I 2011 annoncerede Moskvas regering lanceringen af et program til udvikling af Moskvas metro, hvorunder 78 nye stationer er planlagt inden 2020. Fem genstande blev åbnet sidste år. I begyndelsen af 2017 blev stationerne "Minskaya", "Lomonosovsky Prospekt" og "Ramenki" færdige, som fortsatte sektionen af linjen Kalininsko-Solntsevskaya, den længste i Moskva, mod sydvest. Alle tre nye stationer i Solntsevsky-radius er forbundet med det nyligt åbnede TPU Delovoy Center. Der er også yderligere to stationer under opførelse på Michurinsky Prospekt - Michurinsky Prospekt og Ochakovo, som åbner i krydset med henholdsvis gaderne Lobachevsky og Nikulinskaya. I fremtiden udvides linjen Kalininsko-Solntsevskaya i overensstemmelse med projektet til udvikling af Moskva-metroen - til områderne Solntsevo og Novo-Peredelkino.
Projektet blev udviklet af arkitekterne i Metrogiprotrans-firmaet under ledelse af Leonid Borzenkov, hvilket er det samme for alle de stationer, der overvejes, med undtagelse af Delovoy Tsentr. Det er baseret på en fælles designløsning, der er typisk for lavvandede linjer: tospændte søjletype stationer med lige ø-platforme. Interiøret er designet inden for rammerne af et typisk projekt, hvor den dominerende rolle tildeles brede trapezformede søjler. Den individuelle karakter er angivet af de grafiske plot, der er anvendt på kanterne af søjlerne og fragmenter af væggene i metrolobbyerne. Hver station er forbundet med et separat og karakteriserende tema - historie, videnskab, natur. Et andet samlende element er de mange metaloverflader, der findes både på væggene og i loftet på lobbyerne og området for togankomster.
Metalloft-, væg- og facadesystemer fremstilles og leveres af virksomheden "ASP-teknologi", en del af den russiske produktionsforening Albes. Virksomhedens produktion er baseret i byen Vidnoe. ASP-Technology har specialiseret sig i produktion af højteknologiske aluminium- og stålprodukter fremstillet ved koldvalsning fra metalplader - især systemer til indkapsling og loftkonstruktioner med øgede driftskrav.
"Minskaya"
Den nye station på linjen Kalininsko-Solntsevskaya blev bygget på sektionen mellem Victory Park og Matveevsky-skoven. Dens lyse indgangspavilloner er placeret på begge sider af Minskaya Street, nær jernbanesporene i retning af Kiev og udgangen til Starovolynskaya Street. "Minskaya" er en lav station. Dens dybde er 25 meter. Hovedlobbyen er forbundet med metroudgange ved en lang underjordisk fodgængerovergang og trapper. Den anden lobby er planlagt til at blive brugt som en nødudgang.
Det arkitektoniske koncept er dedikeret til temaet for den store patriotiske krig, som skyldes placeringen af stationen ved siden af museet for den store patriotiske krig og Victory Memorial Park. Derfor er temapaneler, der udsmykker væggene i vestibulerne og søjlerne i platformssektionen, samt den symbolske kombination af rød og sort. Billederne viser fragmenter af en langtrækkende pistol fra Krasnaya Gorka-fortet nær Kronstadt. Store røde tal angiver årene for begyndelsen og slutningen af krigen. Tegningerne på søjlerne og væggene er dækket af antivandalt hærdet glas og er oplyst indefra, hvilket får billederne til at se tredimensionelle ud.
Krigens tunge tema understøttes af valget af efterbehandlingsmaterialer - stramme og ædle. Det grå gulv er brolagt med store plader af sibirisk granit. Vægge, loft og kanterne på søjlerne uden billeder af militært udstyr er dækket af sorte og sølvmetalpaneler. Alle loft- og vægplader blev leveret af ASP-Technology. I stationens indvendige dekoration blev overvejende trelags aluminiumspaneler med bikagefyldning PERFATEN ALCORE brugt sammen med et metallamelloftsystem. Perforerede loftspaneler i aluminium PERFATEN 3D Perfo Puzzle med runde huller i forskellige diametre har transformeret og visuelt udvidet lobbyrummet. Til beklædning af søjlerne leverede virksomheden PERFATEN ALCORE A2 trelags rustfri stålpaneler.
"Lomonosovsky-udsigten"
Stationen "Lomonosovsky Prospekt", som er planlagt at åbne i den nærmeste fremtid, er placeret i skæringspunktet mellem Michurinsky og Lomonosovsky Prospekt. To underjordiske lobbyer giver udgange til Institute of Mechanics of Moscow State University og til begge sider af Lomonosovsky Prospekt.
De nøjagtige videnskaber blev den vigtigste ideologiske komponent i projektet. Som i Minskaya-stationen blev indretningen bestemt af miljøet og hovedsageligt af Moskva State University. Med henvisning til metrobesøgende til Mikhail Lomonosovs videnskabelige arbejde foreslog projektets forfattere at dekorere stationens vægge og søjler med grafiske rækker med tal, der krydser hinanden og overlapper hinanden. Hvis du ser nærmere på, bliver det tydeligt, at det ikke kun er tal, men en række Fibonacci-tal, hvor hvert efterfølgende nummer er lig med summen af de foregående to.
For at dekorere det indre af stationen blev der valgt en lys himmelsk palet med overskyede mønstre af tal på lyseblå paneler. Blanke metaloverflader eksisterer sammen med levende grafik. Søjlekanterne, der vender mod togene, står over for trelags PERFATEN ALCORE A2 rustfri stålpaneler. Væggene og loftet i lobbyerne og på stationplatformen er dekoreret med PERFATEN ALCORE trelags aluminiums honningkagepaneler i kombination med et metal-loftssystem. I kasseområderne og lobbyerne suppleres PERFATEN 3D Perfo Puzzle loftperforerede aluminiumpaneler med PERFATEN MAGNO PRINT tre-lags aluminiumsvægpaneler fyldt med et glas-magnesitark og UV-udskrivning.
"Ramenki"
Ramenki-stationen er planlagt til at blive åbnet i området Vinnitskaya Street med en udgang til Michurinsky Prospect fra to underjordiske lobbyer i dens ender. Af hensyn til passagerernes sikkerhed er platformen adskilt fra skinnerne med glasskillevægge med skydedøre.
Ramenki-stationerne adskiller sig fra de to andre byggede stationer ved de muntre tegninger på væggene og søjlerne. Som forfatterne af projektet forklarer, er temaet for stationsdesignet inspireret af regionens historie, hvor egelunde plejede at rasle i stedet for bykvarterer. Nu minder silhuetter af træer i forskellige nuancer og stiliserede billeder af egetræsblade på en lysegrøn baggrund om dem.
Blomsterdekorationer udligner alle de samme metalpaneler og perforerede lofter. Som i tidligere projekter brugte vi tre-lags rustfrit stål PERFATEN ALCORE A2-paneler, væg- og loftsaluminium tre-lags paneler med PERFATEN ALCORE bikagefyldning, PERFATEN 3D Perfo Puzzle loftperforerede aluminiumpaneler med et lamelloftsystem og tre-lags aluminiumsvæg paneler PERFATEN MAGNO glasmagnesiumplade og UV-udskrivning.
TPU "Business Center"
Delovoy Tsentr er det vigtigste centrum for offentlig transport i Moskva City. Ved en varm passage forbinder den MCC med metrostationen Mezhdunarodnaya. Derudover kan du direkte fra TPU komme til skyskrabere i "Moskva City". I nærheden ligger Testovskaya-platformen i Smolensk-retning af Moskva-jernbanerne.
Selve stationen "Delovoy Tsentr" - en dyb, tre-spændet søjletype - blev delvist åbnet i 2014. Derefter under konstruktionen af TPU blev den afsluttet i henhold til dokumentationen fra Mosproekt-3 og blev en del af transfer hub.
De rummelige og lakoniske lobbyer og krydsninger af transportnavet er færdig med de mest moderne materialer. ASP-Technology leverede tre-lags PERFATEN ALCORE A2-paneler til dekoration - de står over for næsten spejllignende søjler. Takstangssystemet gjorde det muligt at implementere et ikke-standard volumetrisk design af loftet over rulletrapper. Det viste sig som et blåt vandfald, der vendte nedad og fulgte passagererne. Tre-lags PERFATEN ALCORE-loftspaneler af aluminium med påfyldning af bikagealuminium er blevet en fremragende løsning til dekoration af stationslobbyen.
Materialerne leveret af ASP-Technology passede bedst til Moskva-metroen med dens enorme passagertrafik og følgelig de højeste operationelle krav. Væg- og facadesystemer af stål og aluminium er brandsikre og modstandsdygtige over for skader. Det er umuligt ikke at sige om den æstetiske komponent: den øgede lysreflektion af metaloverflader øgede belysningen af rum uden naturligt lys, fyldte rummet med blænding og refleksioner.
