Byen - aerotropolis - i Oslo lufthavn begynder at blive bygget i 2019-2020, de første bygninger vil blive bestilt der i 2022, og projektet vil tage tredive år at gennemføre. Vi taler om et område på hundrede hektar, hvor mindst en million kvadratmeter hoteller, udstillingspavilloner, kontorer, boliger, logistikcentre, underholdning og kulturelle faciliteter vil blive solgt.
Oslo Airport City vil være den første aerotropolis med "energi plus", hvilket betyder, at den genererer mere elektricitet, end den bruger: overskuddet er planlagt til at blive solgt til nærliggende kommuner og virksomheder. OAC planlægger at bruge ubemandede elektriske køretøjer, automatiske belysningssystemer, "smarte" teknologier inden for transport, affaldsindsamling og genbrug og sikkerhed. Det statsejede Gardermoen er den mest digitale lufthavn i Europa, så denne tilgang er ikke overraskende, ligesom fokus på grønne teknologier er en del af Norges nationale politik, der til trods for sin egen olie stræber efter fossile ressourcer.
Layoutet er baseret på fodgængerbekvemmelighed, tankevækkende tæthedsniveauer efter område, offentlige stueetager og et bilfrit center, hvor intet punkt er mere end fem minutters gang fra et stoppested for offentlig transport. Sammen med de forventede centre for forretning og transport er en stor park blevet udtænkt med forskellige former for fritidsaktiviteter. Parken og andre grønne områder er blandt andet designet til Gardermoens medarbejdere, hvis antal skal stige til 40.000 inden 2050 (nu er der tyve tusinde af dem).
