For nøjagtigt et år siden ramte orkanen Sandy den amerikanske østkyst, som blev den største i Atlanterhavets historie og den næststørste skade i USAs historie (samlet skade anslås til 68 milliarder dollars). New York City-arkitektursamfundet fejrede Sandys "fødselsdag" ved at annoncere resultaterne af den internationale Rebuild by Design-konkurrence, der blev annonceret i august 2013 af US Department of Housing and Urban Development. Konkurrencen, som arkitekter og urbanister fra hele verden deltog i, er beregnet til at være en slags idébank til planlægnings- og byplanlægningsstrategier, der effektivt vil beskytte amerikanske kystbyer i fremtiden mod naturkatastrofer som orkanen Sandy. Ud af mere end 40 deltagere i konkurrencen blev der valgt 10 hold til finalen, hvis projekter adskiller sig både i tema og skala samt geografisk reference.
Det danske bureau BIG har foreslået at anlægge en ny metrolinje langs den sydlige spids af Manhattan Island, hvor motorvejen vil være placeret. På grund af forekomsten af et underjordisk niveau ville ruten hæves betydeligt over havets overflade og derved beskyttes mod mulig oversvømmelse. Det samme formål betjenes af særlige betondæmninger, hvis arkitekter foreslår at bruge til imponerende overflader til placering af værker af moderne kunst, herunder gadekunst.
OMA fokuserer sin opmærksomhed på John F. Kennedy lufthavn og de omkringliggende områder, som foreslås omdannet til de såkaldte. aeropolis. Langs selve lufthavnen opfører de en døv vandbeskyttende mur, som i tilfælde af oversvømmelser og tsunamier vil gøre luftnavet til et sted, hvor man kan bo ganske behageligt for tusinder af mennesker.
SCAPE Landskabsarkitekturs østkystredningsstrategi er baseret på ideen om at genskabe østersrev her. Østers vil rense vand og stabilisere sediment og kan også blive et emne for miljøstudier af skolebørn og studerende - specielle flydende klasseværelser er planlagt til at blive bygget til observationer.
Arkitekter WXY og West 8 foreslår at bygge en hel kunstig øhav kaldet "New Venice", som bliver en naturlig barriere for elementerne.
Et flydende molesystem svarende til barriereøen Long Beach i New Jersey blev designet af det fælles team Sasaki + Rutgers + Arup. Det er planlagt at placere genstande til handel og underholdningsinfrastruktur på disse strukturer.
MIT + ZUS + URBANISTEN-konsortiet foreslog at gøre det nu semi-forladte Meadowlands område til et fuldt udbygget område i New York og opbygge det med boliger og multifunktionelle komplekser. Forbindelse til New Jersey med en fodgængerbro over Hudson vil ikke kun bringe storbyområder tættere på hinanden, men også skabe yderligere flugtveje i tilfælde af en naturkatastrofe.
Teamet af HR & A-rådgivere og Cooper, Robertson & Partners fokuserede på at skabe de mest funktionelle og offentlige rum til det urbane stof og besluttede, at de mange ikke-beboelsesrum i stueetagen i bygninger selv fungerer som en god metode til oversvømmelsesbeskyttelse.
Interboro Partners betragtede opførelse af pålidelige befæstninger omkring spildevandsrensningsanlægget som en topprioritet inden for forebyggelse af oversvømmelser. Hvor det er muligt, er de nye strukturer beregnet til at blive brugt som anlagte offentlige rum.
Projektet fra PennDesign og landskabsarkitekterne OLIN er mere af en sociologisk karakter: forfatterne forsøgte at gøre de tekniske tjenester til kontrol og forebyggelse af oversvømmelser til en integreret del af byens offentlige liv og skabte til dette en slags "social dæmninger "samt et system med grønne kanaler.
Men Unabridged Coastal Collective satsede på forbedringen og udviklingen af den eksisterende Bridgeport-park, efter at have begrundet, at den besætter et betydningsfuldt kystområde i byen og kan tjene som byens "grønne lunger" og dens beskyttende buffer, og vigtigst af alt bidrage til skabelsen af et sammenhængende miljø habitat, som i dag opdeles i ikke altid attraktive enklaver.