Portlys

2024 Forfatter: David Durham | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-16 02:30

Sevkabel Havn, der åbnede for daglige besøg i efteråret 2018, er et moderigtigt rum i Skt. Petersborg, som gradvist og hurtigt blev promoveret: siden sommeren 2017 er der afholdt festivaler på den fremtidige klynges område og i løbet af testperioden har sådanne lejere vist sig, at næsten alle har skrevet om det nye festrum, publikationer efter det offentlige liv (Landsbyen; plakat; papir). Sevkabel hævder med tillid at være et referenceeksempel på udviklingen af det offentlige rum af en moderne postindustriel type: genopbygning holder næppe med den semantiske "fyld", lejere fra de rigtige partier, graffiti er allerede der, fabriksbygninger rives ikke desuden bevares spor af industriel liv og undertiden ganges i installationer. Der er mange hjul i forskellige formater - og dette er symbolet på kabelfabrikken - inde og ude. Strelka-instituttet tilbragte sin "uge" her med foredrag, forleden fejrede Archparokhod: en arkitektklub Materia blev åbnet i Sevkabel. I maj blev resultaterne af Horizon-konkurrencen om taget af bygning B offentliggjort, hvor DNK ag-projektet tog førstepladsen. Det moderigtige rum ser ud til at være vellykket og gennemført, godt eller med tillid udvikler sig.

zoom

1/6 Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

2/6 Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

3/6 Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

4/6 Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

5/6 Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

6/6 Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky

Projektet med territorial reorganisering udføres af arkitekterne fra Khvoya-bureauet. Og på vores forsøg på at lære projektet bedre at kende, svarede de stort set det samme som det, der står på bureauets hjemmeside: projektet er under udvikling, det er grundlæggende en proces. Derfor kan vi kun vise konceptet. Så vores historie er baseret på konceptmaterialer og information, der findes i publikationer om kompleksets stormfulde fest / sociale liv.

”Vi begyndte at arbejde på projektet på invitation af Lesha Onatsko, som vi tidligere havde forsøgt at lave Vzmorie Park med, og som simpelthen kunne lide vores to papirprojekter: skøjtebanen på Moika og renoveringen af Yacht Club,” arkitekterne sige.”Hvad der er bemærkelsesværdigt, vi gjorde begge disse projekter for vores egen fornøjelse og for Project Baltia-udstillingen.”

zoom

1/3 Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

2/3 Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

3/3 Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky

Så det område, der er tildelt til klyngen, ligger mellem floden og Kozhevennaya-linjen: omkring en femtedel af den er adskilt, det mest fordelagtige område med udsigt og ved vandet. Den arbejdende del af den optimerede produktion nord for gaden uddyber sig i byen. Sevkabel, må jeg sige, bygger et nyt anlæg i Maryino industripark nær Peterhof.

På stedet for det nye multifunktionelle rum, hvor hegnene blev fjernet sidste efterår, er der flere bygninger: en tre-etagers fabriksledelse fra slutningen af det 19. århundrede, med den, en skorsten, hvorfra det er planlagt at frigive farvet røg under koncerter, strakt langs Leather Line. I nærheden, i dybden af stedet langs fabriksledelsen - en en-etagers bygning på samme tid på fabrikken beregnet til produktion af kabelruller; det blev åbnet først i 2017 som en eventplatform - en udstillingshal og et sted for festivaler. I en lang murstenbygning, sandsynligvis fra begyndelsen af det 20. århundrede, var der et kabelforskningsinstitut - det vil rumme kontorer og kreative workshops.

zoom

1/6 Til venstre er en reel-to-reel-sag, en udstillingshal, til højre er en fabriksledelse fra det 19. århundrede. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

2/6 Til venstre er forskningsinstitutets bygning, til højre er spolelegemet og planteledelsen. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

3/6 Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

4/6 Rullehus, showroom. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

5/6 Spolekrop, showroom. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

6/6 Til venstre er spolebygningen, udstillingshallen, til højre er fabriksledelsen fra det 19. århundrede og masten fra hovedindgangen fra Kozhevennaya Street. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky

Murstensbygninger holder det nordlige hjørne af stedet, to sovjetiske bygninger ligger mod syd. Dette er en kæmpe betonbygning "B", hvor kablet blev produceret, hvorfra det blev lastet på skibe, der nærmer sig floden via en hængslet bro.

zoom

1/7 Embankment and cable loading bridge. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

2/7 Til venstre er forskningsinstituttet, til højre, der bygger “B”, lige spolehus / showroom. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

3/7 Slutningen af bygningen "B". Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

4/7 Stande på stedet: også corten. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

5/7 Terrasse langs garvningslinjen. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

6/7 Terrasse langs garvningslinjen. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

7/7 Terrasse langs garvningslinjen. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky

Og bygningen af administrationen af det sovjetiske anlæg langs Kozhevennaya-linjen, forbundet med kabelbygningen ved en anden "bro" - en lukket overliggende passage. På det sydlige hjørne er der en miniaturerest af et arkitektonisk monument: tårnet på palæet Messonier / Carl Simons, grundlæggeren af kabelfabrikken. Træhuset blev revet omkring 2009 og bevæbnet i 2014; udsigterne til restaurering af palæet og placering af fabriksmuseet i det diskuteres. I princippet er det interessant, hvordan hans skæbne vil udvikle sig i processen med at skabe en klynge.

zoom

1/3 aksonometri, udsigt fra floden. Sevkabel PORT: et projektperspektiv af et nyt offentligt rumprojekt © Khvoya bureau
zoom

2/3 Axonometri, udsigt fra læderlinjen. Sevkabel PORT: et projektperspektiv af et nyt offentligt rumprojekt © Khvoya bureau
zoom

3/3 Overordnet plan. Sevkabel PORT: et projektperspektiv af et nyt offentligt rumprojekt © Khvoya bureau

Men tilbage til projektet. En kæde af åbne offentlige rum blev dannet langs konturen af den største bygning “B”. Væggen var den første, der blev anlagt - et af tegnene på modernitet, som du ved, er vores dæmninger alt, og udsigten fra den er virkelig fortryllende af WHSD-broen, der nu rimer med et nyt træhegn, dets arrangører definere det som den længste bardisk i Skt. Petersborg. Mellem ribberne på kabelhuset på flodsiden - de er beton, struktureret og ekko den brutalistiske havn - blev træbænke placeret, foran dem er der en træplatform, så er der græs. "Lodrette liggestole" blev anbragt på græsset; ifølge forfatterne minder de om Petersborgers vane at solbade og stå ved væggene i Peter og Paul-fæstningen. Men trapperne på træstranden, der fører til vandet, er stadig i planerne.

zoom

1/4 dæmning. Sevkabel PORT: et projektperspektiv af et nyt offentligt rumprojekt © Khvoya bureau
zoom

2/4 Embankment. Sevkabel PORT: et projektperspektiv af et nyt offentligt rumprojekt © Khvoya bureau
zoom

3/4 Indgang til bygning "B". Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

4/4 Embankment. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky

Porten på Kozhevennaya-linjen mellem murstensbygningen fra det 19. århundrede og betonbygningen fra det 20. århundrede blev endnu en primær inddragelse: fire store drejelige cortenmastre, der ligner lameller på anden sal i det centrale hus for kunstnere, betegner både fabriks fortid og territoriets kreative gave.

zoom

1/4 Pyloner af hovedindgangen. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

2/4 Pyloner af hovedindgangen. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

3/4 Hovedindgangspyloner. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

4/4 Pyloner fra hovedindgangen. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky

Det åbne rum bag palæet var opdelt i to ulige dele: en, lidt b om Den største er forbeholdt flad parkering, den anden, mindre, men ved siden af floden, er blevet et multifunktionelt sted; her er der planlagt et transformerbart amfiteater, liggestole og en skøjtebane. Her under "foden" af kabelhuset fungerer allerede en kaj - en særlig stolthed for arkitekterne, da det fuldt ud retfærdiggør navnet "port", der er tildelt det nye kreative rum. Skibet kører, en ny vandrute fungerer.

En indre boulevardgade blev dannet inde i territoriet mellem de sovjetiske bygninger. Hun var brolagt med geometriske ornamenter, som om hun havde lagt et tæppe under fødderne. Tegningen er stor, symmetrisk og kontrasterende, som tydeligt adskiller den fra de forkælede glatte gradienter, der er vedtaget i vores tid. Langs "tæppet" er der rulle lanterner, tilsyneladende inspireret af rulleinstallationer, alt er i dem. De kontekstuelle og semantiske lanterner skinner ret stærkt med lyset reflekteret fra deres trækonstruktioner. Det viser sig så store ildfluer, det er endda overraskende, at et træ kan gløde sådan, der er en slags paradoks her. Derudover minder forfatterne os om, at et kabel viklet på sådanne spoler hjælper med at belyse Skt. Petersborg og ikke kun det. Og her er en anden ting: "spolelamper" er installeret på hjul, mobile, de kan let omarrangeres og arrangeres.

zoom

1/10 Armatureruller på boulevarden. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

2/10 Armaturer-ruller på boulevarden. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

3/10 Boulevard. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

4/10 Boulevard. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

5/10 Udsigt mod den indre overliggende passage. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

6/10 Lamper-ruller på boulevarden. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

7/10 Boulevard, ovenfra. Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
zoom

8/10 Armatureruller, boulevard Sevkabel PORT: et projektperspektiv af et nyt offentligt rumprojekt © Khvoya bureau
zoom

9/10 Indgangspyloner og boulevard. Sevkabel PORT: et projektperspektiv af et nyt offentligt rumprojekt © Khvoya bureau
zoom

10/10 Sevkabel PORT / projekt af JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky

Mod nord vender boulevarden til en firkant - mellem enden af spolehuset og bygningen af forskningsinstituttet. Den udvider sig mod floden og skal ifølge konceptet ende med trin til vandet. Midt på pladsen for en tid siden var der en fabriksgenstand - et uddrag fra tømrerbutikken, også kaldet spolebutikken; nu er det blevet demonteret, og arkitekterne i Khvoya AB lover et”nyt industrielt monument” - men indtil videre holder de intrigerne, de fortæller ikke hvilken. I princippet kan alt spille rollen som en skulptur. Dette er forresten også et særpræg ved genren: en ikonisk skulptur på en industriområde, der omorganiseres til et byrum, for eksempel i Moskvas Stankolite er det en støbejernssøjle af dem, som plantestøbning for at gendanne Bove's Triumphal Arch på Kutuzovsky Prospect.

Arkitekterne ledsager udviklingen af bygninger med ikoniske indeslutninger - for eksempel modtog den første af de åbne bygninger for offentligheden, rullebutikken, en dyb portal dekoreret med lamper-cirkler "presset" ind i væggen, svarende til et citat fra Evrysaks grav i RSL's gård. Eller et fragment af en slags teknogen science fiction-film. Desuden er dette en anden måde at levere lys på - ikke gennem træ, men gennem metal.

zoom

5/5 Portal til hjul-til-hjul-sagen. Sevkabel PORT: et projektperspektiv af et nyt offentligt rumprojekt © Khvoya bureau

Flere bygninger har allerede åbnet restauranter og forskellige andre usædvanlige virksomheder, såsom et ølværksted, hvor du kan brygge din egen øl i små portioner. Det kan ses, at forfremmelsen udføres af fagfolk. Men hovedrummet i den nye klynge vil ikke desto mindre være kabelhuset, det største, det samme til det tag, som konkurrencen blev afholdt for. Indvendigt - et usædvanligt rummeligt tre-trins rum, højden på det nederste niveau er 10,5 m, det øverste niveau er 5 m hver. Det brutalt luksuriøse interiør er ikke planlagt til at blive belastet med permanente skillevægge, den midlertidige detail udtænkt her - en brød af små butikker - arkitekterne placeret i grupper af containere med forskellige konfigurationer, der minder om volumetrisk Tetris og layoutet af cellerne i Stroykom Moisei Ginzburg. En fleksibel tilgang giver dig mulighed for at tilpasse lokaler til lejere - objektivt set ikke helt frit, men stadig er påfyldningen fleksibel.

zoom

Layout af containere med detailhandel. Sevkabel PORT: et projektperspektiv af et nyt offentligt rumprojekt © Khvoya bureau
zoom

Layout af containere med detailhandel. Sevkabel PORT: et projektperspektiv af et nyt offentligt rumprojekt © Khvoya bureau

Samtidig fremhæver forfatterne billedligt inkonsekvensen af indholdet og den andenhed af bygningens tidligere funktion, som vi indrømmer er temmelig subtil - det viser sig at være en noget æstetiseret omskrivning af det post-sovjetiske marked, handlingen er beslægtet med udstillingen af Strelka Institute på Venedigbiennalen i 2014. Og selvfølgelig er containere en direkte ejendom i havnen. At når navnet Port Sevkabel hedder, viser det sig at være en udelukkende kontekstuel beslutning.

Arkitekterne foreslår at gøre bygningens store vinduer i det nederste ti meter niveau til svingdøre, så man frit kan komme fra boulevarden til dæmningen. Det er svært at sige, om dette er godt i Skt. Petersborg-klimaet og endda i nærheden af floden, men løsningen er smuk. Den frie plads midt i hallen bliver til et område under taget, en slags analog til en underjordisk passage, men kun en meget stor - det er ikke for ingenting, at der tegnes en fest med en guitar her.

Men den største rumlige attraktion er trappen, som arkitekterne bygger ind i hangarbygningens rum. Stor, beton med blide marcher - tre af dem passer i det nederste niveau - et kæmpe volumetrisk bånd organiserer, som de siger, interiøret. Men faktisk holder hun det, fungerer som en angriber og - nu handler det om Biennalen igen - minder om alle disse trapper til himlen, som hvert andet år forskellige progressive arkitekter bygger i Arsenals Corderie. Effekten ligner: store metalbjælker i metal, åbne vinduer og døre, en enorm trappe, der giver dig mulighed for at observere rummet ovenfra fra forskellige vinkler. For at belyse det konstruerer Khvoi-arkitekterne en stor glaskuppel på bygningens tag, som vi allerede har nævnt i vores historie om DNK ag-tagdækningsprojektet (forresten ser det ud til, at de to bueskydere kom godt overens i samme bygning, hvilket i sig selv er bemærkelsesværdigt).

I det andet niveau bliver trappen lidt mindre - den udvikler sig som en ziggurat, falder gradvist opad og fører besøgende til den ovennævnte gangbro, gennem hvilken kablet en gang blev sendt til skibe. Enden af den hængslede passage er planlagt til at blive glaseret, derfra åbner en smuk og endda varm, og derfor behagelig udsigt over floden. En metaltrappe vil blive bygget ind i”benet”, som hviler på dæmningen, som vi husker, ved siden af molen og billetkontorerne og derved skaber en rute: “en transitpassage på flere niveauer fra hovedindgangen til molen,”Forklarer arkitekterne.

zoom

1/4 trappe fra bygning B, andet niveau. Bygning B. Sevkabel PORT: et projektperspektiv på et nyt offentligt rumprojekt © Khvoya bureau
zoom

3/4 Trappe i en støtte på dæmningen. Sevkabel PORT: et projektperspektiv af et nyt offentligt rumprojekt © Khvoya bureau

Her opstår en vis sum af forskellige rum og ruter med forskellige niveauer af indtrængning i klyngen og interaktion med floden. Du kan sidde i nærheden af byens gade på terrassen, du kan passere de massive pyloner, komme til boulevarden og pladsen, deltage i festivalen, begynde at studere beboernes forslag; solbade eller drikke (husk baren) på dæmningen og til sidst gå en tur på vandet. Den ene rute klæber sig til den anden, med udseendet af trapper er det især bemærkelsesværdigt, at de, skal vi sige, "vind" på hinanden - cirklen af boulevarden og dæmningen på spiralen i den centrale trappe, og selve trappen snor sig plads omkring sig selv, som det berygtede kabel på en spole. I det, du kan se den dybe fornemmelse af temaet og områdets detaljer: når alt kommer til alt var produkterne fra anlægget siden dets grundlæggelse ansvarlige for kommunikation og lys: Siemens & Halske lancerede de første sporvogne i St. forskellige inventar, endda forskellige måder at tænke på lys på. Et rum med en sådan baggrund skal simpelthen være let og sammenhængende. Indtil videre viser det sig.