Fernando Romero var fyrre minutter for sent til et interview. Der er ingen steder at gå, vi må vente: "stjernen" i moderne mexicansk arkitektur kommer ikke til Moskva hver dag, tidsplanen er sandsynligvis stram. I løbet af denne tid lærer jeg om den virkelige årsag til hans besøg. Ved at forhandle om interviewet gjorde Romeros medarbejdere det klart, at grundlæggeren og lederen af FR-EE (Fernando Romero EnterprisE) rejser til Rusland for at promovere sit store projekt med en ny lufthavn i Mexico City, som hans bureau udvikler i samarbejde med Foster + Partners. Og pludselig ringede en bekendt fra kommunikationsbureauet til Konstruktor til mig og sagde, at formålet med Romeros besøg i Moskva faktisk var en meget mere kammerhistorie: et seminar for deltagerne i Rosatom State Corporation-konkurrencen på Nuclear Energy-pavillonen på VDNKhs område. Konsortiet for FR-EE og det unge russiske bureau IND Architects var blandt de seks hold, der kom til anden runde af konkurrencen.
Når Romero endelig går ind i gården ved Strelka Institute of Media, Architecture and Design, hvor vi blev enige om at mødes, er der mindst 20 minutter tilbage til samtalen, og som et resultat bliver det til en slags blitzinterview med Mr. Parvulesco fra filmen Godard "On the last breath" (Spørgsmål: Hvad vil du gerne opnå i livet? Svar: Bliv udødelig og dør først derefter).
Archi.ru:
Så vidt jeg forstår, er du i Rusland for første gang. Hvad er dine indtryk, og hvad bringer dig her?
Fernando Romero:
- Hele mit liv har jeg ventet på muligheden for at komme til Moskva. Hele min familie har allerede været her, men alt fungerede ikke for mig, selvom jeg endda boede i nogen tid i Europa, meget i nærheden - i Paris og Rotterdam. Nu er jeg ankommet fra London og er simpelthen forbløffet over, hvor tæt Moskva er: kun tre og en halv times flyvning. Jeg er meget glad for endelig at være her, mine forventninger var fuldt berettigede. Jeg vidste altid, at dette er et sted med enestående skønhed og energi. For mig er dette en direkte kontakt med kulturen i dit land, som jeg blev bekendt med ved at studere dets kunst, arkitektur, litteratur, musik. Hvad mig personligt som arkitekt angår, er jeg meget interesseret i muligheden for at skabe noget på VDNKh i samarbejde med lokale arkitekter. I går besøgte vi konkurrencesiden. Jeg var forbløffet over kvaliteten og tætheden af VDNKh-rummet om aftenen. Da vi var på kompleksets område i mørke, stødte jeg først på behovet for at komme med noget uden evnen til at tegne undervejs. Jeg sov ikke hele natten og tænkte vedvarende på projektet. Dette er et specielt sted i mange henseender: skønhed og det almindelige eksisterer her, kontrasten mellem naturens skala og udstillingspaviljoner er synlig. Det er også vigtigt for mig, at der ikke er noget problem med seismisk aktivitet, hvilket gør det muligt at bruge en række forskellige designs i projektet.
Hvad tænker du på?
- For eksempel er det ikke et problem at bygge et højt tårn, hvilket ville være umuligt i mange seismisk aktive områder [Naturligvis betyder Romero først og fremmest Mexico City, hvor det sidste katastrofale jordskælv skete i 1985 - ca. Archi.ru]. Her kan du eksperimentere med en sådan traditionel og elsket form i Rusland som kuppel. Selve temaet for konkurrencen - atomenergi - giver rig fantasifuldt materiale: det er nødvendigt at skabe en form, der taler om atomundersøgelsens historie og potentialet for en ansvarlig anvendelse af denne effektive måde at generere energi på. I denne forstand giver VDNKh enorme muligheder for projektet.
Hvad overbeviste dig om at deltage i denne kreative konkurrence?
- Ud over temaet for konkurrencen er jeg interesseret i byen - dens indbyggere, arkitekturhistorien. Jeg vil gerne være en del af de processer, der i øjeblikket er i gang i Moskva. Mange store arkitekter leder her efter løsninger på forskellige problemer [lige dagen før vores møde, åbningen
den nye bygning af Garage Museum of Contemporary Art in the Seasons Pavilion, som blev rekonstrueret af Rem Koolhaas, Romeros lærer - ca. AB]. Konteksten af projektet beskrevet i konkurrencens opgave syntes meget spændende for os. Og så gik vi ind i anden runde, og nu har vi to måneder til at udarbejde den oprindelige idé mere detaljeret. Workshoppen og besøg på stedet gav os nyt stof til eftertanke. Vores bygning tager højde for omgivelserne - den generelle indretning af territoriet og den gensidige placering af pavilloner. For os er en sådan arkitektonisk form som kuplen meget vigtig - vi ser i brugen udviklingen af temaet for kuplerne i Moskva kirker (Romero peger mod Kristi Frelserens Katedral på den anden side af Moskva-floden). Jeg vil gerne skabe et fleksibelt rum uden søjler, så kuppelens selvbærende struktur er interessant også fra dette synspunkt.
I de internationale medier kan du finde publikationer om, at Mexico er ved at blive et nyt arkitektonisk "Mekka": Europæiske arkitekter tegnes her, hovedstaden er ved at blive en testplads for eksperimenter. Hvis tidligere turister blev tiltrukket af aztekernes pyramider og sandstrande, rejser de nu til Mexico for indtryk af moderne arkitektur og design … Du sagde engang, at arkitektur altid er en afspejling af situationen i landets økonomi og politik. Som en person, der ser situationen indefra, fortæl os, hvordan dette kup skete?
- Jeg har altid været meget kritisk over for moderne mexicansk arkitektur. Begyndende i 1980'erne blev den lokale scene domineret af postmodernister, der i 1970'erne gik for at studere ved europæiske universiteter, vendte tilbage og lavede "dekorativ" kommerciel arkitektur. Mexico havde en virkelig god arkitektur i modernismens periode - det var et fantastisk historisk øjeblik med hensyn til kreativ aktivitet, sociale transformationer, national velstand, som gjorde det muligt for landet at skabe arkitektoniske mesterværker.
Da jeg var studerende, ville jeg altid rejse til Europa, som jeg opfattede som "epicentret" for modernismen, og jeg gik derhen for at sikre mig, at jeg ville afsætte mit liv til arkitektur. Til sidst arbejdede jeg for Rem Koolhaas 'OMA-kontor i flere år og vendte derefter hjem. Dette var året 2000, der markerede begyndelsen på en periode med demokratisering i Mexico: for første gang var der ingen enkelt partidominans i Kongressen. Nu tror jeg, der er kommet et interessant historisk øjeblik, men vi er kun i begyndelsen af en periode med fornyelse. Vores regering sender meget positive signaler til det internationale marked med sin finansielle og monetære politik samt gennemfører et reformprogram, der vil løse komplekse problemer inden for uddannelse, skatter, privatisering og konkurrence mellem store virksomheder.
Selvom vi har mange sociale udfordringer, især dem, der er relateret til narkotikakarteller, set økonomisk set fra Mexico i en relativt god position, så udviklere kan implementere nye projekter. Dette giver til gengæld en mulighed for unge arkitekter til at arbejde. Så antallet af nye projekter er tilstrækkeligt, selvom jeg ikke vil sige noget om kvalitet. Der er gode projekter udført af interessante europæiske arkitekter. Måske vil vi i de næste 15-20 år se arkitekter, der med deres projekter vil forsøge at bidrage til at løse sociale problemer - fattigdom, social stratificering, spændinger i forskellige dele af landet relateret til sikkerhed og narkotikahandel. Der er mange problemer. Men på samme tid har vi noget at stole på - vores rige historie og kultur, biodiversitet, naturressourcer.
Hvilken rolle ser du selv som arkitekt i denne forstand?
- Jeg er meget interesseret i grænseområdet mellem Mexico og USA: det er unikt både i omfanget af migrationsstrømme og i de problemer, der er forårsaget af kontrasten mellem de to kulturer. Mange mexicanere, der forsøger at krydse grænsen på jagt efter arbejde og bedre liv, dør i ørkenen. Vi arbejder konstant på projekter, der påvirker den humanitære dimension i dette rum [for eksempel i midten af 2000'erne, FR - EE-bureauet udviklede et projekt til "Grænsemuseet" i den mexicanske by Matamoros på højre bred af Rio Grande-floden, der fungerer som den administrative grænse til USA - ca. AB]. Derudover er jeg mere og mere interesseret i emnet infrastruktur, som er meget vigtigt for social udvikling: oprettelsen kræver nye arbejdspladser, bevæger økonomien fremad og øger områdets forbindelse. Vi arbejder i øjeblikket med Norman Fosters bureau om et projekt til en lufthavn for den mexicanske hovedstad, en af de største, der i øjeblikket er under opførelse i verden [dens areal vil være 470.000 m2 - ca. Archi.ru]. Mexico City har ventet på dette projekt i 30 år, og nu er det endelig mulig takket være det faktum, at regeringen er klar til ideen om langsigtede investeringer. Under forberedelsen af projektet kunne vi se alle lufthavne i vores region. I de næste femten år skal tilsyneladende lande i Latinamerika modernisere deres lufthavne, og vi forventer 10-15 nye lufthavne i regionen. Infrastruktur generelt er et af de mest interessante områder for vores bureau netop i forbindelse med de positive ændringer, det er i stand til at producere.
