Vandre Til Byggepladsen. Udflugter Til Objekter ABD Arkitekter

Vandre Til Byggepladsen. Udflugter Til Objekter ABD Arkitekter
Vandre Til Byggepladsen. Udflugter Til Objekter ABD Arkitekter

Video: Vandre Til Byggepladsen. Udflugter Til Objekter ABD Arkitekter

Video: Vandre Til Byggepladsen. Udflugter Til Objekter ABD Arkitekter
Video: Израиль | Иерусалим| Старый город | Яффские ворота и их окрестности 2024, April
Anonim

Uden overdrivelse kan begge objekter betragtes som arkitektoniske begivenheder i det moderne Moskva-liv, da ABD arkitekters projekter blandt russiske bureauer altid er en indikator for kvalitet i organisationen af kontorer og offentlige rum og en overbevisende tilpasning mod vest. Vi har allerede skrevet om Metropolis- og Western Gate-projekterne, for at vi ikke gentager os selv, vil vi fokusere på, hvordan deres implementering går.

Lad os minde dig om, at Metropolis indtager et stort område nær krydset mellem Leningradsky Prospekt og den cirkulære jernbane, den fremtidige 4. transportring. Den består af et spredt volumen af en shopping- og underholdningsdel, der "omgår" de eksisterende bygninger i hjørnet af et trafikkryds i en halvcirkel og er forbundet med passager til en separat parkeringsplads. På siden af metrostationen Voykovskaya er der tre separate kontorbygninger forbundet til indkøbscentret i en enkelt sammensætning gennem et internt plateau-firkant.

Jeg må sige, at forskellige dele af komplekset i øjeblikket er på forskellige stadier af færdiggørelse - kontorbygninger har for eksempel allerede fået et færdigt udseende, nogle steder afsluttes den indvendige efterbehandling, og nogle lokaler er allerede delvist besat af lejere. Men i bygningen af shoppingkomplekset er byggearbejdet stadig i fuld gang. I forbindelse med de farer, der lurer på byggepladsen, var vores talrige udflugtsgruppe klædt i overalls - hjelme, veste og støvler og instrueret i detaljer.

Vi kom ind i indkøbscentret fra bagsiden gennem en 5-etagers grundparkering. Vi bevægede os langs det vigtigste indre galleri til den centrale zone og vendte os gradvist om. Som Boris Levyant forklarede, blev det arcane bue-trick introduceret her for at undgå for langt væk perspektiv, hvor detaljer bliver subtile og passagen virker overvældende uendelig. Det buede rum viser sig at være mindre og derfor mere behageligt for opfattelsen.

Slutpunktet for ekskursionernes bevægelse og i teorien begyndelsen (vi bevægede os fra den modsatte side af den centrale indgang) var et rundt atrium på 3 niveauer, hvor alle strømme flyder. Det ligger i hjørnet af bygningen, overfor hovedindgangen fra metrostationen Voykovskaya. Atriet er det vigtigste rum i indkøbscentret, da der på den ene side er et "kryds" af fodgængerstrømme og på den anden side det såkaldte begivenhedsrum, bogstaveligt talt et sted, hvor nogle begivenheder finder sted - præsentationer, helligdage osv. På dette hjørne vil der være en ny underjordisk passage, der fører fra metroen til 1. sal i komplekset. I ABD arkitektprojektet er der også en overdækket fodgængerbro, der forbinder den nye station på overfladejernbanen med komplekset, men det vides stadig ikke, om den skal bygges eller ej.

Det næste stop for vores udflugt var den indre firkant, hævet flere niveauer over jorden. På begge sider er det omgivet af kontorbygninger i forretningsparken, fra nord er 11-etagers, designet, som Boris Levyant forklarede, for små lejere fra øst - to identiske 9-etagers bygninger til store virksomheder. Spektakulære facader med rektangulære karnapper vender udad, mens de interne, for at reducere omkostningerne, blev besluttet at være simpelthen glas og glatte. Ifølge Boris Levyant var op til 90% af ruden oprindeligt planlagt af kunden i projektet, men samtidig var det indlysende, at bymyndighederne næppe ville være tilfredse med solide glasplan på facaderne fra forsiden. Dette fødte ideen om at "bryde" facadeplanet med originale karnapper - "køleskabe", også lavet af glas.

Under gennemførelsen af projektet var det selvfølgelig ikke muligt at undgå nogle uoverensstemmelser, for eksempel er der ingen glaspaneler over trappen mellem to 9-etagers kontorblokke, som ifølge Boris Stuchebryukov forkælet den smukke sammensætning af hovedindgangen fra Voykovskaya-siden. Imidlertid vil de grundlæggende funktioner, der er inkluderet i projektet, ligesom det førnævnte begivenhedsrum ifølge arkitekterne stadig fungere, i det mindste indtil væsentlige ændringer i forfatterens koncept er blevet bemærket.

En anden stor byggeplads af ABD arkitekter er Zapadnye Vorota forretningscenter, der ligger nær krydset mellem Mozhaiskoye Highway og Moskva Ring Road. Ifølge sin typologi er dette et unikt projekt for Moskva, der kombinerer funktionerne i en forretningspark og et forretningscenter. Allerede nu er den generelle sammensætning af komplekset med tre lignende 7-etagers bygninger, der er placeret på en fælles stilobat og forbundet med passager, tydeligt synlig.

Indtil videre demonstrerer bygningerne i al sin pragt åbne armerede betonkonstruktioner, på hvilke vægge kun er "hængt" steder - dele af en elementær facade, som ABD-arkitekter efter vestlig praksis gradvist introducerer til russisk konstruktion. Facadens design ligner modernistiske båndvinduer, adskilt af grønne uigennemsigtige striber, men i mørke skal alt se meget mere usædvanligt ud takket være den originale belysning. Lodrette søjler med lamper på facaden belyser dem tangentielt og "bryder" et enkelt plan, hvilket skaber en helt ny nattesyn af bygninger.

Som konsekvente rationalister inden for arkitektur har ABD arkitekter designet bygninger med en sådan konfiguration, at de på den ene side giver maksimalt nyttige områder, og på den anden side på grund af deres brudte former "bryder" de lyden fra Moskva ringvej, og lad den ikke gå til nærliggende boligområder. Huse på Belovezhskaya street. Den maleriske sammensætning, dannet af de organiske former for bygningerne, udtrykker klart idéen om en forretningspark - et arbejdsområde, der er uadskilleligt fra det naturlige miljø. Som Boris Levyant bemærkede, blev der ikke hugget et eneste træ under byggeprocessen, men tværtimod vil der også blive plantet en æbleplantage.

På den modsatte side af Mozhaisk-motorvejen er den anden fase af forretningscentret planlagt - den anden, Western Gate-pylon. Den anden fase er også ved at blive designet af ABD. Den arkitektoniske løsning viser igen en bæredygtig tilgang. I et forsøg på at bevare den eksisterende park opgiver Boris Levyant stilobaten, som i første fase, og beslutter sammensætningen i form af 4 separate bygninger på 15 tusind kvadratmeter. hver. Den tredje fase skal være et tårn, der kroner kompositionen, og som ligger mellem to forretningscentre. Dette kompleks er udelukkende designet af ABD arkitekter - lidt længere, ved siden af Minsk-biografen, skal der vises et andet Aleksey Vorontsov-tårn. Dette tårn er designet af konkurrence som en del af et stort byplanlægningsprojekt til genopbygning af Kutuzovsky Prospekt og Mozhaisk Highway. Fra disse fire projekter skulle der komme en integreret byplanlægningsløsning til begyndelsen af Mozhaisk-motorvejen - "den vestlige port" i Moskva, deraf navnet på det forretningscenter, der er under opførelse.

I mellemtiden er ankerlejeren til de halvt færdige bygninger allerede identificeret - det bliver et stort TNK BP-firma, der i sig selv taler om den høje kvalitet af de projicerede kontorer og infrastruktur. Ud over BP vil "Western Gate" også huse Philips-kontoret. Den gode nyhed for ABD arkitekter, som Boris Levyant sagde, var sejren i buddet på indretning til BP. Så i den nærmeste fremtid vil Boris Levyant fortsætte med at arbejde på dette objekt.

Anbefalede: