Ilya Zalivukhin: "Det Er Nødvendigt At øge Befolkningstætheden Inden For Den Tredje Transportring Og Haveringen"

Indholdsfortegnelse:

Ilya Zalivukhin: "Det Er Nødvendigt At øge Befolkningstætheden Inden For Den Tredje Transportring Og Haveringen"
Ilya Zalivukhin: "Det Er Nødvendigt At øge Befolkningstætheden Inden For Den Tredje Transportring Og Haveringen"

Video: Ilya Zalivukhin: "Det Er Nødvendigt At øge Befolkningstætheden Inden For Den Tredje Transportring Og Haveringen"

Video: Ilya Zalivukhin:
Video: Торт МЕДОВИК – Все просят Этот рецепт! САМЫЙ Вкусный классический МЕДОВЫЙ Торт со сметанным кремом 2024, Kan
Anonim

Archi.ru:

– Hvad er essensen af Moskva Vysotnaya-projektet? Vil det kun være dedikeret til Moskva?

Ilya Zalivukhin:

- Moskva er den største metropol i Europa med en befolkning på over 12 millioner mennesker. I verden er Moskva nummer elleve med hensyn til befolkning efter Mumbai og Guangzhou, London - 24., Skt. Petersborg - 44. Der er ingen andre europæiske byer på denne liste. Det er indlysende, at Moskva er en unik by med en befolkning, der kan sammenlignes med de største megabyer i Asien og en post-sovjet-europæisk mentalitet.

Efter at Moskva blev hovedstad igen i 1920'erne, begyndte implementeringen af den stalinistiske generelle plan fra 1935. Som et resultat begyndte byen at ændre sig hurtigt. Udviklingen fandt sted på grund af oprettelsen af et integreret metrotransportsystem, anlæggelse af nye gader og alléer, højhuse, herunder i byens centrum. Begyndende i 1960'erne blev konstruktionen hovedsagelig udført i boligområder uden for det historiske centrum. Selvom individuelle accenter og store projekter dukkede op i midten. For at undgå overtrædelse af forskellige byggeforskrifter er fokus i de senere år blevet flyttet til periferien. Inden for den tredje transportring er opførelsen af højhuse til beboelse, som f.eks. Det berømte højhus på Kotelnicheskaya-dæmningen begrænset.

zoom
zoom
Экспозиция «Москва Высотная» будет представлена на фестивале «Зодчество» © Илья Заливухин
Экспозиция «Москва Высотная» будет представлена на фестивале «Зодчество» © Илья Заливухин
zoom
zoom

Ikke desto mindre vokser befolkningen i Moskva konstant - med et gennemsnit på 100-150 tusind mennesker om året. Hvor skal de bo? Bør boliger i megabyer være billige? Hvor skal man bygge nye lejeboliger? Hvordan bevares naturen i byen og ikke spilder tid på pendling til arbejde og tilbage? Hvad vil der ske med byens kulturarv, og hvordan vil panoramaet af hovedstaden ændre sig?

Det kuratoriske projekt "Moskva Vysotnaya" foreslår at overveje muligheden for at opføre en fundamentalt ny type højhuse multifunktionelle bygninger i centrum af Moskva og diskutere, hvordan dette projekt kan påvirke løsningen af sociale, økonomiske, transportmæssige og andre problemer i en stor metropol i den moderne verden.

Princippet om et "boligområde med høj tæthed" kan anvendes på andre store byer med en befolkning på over en million i vores land. Befolkningstætheden bør falde fra centrum / bycentre til udkanten, hvilket vil sikre et fald i pendling, bevare forstædernes natur og effektivt give den nødvendige sociale og tekniske infrastruktur.

Градостроительная концепция развития центра города Челябинска © Илья Заливухин
Градостроительная концепция развития центра города Челябинска © Илья Заливухин
zoom
zoom
Челябинск 2050. Градостроительная концепция развития центра города Челябинска© Илья Заливухин
Челябинск 2050. Градостроительная концепция развития центра города Челябинска© Илья Заливухин
zoom
zoom

– Du hævder, at yderligere udvidelse af metropolen i bredden bliver umulig. Derfor vil byen udvikle sig på bekostning af højhus multifunktionelle bygninger i det historiske centrum? Hvor sandsynligt er et sådant udsyn for Moskva?

- Yderligere udvidelse af metropolen i fremtiden kan føre til dannelse af ghettoer i disse territorier, til ineffektive budgetudgifter i mange år fremover. Sammen med moderniseringen og oprettelsen af ny transport, teknisk og social infrastruktur er det nødvendigt at udvikle eksisterende byområder. Hvor infrastruktur bedst udvikles, er det muligt at øge befolkningstætheden. Inkluderet inden for den tredje transportring og delvis Garden Ring, hvori der nu ikke bor mere end 230 tusind mennesker, hvilket kun er 1% af byens befolkning. Antallet af beboere i centrum kan femdobles uden væsentlig belastning på infrastrukturen. Byens centrum skal være den mest tætte i bygningsstrukturen.

Архитектурный воркшоп “Жить на Artplay”© Илья Заливухин
Архитектурный воркшоп “Жить на Artplay”© Илья Заливухин
zoom
zoom

– Du foreslår at forudsige fremtidens hovedstad ved at studere "Fantasier fra fortiden" - projekterne fra Ivan Leonidov, El Lissitzky og andre konstruktivister. Hvorfor?

- Fantasier fra fortiden blev delvist legemliggjort i Moskva. Principperne for fremragende russiske arkitekter er blevet brugt i megabyer rundt om i verden i et helt århundrede. Nu er det tid til at tage et nyt kig på disse projekter. I dag er der mulighed for at bruge arkitektoniske og teknologiske løsninger af høj kvalitet fra disse år med henblik på deres implementering derhjemme - i Moskva.

Проект «Нереализованные шедевры Авангарда» © Олег Максимов
Проект «Нереализованные шедевры Авангарда» © Олег Максимов
zoom
zoom

– Hvad ellers, udover udstillingen af værker af konstruktivister, vil de besøgende på Zodchestvo se?

- Kandidater fra vores skole for byplanlægning YAUZA vil præsentere en undersøgelse af muligheden for højhusbyggeri i byens centrum med definitionen af nye principper for udvikling af et "boligområde med høj tæthed". Du kan også se arkitekternes ideer om temaet moderne højhuse i centrum af Moskva og en skitse af en af de mest berømte arkitekter i verden, William Alsop.

Anbefalede: