevet omdannet til et system med åbne og flydende grønne gårde, mellem hvilke beboelsesejendomme er placeret. Imidlertid er det klart, at du i modsætning til en børnehave ikke kan beskytte boliger mod vejstøj med træer alene, derfor designede Architecturium et indkøbscenter langs den sydvestlige grænse af stedet, hvor rektanglet "hviler" på motorvejen. I planen har denne bygning form som et cirkelsegment og ligner en gradskive, og bag den er en buet lejlighedsbygning, hvis første etager også er besat af handels- og servicelokaler. Tilsammen udgør disse bind en intern shopping- og gågade, som ikke kun hjælper med at isolere det nye boligområde fra vejen, men også giver det karakteren af et integreret bymiljø.
”Vi baserede vores projekt på ideen om at introducere elementer af byplanlægning og bydesign på landet,” siger Vladimir Bindeman. "Når alt kommer til alt, når et kæmpe område er skåret i separate sektioner og indkørsler mellem dem, bliver det hurtigt kedeligt, og det eneste der kan modsættes dette er et offentligt rum mættet med forskellige funktioner." Som allerede nævnt er de første etager i en flersnitlig beboelsesejendom forbeholdt alle slags butikker og tjenester, men det er ikke den eneste måde at "indlæse" gågaden på. På siden af shoppingkomplekset placerer arkitekterne også flere hyggelige miniaturecaféer - bygningens konvekse facade er foret med brede trækiler, hvor enderne af nogle er stærkt bøjede og bliver baldakiner. Den øverste terrasse på komplekset står over for træ, og de høje sider beskytter den pålideligt mod støj og støv fra vejen. Men indkøbscentret vender mod motorvejen med brede glaserede overflader - "udstillingsvinduer" indsat i minimalistiske rammer lavet af lette klinkersten.
Den buede boligbygning står over for den samme mursten, kun af en mørkebrun skygge, og i udseendet af den bygning, der følger den, kombinerer arkitekterne begge farver i forskellige proportioner. For at huset ikke skal se for mørkt og solidt ud, omend listigt buet, opdeler forfatterne det i fire separate blokke (mellem dem kan du gå til distriktets område, men kun dets lovlige indbyggere kan gøre dette), og temaet introduceres i facadenes design adskillige lodrette slots i forskellige bredder. Nogle af dem er fyldt med glas, andre med paneler af let træ; på sidefacaderne dominerer glas-træoverflader tværtimod, kun afbrudt med tynde broer af mørke mursten. Den første offentlige sal er helt gennemsigtig, og her spilles temaet for rektangler op med rektangulære glasstykker i forskellige farver.
Den anden byggelinie er dannet af huse med en indgang i klubstil. De består af tre bind hver - en to-etagers hævet på søjler, en tre-etagers central og en fire-etagers, hvis øverste niveau er trimmet med træ og designet som et loft i de største lejligheder. Og ved siden af dem ligger to-etagers rækkehuse - en slags overgangsforbindelse mellem huse og private hytter. Deres arkitektoniske udseende er også baseret på en kombination af enkle geometriske elementer, men til temaet mursten og åbninger tilføjes store firkantede vinduer og rektangulære udkragningsarme her, der sammenligner disse volumener med gigantiske tv'er.
For ikke at opføre et traditionelt hegn omkring det nye distrikt foreslår arkitekterne at placere åbne parkeringspladser omkring dets ydre omkreds - dette vil ikke kun hjælpe med at isolere beboelsesbygninger fra nabolande, men vil også give dem de nødvendige parkeringspladser, markant sparer ved oprettelse af underjordiske parkeringspladser. Som nævnt blev der anvendt et lignende planlægningsprincip på det andet rektangel, kun der er legepladser i stedet for parkeringspladser. Og facaden på børnenes institution, der vender mod dem, udgør arkitekterne firkanter i de lyseste farver og understreger dermed både objektets funktion og hovedopgave.