Indtil videre taler vi om den nordlige del af flyvepladsen, der løber langs Columbia-Damm-motorvejen. Deraf navnet på det fremtidige område for 5.000 mennesker - Columbia Apartments. Denne idékonkurrence, ligesom de næste to på resten af Tempelhof-området, skal primært skitsere udsigterne til at skabe forbindelser mellem nye boliger og eksisterende bygninger.
Juryen så ikke ud til at "overbevise" noget af de værker, der blev præsenteret for konkurrencen, så førstepladsen blev ikke tildelt, men tre andre priser blev tildelt på én gang.
Berlin-værkstedet Urban essences, sammen med landskabsarkitekter Lützow 7, foreslog at opbygge et område på 19 hektar så tæt som muligt og gøre Columbia Damm til en boulevard omgivet af små damme, boligområder, innovative parkeringspladser og offentlige institutioner. Det er også muligt at bygge en udstillingshal og et fodboldstadion der.
Graft-værkstedet og landskabsbureauet Kiefer foreslår at afgrænse kanten af flyvepladsen med en gyde og være meget opmærksom på miljøneutralitet - både med hensyn til byggematerialer og med hensyn til brug af de eksisterende lufthavnsbygninger, især radartårnet, generere vedvarende energi.
London bureau chora og landskabsarkitekter gross.max fra Edinburgh planlægger at gå endnu længere ned på den grønne vej. Deres projekt indebærer at udstyre området med vindmøller og solpaneler, omfattende brug af geotermisk energi og biogas.
Navnet på den fremtidige forfatter af det generelle layout af Tempelhof-området vil kun blive annonceret i anden halvdel af dette år, og selve projektet kan først forventes inden 2011.
