Selve terminalen er kun den første fase af et kæmpe kompleks med et samlet areal på 120 tusind m2. Det er vært for de største krydstogtskibe fra Asien. En administrativ bygning af havnen med et areal på 53 tusind m2 vises ved siden af den, og en anden kontorbygning (23 tusind m2) vil blive opført som tredje etape.
Terminalen er en flad 250 meter lang plade, der er aflang langs havet: denne form for bygningen blev dikteret af stedets konfiguration: dens dybde er kun 55 m. Den lineære organisering af planen afspejler særegenhederne i cirkulationen af en enorm passagertrafik - Jilong-havnen kan modtage op til 10.000 passagerer med krydstogtskibe om dagen … Alle havnetjenester er fordelt på tre niveauer i bygningen. Selve kroppen er noget hævet over jorden på "ben", dvs. Ankomster og afgange er placeret på +7 m, og shoppinggalleriet og gågaden er på +13 m.
Bygningen har flere atrier, der skærer gennem taget med store åbninger lavet af polymermembran: indgående sollys reflekteres i bygningens dybder fra skinnende perforerede stålpaneler. I sin nordlige del "vokser" terminalen til et tårn i form af bogstavet L, i konsollen, hvor en panoramisk restaurant er placeret. Denne konsol bliver igen en bro, der forbinder terminalbygningen med det fremtidige administrations- og kontorkompleks. På grund af sin udtryksfulde form er det tårnet, der er blevet et "symbolsk" element i projektet og læses som en slags port til havnen.
Ved bunden af tårnet danner promenaden, der løber gennem hele komplekset, en sløjfe: her forbinder den med alle andre bevægelsesretninger på fodgængerplanet.
Den gigantiske kontorbygning, som også er planlagt til at huse en politistation, et postkontor og en vejrstation, når en højde på 70 m og er et volumen i flere etager, der går rundt i gården. "Deformation" og "perforering" af lydstyrken, arrangementet af adskillige konsoller bestemmes af havvindens retning og panoramaudsigt.
Bygningen "afslører" sin grønne kerne gennem åbninger fra gadesiden. Det samme grønne er mellemrums-hulrum-altaner, der vender ud mod gården.
Implementeringen af dette "megaprojekt" til en værdi af 211,5 millioner dollars begynder næste år. Terminalen er planlagt til at være færdig inden 2015, kontorbygninger inden 2017.
N. K.