National Tourist Routes er et projekt fra den norske vegvesen for at bruge det eksisterende omfattende vejnet som turistruter til at nå nogle af Norges mest naturskønne områder. For at tiltrække turister forsynes vejene med infrastruktur designet af førende norske og udenlandske arkitekter, herunder Snehetta, Peter Zumthor, Sami Rintaly, Reyulf Ramstad, Todd Saunders.
Talen: norge fotoudstilling - "National Tourist Roads of Norway" er åbnet i Moskvas centrale kunstnerhus som en del af Arch Mosque-udstillingen og Moskva-biennalen for arkitektur og løber indtil 19. juni 2016. Det blev organiseret ved tale: magasin med støtte fra den norske ambassade i Rusland. Kurator var Anna Martovitskaya, og udstillingen blev designet af Sergey Tchoban og Andrey Perlich.
Arkitektoniske projekter under det norske nationale turistvejsprogram er velkendte: de udgives meget, også på grund af deres prangende. Men det er denne spektakulære situation, der rejser mit spørgsmål: Når de arbejder med unikke landskaber, prøver de normalt at gøre menneskeskabte objekter så usynlige som muligt for ikke at forstyrre det naturlige miljø, og du gik den anden vej. Hvad var tanken bag dette?
- National Tourist Roads-projektet startede for 20 år siden, da vi ledte efter smukke landskaber til at forbinde med disse turistruter. Som et resultat fandt vi 18 ruter, der er meget forskellige: nogle går gennem fjordene, andre går gennem bjergene, andre giver dig mulighed for at beundre vandfaldene osv. Vores hovedopgave var at bevare de eksisterende veje og ikke ændre dem - og dermed bevare landskabet. De nye strukturer, vi udtænkte, startede - på grund af "sikkerhedsbegrænsninger" - fra små visningsplatforme og lignende ting. Der gik flere år, og vi begyndte at bygge mere spektakulære bygninger.
På en måde er svaret på dit spørgsmål ønsket om at skabe kontrast. Vi ønskede at bygge moderne faciliteter, der hørte til vores tid - dette var et vigtigt mål. Og den resulterende kontrast mellem moderne bygninger og landskabet virker meget interessant for mig. I tusinder af år er der bygget gårde nær bjergene og fjordene på bjergskråningerne, du ser dem hele tiden i dag, og på en måde gør Norges nationale turistveje det samme: de sætter bygninger, der står i kontrast til det i landskabet. Udstillingen præsenterer fotos af vores strukturer, men faktisk er hver af ruterne kun bjerge og fjorde, arkitekturen der udgør en meget lille del: dette er et observationsdæk, hvor du kan tage et foto eller et vejtoilet. Desuden er nogle sanitære faciliteter ret store, da vi hver sommer har op til 700.000 besøgende. Derfor har vi også brug for meget store parkeringspladser, vi har brug for toiletter, gavebutikker, caféer … De største strukturer er placeret på den [meget populære] Trollstigen vej ("Troll Ladder"). Nogle gange var vi nødt til at nedbryde gamle strukturer, der eksisterede på ruterne, fordi de ikke længere passer ind i programmet, sørg for at souvenirs af høj kvalitet blev solgt der osv.
”Arkitekturen af høj kvalitet bestilt af de norske nationale turistveje tiltrækker arkitekter rundt om i verden. Ser de tusinder af turister, der rejser langs disse ruter hvert år, eller sætter pris på det? Eller opfatter de det som noget funktionelt, de er kun interesseret i landskaber?
- Det er svært for mig at sige, da jeg ikke gennemførte en sådan undersøgelse, men jeg ved, at journalister skriver meget om os, og når journalister skriver, kommer turister også til os. Jeg tror folk kan lide denne arkitektur. For eksempel på ruten langs Ersfjordstrands kyst er dette en meget smuk fjord i det nordlige Norge, vi byggede et gyldent toilet, og jeg tror, at halvdelen af vores lands befolkning kender til dette sted takket være dette toilet, og de fleste af de turister, der kommer derhen, vil først og fremmest se det på ham. Selvfølgelig er dette ikke ægte guld, det er aluminiumpaneler med messingbelægning, men det kaldes "Golden Toilet". I en vis grad understreger vi på denne måde det naturlige miljø, folk husker disse steder eller endda ønsker at besøge noget, der syntes ret kedeligt før. Derfor overvåger vi kvaliteten af arkitekturen og afmonterer de gamle bygninger, der ikke lever op til vores standarder. Derudover ville det være svært at præsentere på de udstillinger, vi viser rundt om i verden, vores ruter er kun en natur, så vi reklamerer for både natur og arkitektur.
Herunder er oprettelsen af et nyt brand til vores land, fordi - hvad er Norge? Disse er fjorde, bjerge, gamle stavkirker i træ, dette er en violin med otte strenge, disse er nationaldragter - alle disse er ret "nationalistiske", så nu prøver vi at skabe et nyt brand. National Touring Roads er Norges moderne brand.
Selvfølgelig tiltrækker den arkitektoniske komponent speciel opmærksomhed fra specialister. Så vi implementerer allerede den anden konstruktion af Peter Zumthor for os - et meget afsides sted, så hele busser af arkitektstuderende kom der bare for at kigge på byggepladsen! [Zumthors første arbejde for denne kunde er et mindesmærke over de brændte hekse i Vardo, som Archi.ru skrev om].
Da vi taler om naturen, om et stort set uberørt naturmiljø, er det økologiske aspekt meget vigtigt. Hvordan opnår du "bæredygtighed" i dine projekter?
- Norsk lovgivning kræver obligatorisk, at nye projekter er”bæredygtige”, men det er ikke så vigtigt for os, da vi bruger træ og holdbare materialer, og vores bygninger opvarmes ikke om vinteren, så vi spilder ikke meget energi. Samtidig bygger vi ikke nye veje, vi bevarer de gamle, så vi har ringe indflydelse på miljøet.
For eksempel bliver en af dine bygninger i fremtiden nødt til at blive revet ned på grund af forfald: vil der være et "spor" der er skadeligt for naturen?
- Vores faciliteter er små, dette vil ikke være et problem. Samtidig bruger vi konstant genbrugsmaterialer, for eksempel laver vi en ny af gammel asfalt - vi male det til pulver, tilføje et bindemiddel og genbruge det. Vi prøver at bygge lidt og foretrækker træ og beton. Naturligvis vil træet om 100-150 år rådne, men det er normalt meget enkle strukturer, der let kan udskiftes.
